Het verkeer zal verlichten met nieuwe onderdoorgangen in de hoofdstad

verkeer zal ontspannen met nieuwe onderdoorgangen in de hoofdstad
verkeer zal ontspannen met nieuwe onderdoorgangen in de hoofdstad

De Ankara Metropolitan Municipality zet de werkzaamheden aan de onderdoorgang en kruispunten voort zonder te vertragen voor een veilig en comfortabel transport in de hoofdstad.

Tijdens zijn vergadering in juli besloot de gemeenteraad van Metropolitan om op vijf kruispunten te beginnen met onderdoorgangs- en alternatieve boulevardwerkzaamheden om het verkeer op belangrijke punten in de hoofdstad te ontlasten.

ONONDERBROKEN VERVOER OP ESKİŞEHİR WEG DUMLUPINAR BOULVARI

De verkeersstroom bij de ingang van het district Konutkent, tegenover de Başkent Universiteit en bij de ingang van het district Yaşamkent, gelegen aan de Dumlupınar Boulevard, een van de drukke verkeersaders van de hoofdstad, zal worden gered van gesignaleerde kruispunten en worden omgezet in moderne en comfortabele kruispunten .

Met het doel zowel ononderbroken transport als rijveiligheid in het verkeer te bieden, zal de Metropolitan Municipality binnenkort beginnen met de bouwfase voor de geplande onderdoorgangen op Eskişehir Road.

De Metropolitan Municipality, die zich voorbereidt op het lanceren van een bouwaanbesteding voor een onderdoorgang bij de ingangskruising van het Konutkent-district, een U-bocht-onderdoorgang na de toegangspoort voor de Başkent Universiteit en een onderdoorgang bij de ingangskruising van het Yaşamkent-district, zal het verkeer verminderen dichtheid in de richting Ankara-Eskişehir dankzij de drie onderdoorgangen.

Voertuigen die de regio's Konutkent en Yaşamkent willen binnenkomen en verlaten, kunnen gecontroleerde bochten maken dankzij de rotondes op de onderdoorgangen. Dankzij de U-bocht-onderdoorgang die voor de Başkent Universiteit wordt gebouwd, wordt veilig en snel vervoer naar het stadscentrum geboden.

ALTERNATIEVE WEGWERKEN IN ANKARA

Het drukke verkeer op de Turkse Rode Halve Maanstraat en İstasyonstraat, die dagelijks worden gebruikt door burgers die in de wijken Etimesgut-Sincan wonen, zal worden opgelost met de alternatieve boulevard.

Het verkeer op de Istasyon-straat wordt verder versoepeld met de alternatieve boulevard. Aangezien de Turkse Rode Halve Maan en Istasyonstraat een van de drukste straten zijn die door de inwoners van de hoofdstad worden gebruikt om naar het centrum te gaan, is het de bedoeling om ononderbroken vervoer naar de Sincan-richting te bieden, waarbij de nieuwe boulevard aan de andere kant van de straat zal worden aangelegd. TCDD-lijn binnen de reikwijdte van het project.

Na de voltooiing van de protocolprocessen met de relevante instellingen zullen de werkzaamheden worden gestart om 2304 nieuwe onderdoorgangen te bouwen op de gesignaleerde kruispunten voor het Şehit Sait Ertürk Staatsziekenhuis aan de İstasyonstraat, bij de ingang van 3th Street en bij de ingang van Hikmet Özerstraat, die tot de projecten behoren die in het programma voor de bouwfase zullen worden opgenomen.

Aan de nieuwe alternatieve boulevard ten noorden van de spoorlijn; Er zullen in totaal 1682 nieuwe spoorwegovergangsbruggen en 5 onderdoorgang worden gebouwd, waaronder de spoorwegviaductbrug, 1nd Street Viaductbrug, Atilla Eşer Street Bridge, spoorwegviaductbrug, onderdoorgang Emirler Station en verbindingsbrug in Sincan-richting.

HET VERKEER ZAL ONTSPANNEN OP ŞAŞMAZ SANAYİ BOULVARI

De grootstedelijke gemeente Ankara heeft ook de handen uit de mouwen gestoken om het verkeer op de Şaşmaz Sanayi Boulevard, een van de punten met verkeersopstoppingen in de hoofdstad, te ontlasten.

Het kruispuntproject met meerdere niveaus zal worden geïmplementeerd op de twee bestaande gesignaleerde kruispunten op de kruising van 2474th Street en 2473rd Street op de verbindingsweg Sanayi Boulevard tussen Istanbul Road (Fatih Sultan Mehmet Boulevard), Ankara Boulevard en Şaşmaz Junction. Op deze manier zal het in- en uitritverkeer van Şaşmaz Sanayi en het verkeer in de richting Batıkent-Çayyolu aanzienlijk worden ontlast.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*