Het is de instelling die de staatsspoorwegdiensten van Azerbeidzjan exploiteert. Het bedrijf werd in 1991 opgericht als de Azerbeidzjaanse Staatsspoorwegen (Azərbaycan Tattoolət Dəmir Yolu) in plaats van de Sovjet Spoorwegen en werd in 2009 hernoemd. Het is gelegen in het centrum van Baku.
De eerste spoorlijn in Azerbeidzjan werd in 1880 geopend. Tegenwoordig heeft de Spoorwegen van Azerbeidzjan 12 stations, waarvan er twee volledig automatisch zijn, 176 met containermechanismen met aangepaste mechanismen en machines, en drie stations met containers voor hoge lading. Spoorwegen hebben een totale lengte van 1,272 km, waarvan 2,918 km elektrisch zijn.
Kars-Tbilisi-Baku spoorweg kort (ICTA), Azerbeidzjan, Georgië en Turkije, die rechtstreeks is aangesloten op een regionale spoorlijn. De lijn wordt de "Iron Silk Road" genoemd.
De spoorlijn van de hoofdstad van het kapitaal van Baku Georgia bypass Armenië Azerbeidzjan door middel van Tbilisi en Ahilkelek de stad strekt zich uit tot de stad Kars in Turkije. De gehele spoorlijn is 838,6 km en de totale kosten zijn 450 miljoen dollar. 503 km spoor van Azerbeidzjan, 259 km van Georgia, terwijl 76 km slalom door Turkije. In de eerste fase is het de bedoeling om jaarlijks 1 miljoen passagiers en 6.5 miljoen ton vracht vanaf de lijn te vervoeren.
Basic gegooid lijn in 2007, de Azerbeidzjaanse president Ilham Aliyev op 30 oktober 2017 Turkije premier Recep Tayyip Erdogan en de premier van Georgië Giorgi dienst geopend met de deelname Kvirikaşvili.
Wees de eerste om te reageren