DP Yarimca Haven spoorwegverbinding openingsceremonie, 30 Op juli werd 2019 gehouden op het haventerrein.
Presidential Investment Office en World Investment Agencies Union President Arda Ermut, TCDD General Manager Ali İhsan Uygun, TCDD Transportation General Manager Erol Arıkan Governor Hüseyin Aksoy, Metropolitan Mayor Assoc. Dr. Tahir Büyükakın, DP World Yarımca CEO Kris Adams, vertegenwoordigers van de publieke en private sector en burgers namen deel.
"Turkije heeft een natuurlijke positie in de logistieke basis point"
Transport Spreken tijdens de ceremonie en minister van Infrastructuur Mehmet Cahit Turhan, grenzen, omringd door meer dan 70 procent zeevruchten doorgang van drie continenten in Turkije, de Straat van Gibraltar en de Atlantische Oceaan, het Suezkanaal, het Arabische Schiereiland en de Indische Oceaan, de Zwarte Zee tot aan de Turkse Straat -Mediterrane verbinding met het Euraziatische transportnetwerk dat zich uitstrekt tot in het Verre Oosten en in het midden ervan en zei: "Turkije is de natuurlijke basispositie in het logistieke punt. Om deze reden zijn we begonnen met het volledig mobiliseren van transport, ”zei hij.
"We hebben de weg geëffend voor een liberaliseringsbeleid"
Turhan benadrukte dat transport het belangrijkste wiel is van zowel sociaal welzijn als economische structuren in de moderne wereld en zei:
“We maken transportinfrastructuren op wereldschaal. Ik wil weten dat het ons net zoveel kan schelen als het werk zelf, om dit allemaal samen te brengen, te integreren. Als dit op deze manier gebeurt, neemt de gegenereerde waarde exponentieel toe en bereikt de handelscyclus in transportinfrastructuren een maximum.
Turhan legde uit dat al deze niet alleen door de publieke sector zouden worden gerealiseerd en aldus de weg vrijmaakte voor een liberalisatiebeleid.
“We wilden dat onze particuliere sector hun handen onder de steen legde en onze kracht kracht bijzette. Dit is precies wat we hier vandaag hebben gezien. DP World is erin geslaagd de gigantische haven van Yarimca te verbinden met de hoofdspoorlijn met een eigen spoorlijn van 1 kilometer. Deze service is ook een primeur in ons land in termen van onze particuliere sector. Deze moderne havens, dus dat heeft de mogelijkheid gekregen om diensten te verlenen aan elke hoek van de Turkse spoorlijn. Hieronder valt ook de Baku-Tbilisi-Kars Spoorlijn, waar wij als regering veel belang aan hechten. Yarimca Port zorgde dankzij deze lijn voor een directe verbinding van China naar Londen. ”
"We hebben de spoorwegen met een nieuw inzicht behandeld"
Minister Turhan verklaarde dat industriële ontwikkelde landen een moderne transportinfrastructuur hebben en dat spoorwegen de meest efficiënte manier van transport van de kust naar de binnenste delen vormen.
Minister Turhan, de implementatie van de liberalisering van de sector, de implementatie van hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinen, de voltooiing van het vernieuwingsproces van de bestaande lijnen, het maken van de lijnen van elektrische en signalisatie van het hele centrum, de uitbreiding van logistieke centra, de ontwikkeling van de binnenlandse en nationale spoorwegindustrie, zei hij.
"We willen het transportaandeel van TCDD Tasimacilik AS en particuliere treinexploitanten verhogen van 5 procent tot 10 procent"
In dit verband verklaarde Turhan dat ze 133 miljard Turkse lira in spoorwegen hebben geïnvesteerd. Op deze manier willen we het aandeel van TCDD Tasimacilik AS en particuliere spoorwegtreinexploitanten in het totale vervoer over land vergroten van 1950 procent tot 18 procent in 2003. ” hij sprak.
"We zullen 77 procent van al onze lijnen signaleren"
Minister Turhan verklaarde dat ze de resterende verbindingen met de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn en Marmaray, de twee belangrijkste onderdelen van de spoorlijn die China met Europa zullen verbinden, hebben voltooid, waardoor de strategische positie van het land veel sterker is geworden.
Uitdrukkend dat ze hogesnelheidstreinen hebben gebouwd op 200 kilometer / uur, waar hogesnelheidstreinen en vracht- en passagiersvervoer samen kunnen worden uitgevoerd, Turhan, Bursa-Bilecik, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Mersin-Adana, Adana-Osmaniye- Gaziantep, inclusief een totaal van 1786 kilometer hogesnelheidstreinlijn en 429 kilometer conventionele spoorwegbouwwerkzaamheden gaat door.
Turhan wees erop dat ze de werkzaamheden voor het elektrisch maken en signaleren van de belangrijke assen waar het vracht- en treinverkeer dicht is, hebben versneld, naast de spoorwegconstructie:
“In 2003 hebben we de lengte van onze signaallijn, die tweeduizend 2 kilometer bedroeg, met 505 procent verlengd en bereikte 132 5 kilometer. We streven ernaar om tegen 809 al onze belangrijke assen en 2023 procent van al onze lijnen te signaleren. We hebben ook de lengte van onze elektrische lijn, die tweeduizend 77 kilometer bedroeg, met 2 procent vergroot tot 82 duizend kilometer. We streven ernaar om al onze belangrijke assen en 166 procent van al onze lijnen tegen 5 te elektrificeren. ”
"We hebben het Turkije Logistics Master Plan voltooid, we hebben onze routekaart opgesteld"
Transportcorridors vormen de logistieke basis van Turkije, dat in het centrum ligt en de industriëlen Turhan wezen erop dat ze gewicht hebben gegeven aan de constructie van het logistieke centrum om te verbeteren door het concurrentievermogen van de spoorweglading te verplaatsen, Turkije meldde dat het de routekaart en de voltooiing van het logistieke masterplan bepaalt.
Turhan zei dat ze 21 logistieke centra plannen die als verbindingspunt voor gecombineerd vervoer zullen dienen, en dat ze er 9 daadwerkelijk in gebruik hebben genomen, waarvan er twee de bouw hebben voltooid en 10 van hen hun planning- en bouwwerkzaamheden voortzetten.
Minister Turhan legde uit dat ze met 11 logistieke centra die tot nu toe in gebruik zijn genomen en voltooid, de logistieke sector een oppervlakte van 4,8 miljoen vierkante meter en een draagvermogen van 13,2 miljoen ton hebben geboden, en zei: " Wanneer 21 logistieke centra in gebruik worden genomen, kan de Turkse logistieke sector 35 miljoen ton van 13 miljoen ton aan open ruimte, voorraadruimte, containervoorraad en overslagruimte vervoeren. Zo zal ons land zijn claim om de logistieke basis van de regio te zijn voor een groot deel waarmaken.” gebruikte de zinnen.
"We zullen verbinding maken met nog 7 poorten"
Turhan wees erop dat de aanleg van verbindingslijnen ook belangrijk is om spoorwegverbindingen naar de centra met belastingspotentieel te bieden.
“We hebben momenteel 433 knooppunten met een totale lengte van 281 kilometer. In de komende periode waren we van plan om in totaal 38 kilometer aan verbindingslijnen te bouwen voor 36 OIZ's, particuliere industriële zones, havens en vrije zones en 294 productiefaciliteiten. We maken ook spoorverbindingen naar de havens om de lading sneller en zuiniger te vervoeren. Momenteel zijn er 10 kilometer spoorverbindingen, waaronder 4 havens en 85 pieren. We zullen verbinding maken met nog 7 havens zoals Filyos en Çandarlı. Ik denk dat in dit geval de hoeveelheid behandelde lading in onze havens zal toenemen van 460 miljoen ton tot miljard ton. Dit cijfer bedroeg in 2003 slechts 149 miljoen ton. Het doel is om de weg te openen voor onze industriëlen, hun last te verlichten en een gemakkelijke toegang tot de markt te verzekeren. ”
Turhan zei dat ze met hun eigen middelen zijn tussengekomen en dat het van groot belang was om een voorbeeld te zijn voor de lijn die ze vandaag openden.
Turhan benadrukte dat Yarimca Port een meerwaarde was voor deze dienst en verklaarde dat de ontmoeting van de haven met de spoorlijn ook een brede en grote visie laat zien.
“De haven is per spoor verbonden met China in Europa. "
Presidentieel Investment Office van de president Anil Ermut "Ons doel is om alle uithoeken van ons land om ervoor te zorgen dat al onze investeerders die zich in Turkije en de wereld van transport. We hebben altijd voorrang gegeven aan veelzijdige projecten en zullen dat daarna blijven doen ”.
Metropolitan Mayor Assoc. Dr. Tahir Büyükakın zei in zijn toespraak; "Deze verbindingslijnen zijn erg belangrijk voor onze stad, de verbindingslijnen moeten worden verhoogd en de logistiek moet worden gecombineerd met het dorp."
Kris Adams, CEO van DP World Yarımca, verklaarde dat de spoorlijn ook via de zijderoute Kars-Tbilisi-Baku met China is verbonden en zei: “Onze haven krijgt dus ook het kenmerk van een toegangspoort tot Europese landen via de Middle Corridor. . Ik ben ervan overtuigd dat onze haven, die een cruciale rol speelt bij het verbinden van de Chinese markt met Europa, ook zal bijdragen aan de strategische positionering van Turkije.” gezegd.
Gouverneur Hüseyin Aksoy zei: “Onze 34-poort in onze Izmit Bay verwerkt 73 miljoen ton vracht. 18 van buitenlandse handel wordt gerealiseerd door de douane van Kocaeli. Deze investering zal een grote bijdrage leveren.
Wees de eerste om te reageren