Binnenlands autonoom voertuig start tests in Istanbul

dat is de voorbode van een grote transformatie in de wereld en autonome voertuigen met geavanceerde functies begonnen om een ​​proefrit de verschillende landen, heeft dankzij de technische stappen gegooid in Turkije het punt te testen bereikt. AVL Research and Engineering Turkije autonome technologie in de afgelopen jaren als gevolg van studies kenmerkte de eerste driverless voertuig ontwikkelde hybride ingenieurs, de test klaar om te beginnen rijden in Istanbul was

Het concept van bestuurder in auto's zal naar verwachting de geschiedenis ingaan, samen met autonome voertuigen die naar verwachting beschikbaar zullen zijn bij 2030. Alles wat van invloed op de 's werelds eerste technische stappen die drastische verandering en transformatie in Turkije hebben plaatsgevonden. Het is uitgegroeid tot 's werelds grootste automotive engineering bedrijf dat klaar is met AVL AVL Research and Engineering Turkse centrale autonoom civiel ingenieurs ontwikkelde hybride technologie te zien in de resultaten van de studie zijn de eerste driverless voertuig testritten in Istanbul in Istanbul. AVL Research and Engineering Turkije General Manager Dr. Serkan İmpram verklaarde dat ze de tests begonnen met het voertuig zonder bestuurder, dat autonome technologieën ontwikkelde en belangrijke informatie over de geavanceerde autonome functies van het voertuig deelde.

Controle in kunstmatige intelligentie

Intelligente algoritmen, functies en andere autonome systemen hebben ontwikkeld dat de tool geavanceerde functies heeft en vele functies kan uitvoeren zonder tussenkomst van gebruikers. Serkan İmpram zei: araç In onze R & D-centra in Istanbul zijn autonome systemen die door Turkse ingenieurs zijn ontwikkeld een hybride-elektrisch model. Het door ons ontwikkelde systeem is echter geschikt en toepasbaar op veel verschillende voertuigtypen. Het autonome voertuig, dat we hebben ontwikkeld volgens internationale veiligheidsnormen, zal eerst testen op L2-niveau. Het voertuig kan op de snelweg worden gereden zonder tussenkomst van de gebruiker. Besturing, versnelling en vertraging worden beheerd door het voertuig dankzij de intelligente algoritmen die we op het voertuig hebben geïnstalleerd. Het zal ook zijn eigen rijstrook kunnen beschermen, zelfs op bochtige wegen tijdens het rijden op de snelweg. "

Compatibel met verkeersregels voor voertuigen

Autonome technologieën die zijn ontwikkeld volgens de verkeersregels van het voertuig, beslissen over hun eigen snelheid, wat aangeeft dat Serkan Impram: "De gebruiker zal de verkeersregels van het voertuig zonder interferentie naleven. Het zal zijn rijstrook behouden in overeenstemming met de snelheidslimiet en zal zijn eigen snelheid kunnen aanpassen om een ​​veilige afstand te volgen volgens de snelheid van de voorliggers. Controle wordt overgelaten aan de kunstmatige intelligentie door meer geavanceerde functies toe te voegen, zoals rijstrookverwisseling indien nodig, en het veilig weghalen van het voertuig in geval van problemen. Met de nieuwe functies die moeten worden toegevoegd, zullen alle beslissingen worden genomen en geïmplementeerd door de ontwikkelde autonome functies en een volledig automatisch rijden is mogelijk onder alle omstandigheden. "