Het historische gebouw van TCDD in Ankara

Het historische gebouw van TCDD in Ankara werd geschonken aan de universiteit van Medipol, die werd opgericht door de minister van Volksgezondheid Fahrettin Koca. Is dit alleen een kwestie van huur? Als we kijken naar de aanvallen op de structuren die de ruimtelijke sporen van onze Republiek dragen, is te zien dat dit niet het geval is.

CumhuriyetVolgens het nieuws van Müfit Akyos; 'Op de ochtend van 27 juli, toen ik dit nieuws las op het Cumhuriyet-portaal, zat mijn hart vast. Als kind van een oude spoorwegvader die in Ankara woonde, kon ik niet denken aan de herinneringen die mijn brein aanvielen. Het eerste dat in me opkwam, waren de 36-38 uur aan Ankara-Erzurum-reizen die we elk jaar met stoomtreinen maakten. Later reist Ankara-Istanbul met de Bosphorus Express. Het is de bron van het toenemende gevoel van rebellie in mij, niet alleen het stationsgebouw kennen, maar bijna elk deel van het gebied dat tot de middelbare schoolleeftijd als complex is gebouwd. De locatie van de TCDD Invasion Cooperative in onze thuiseconomie, de diensten die we ontvingen van de kleine gezondheidskliniek, de zwartharde boeken die mijn vader in de zomer altijd van de bibliotheek van de instelling naar me droeg, het zeer hoge plafond en de met marmer bedekte vloer die me elke keer van het stationsgebouw trof, enorme klokken die op de perrons hingen, de treintreinen die waren voorbereid. De ernst van de officieren die elk wiel besturen met een kleine hamer met lange steel, speciaal ontworpen houten banken in de wachtkamers, de onmisbare machinebanken weerspiegeld door de locomotieven, het indrukwekkende machinevermogen weerspiegeld door de witte dampen die worden bespoten door locomotieven, maar de wit gedekte tafels van het gar-restaurant dat ik kan eten in de universiteitstijd, alles over de reis Je kunt het treinstation, de bemande ladingdragers, het speciale gedeelte voor het vermaken van passagiers waar we naar kijken vanuit de ramen en de brullende locomotief nemen om de grote trein te nemen met de red-hat stationchef, die naar de trein komt en zijn hand in de lucht steekt, De eerste zet ...

Natuurlijk moeten er veel herinneringen worden geschreven en gedetailleerd, maar het bovenstaande nieuws behandelt ze allemaal als een zwarte wolk. De echte journalist Çiğdem Toker vertelde ons echter van tevoren dat ze in het 1-artikel in juni 2018 zullen staan ​​in het artikel met de titel k Wie gaat Ankara Station huren? ”. Volgens dit artikel werd het "tripartiete protocol ondertekend tussen het ministerie van Financiën, TCDD en TOKI op 13 maart 2018" gestart.

Snelle renovatie
Gemaakt in 1928 en 2 staatsspoorwegen. Het historische gebouw, dat werd gebruikt als het Directoraat van Bedrijfskunde, dat later werd omgezet in een pension, werd gegeven aan Medipol University, een gebouw en kinderdagverblijf waar de spoorwegkinderen in het hoger onderwijs werden achtergelaten. De gebouwen zijn klaar voor gebruik met snelle renovaties.

Van wat ik heb gezien, is niets van de meedogenloze, respectloze, hebzucht van het station van Porto, het station in Parijs, het centraal station in Milaan en dergelijke, dat nog steeds wordt gebruikt met indrukwekkend muurkeramiek, nog nooit meegemaakt. Is dit alleen een kwestie van huur? Als we kijken naar de aanvallen op de structuren met de ruimtelijke sporen van onze Republiek in Ankara in de laatste kwart eeuw, is te zien dat dit niet het geval is. Dit is een ander voorbeeld van de tastbare vernietiging van degenen die de Republiek en haar waarden direct willen vernietigen door de gebouwen te vernietigen die worden beschouwd als het symbool van de modernisering van de nieuwe Republiek op de Ulus-Çankaya-as. Helaas heeft de lokale regering van Ankara, die we medeplichtig zijn aan de overdracht, een groot aandeel in dit kwaad met wat het onze hoofdstad in de laatste kwart eeuw heeft aangedaan.

Op dit punt ligt de eerste taak bij degenen die de lokale besturen van Ankara overnemen en zichzelf als Republikein beschouwen. Deze taak is in de eerste plaats om alle sporen van de Republiek in de hoofdstad Ankara zorgvuldig te beschermen en, indien mogelijk, de verlorenen te vervangen. Een dergelijke taak vereist natuurlijk patriottisme en expertise. Zoals altijd hebben we het recht om van TMMOB en de Chamber of Architects te verwachten dat ze met hun expertise de grootste aanhangers en aanhangers van de kwestie worden.

Integriteit vernietigen
National Liberation War periode en na, voorbij het beeld van een kleine stad, station grootte, was getuige van de oprichting van de Republiek, die Ankara treinstation, het nieuwe Turkije werkzaam bij het Ministerie van Openbare Werken in heerlijkheid tot het punt waar 15 jaar moeten worden opgelost om een ​​station te complex 25 jaar een jonge architect weerspiegelen, Þekip Sabri Akalın. 4 maart De bouw is gestart in 1935 30 Oktober is voltooid in 1937. Na de "hoofdstad van de Republiek Turkije" las een belangrijk hoofdstuk in de geschiedenis van onze Republiek als gevolg van de as van het station, en het is mogelijk om te schrijven. Met deze laatste plundering wordt de integriteit van het station vernietigd.

Een dergelijke structuur, die de sporen draagt ​​van een zeer recent verleden, het bloedige treinbad (10 oktober 2015), en het feit dat een dergelijke structuur de sporen draagt ​​van een "achtervolgde" terugtrekking uit de privé-ziekenhuisbeschermer naar een ministerie van Volksgezondheid (TBMM President ' de jingle oren) mag niet worden verwacht dat zij een van de patriottische burgers van de Republiek Turkije te accepteren.