Turkije Will Be Logistiek Centrum van de moderne Zijderoute

Türkiye richt 21 logistieke centra op in het kader van het spoorwegproject dat zich uitstrekt van China tot Engeland. Negen voltooide centra zullen de basis vormen van de dagelijkse goederenstroom van $ 2 miljard

"Azië en Europa in de revitalisering en studeerde Moderne Silk Road kruispunt ligt in Turkije, heeft opgevoerd zijn logistieke centra die werken aan de controle van de $ 2 handelsstromen. Minister van Verkeer en Infrastructuur Cahit Turhan: “Negen van de 21 logistieke centra die binnen dit bereik zouden worden gebouwd, werden in gebruik genomen. We hebben ook de logistieke centra van Mersin en Konya Kayacık voltooid. De bouw van het logistieke centrum van Kars wordt voortgezet. Acht van hen zetten onze aanbestedings-, project- en onteigeningsactiviteiten voort. ”

Erop wijzend dat er drie hoofdcorridors zijn tussen Azië en Europa, op de oost-westroute, namelijk de noord-, zuid- en middelste corridor, zei Turhan: "De lijn, die de middelste corridor wordt genoemd en Centraal-Azië en de Kaspische Zee zal verbinden regio vanuit China, via ons land naar Europa, is de historische route die van groot belang is als voortzetting van de Zijderoute.”

vervoersbeleid van de centrale as van het gevormde Turkije tot een naadloze transportleiding naar London van China tot bloei Turhan, "de Baku-Tbilisi-Kars spoorlijn als een infrastructuur die combineert alle manieren waarop ons land te bereiken vanuit China en Centraal-Azië het is van groot belang. ' Turhan verklaarde dat een spoorlijn van Baku naar Kars een belangrijk onderdeel is van de Kaspische oversteekcorridor en zei: “De handel tussen China en Europa heeft 1.5 miljard dollar per dag bereikt. Het zal naar verwachting binnen 5-6 jaar meer dan 2 miljard dollar per dag bedragen. ”

MEGA-PROJECTEN ZULLEN STEUNEN

Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan, opdat de lijn die China met Europa zal verbinden, in dit verband de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn, op volle capaciteit kan werken; Hij zei dat de voltooiing van de wegen, die complementair zijn aan de lijn, van essentieel belang is. Minister Turhan vervolgde als volgt: “Om deze reden zijn enorme projecten in Turkije van groot belang voor het One Belt One Road-project. Marmaray Tube Passage, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway en Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, hogesnelheidstrein en hogesnelheidstreinlijnen, North Egean Port, Gebze Orhangazi-İzmir Highway, 1915 Çanakkale Bridge, Istanbul Airport, evenals megaprojecten die door deze corridor worden geleverd. We vergroten het voordeel en het belang. "

21 VAN DE 9 CENTRAAL OPEN OM TE BEDIENEN

Minister Cahit Turhan zei: “Negen van de 21 geplande logistieke centra zijn in gebruik genomen. We hebben ook de logistieke centra van Mersin en Konya Kayacık voltooid. Het centrum van Kars wordt gebouwd. Voor acht van hen zetten we de aanbesteding voort. Elke investering die we doen zal van ons land een logistieke basis maken, die zich op het kruispunt van Oost-West en Noord-Zuid goederenstromen bevindt met een potentieel van meer dan 2 biljoen dollar.” Turhan zei dat de Nieuwe Zijderoute een lengte heeft van 4 km, door tien provincies binnen de grenzen van China gaat, en een oppervlakte van meer dan 395 km in de landen van de route. "Het gebied in meer dan 109 landen in Oost-, Centraal- en West-Azië en Midden-, Zuid- en West-Europa bedroeg meer dan 60 miljoen vierkante kilometer", zei Turhan. - ochtend