Hij kondigde aan dat ze zich voorbereiden Baykur Technical Manager Selcuk Bayraktar, Turkije's eerste vliegende auto prototype dat de lokale en nationale ervaringen elke dag opgedaan in de luchtvaart- en defensie-industrie ten goede komt. Er is ook aangekondigd dat de vliegende auto, die zijn ontwerp en ontwikkeling ongeveer 8 maanden heeft voortgezet, zijn eerste vlucht zal maken op Teknofest, die tussen 17 en 22 september op Atatürk Airport zal worden gehouden.
Baykar technisch manager en voorzitter van de raad van bestuur van de T3 Foundation Selçuk Bayraktar verklaarde dat het werk al 8 maanden aan de gang is en een lange weg heeft afgelegd. Bayraktar deelde ook het beeld van de laatste fase van het prototype van de vliegende auto genaamd Cezeri en liet de beslissing om die toe te passen op verschillende volgers.
Assembleren en importeren wordt ons lot
Turkije's eerste binnenlandse en nationale vliegende auto Baykan legt een verklaring af over de Cezeri General Manager Haluk Bayraktar "Als we beginnen om vooraf R & D-activiteiten in Turkije na 10 jaar kunnen we een van de toonaangevende landen in de wereld op dit gebied. Anders hebben we het lot van assemblage en import. ”
Haluk Bayraktar raakte de toekomst van de technologie van vliegende auto's aan en voegde toe: “De trend in de automobielsector is naar elektrische voertuigen en autonome voertuigen zonder bestuurder. Nu is 's werelds nieuwe doelwit op dit gebied' vliegende auto's '. Dit is de race om ons voor te bereiden op de toekomst ... Als Baykar zijn we begonnen met R & D-onderzoeken op dit gebied.
In de afgelopen 10 jaar zijn 130 verschillende elektrische verticale landings-startconcepten ontwikkeld. Wereldwijd zijn er op dit gebied bijna 200 technologie-initiatieven actief. Veel grote bedrijven en technologie-initiatieven van Airbus tot Boeing bereiden zich al voor om de toekomst niet te missen. Tot nu toe heeft risicokapitaal op dit gebied meer dan 1 miljard dollar geïnvesteerd. Hier komen meer software, elektronica, vliegtuigelektronica, energiesystemen en kunstmatige intelligentie op de voorgrond dan het platform.
Als we beginnen met O & O-werkzaamheden in Turkije vooruit na 10 jaar kunnen we een van de toonaangevende landen in de wereld op dit gebied. Anders hebben we het lot van assemblage en import. We volgden hetzelfde pad bij de productie van Bayraktar TB2 SİHA's. Door begin jaren 2000 een doel te stellen, zijn we begonnen met O & O- en productiestudies. We produceren nu operationeel de beste SİHA ter wereld en exporteren naar vele landen.
Om dezelfde redenen houden we binnen Teknofest een Flying Car Design Competition, zodat onze jongeren niet achterop raken in deze technologierace en inspraak krijgen in de toekomst. verkennen in Turkije, zijn wij van mening dat ontwikkelt en produceert een jeugd top zal plaatsvinden. "
Bayraktar benadrukte dat de ondernemer en de industrieel die voor het land en de mensheid zullen werken met de National Technology Movements, gericht op het verhogen van de toegevoegde waarde, niet de rijkdom, de hoofdstad niet als geld zien, en dat de grootste troef de mens zijn plaats in het veld krachtiger zal innemen.
Wees de eerste om te reageren