De moderniseringswerken van de spoorlijn Eskişehir Balıkesir werden voltooid. De elektrische werken van de spoorlijn Kütahya Balıkesir en het automatische signaleringsproject zijn voltooid. Tijdens de moderniseringswerken werden 6 transformatorstations geïnstalleerd tussen Balıkesir en Eskişehir. Automatische barrières werden geïnstalleerd in de overwegen.
De Republiek Turkije State Railways (TCDD), het einde van de eerste elektrische treinen met het werk van Kutahya treinstation te wijken van de mail trein, elektrische locomotieven begon het bevestigen van de tijd. De eerste elektrische locomotief die vanaf 16.30 bij het treinstation vertrok, kwam bij 02.49 naar het treinstation Balıkesir.
Het controlepunt van de 328 kilometer lange spoorlijn tussen Eskişehir en Balıkesir, waartoe ook Kütahya behoort, bevindt zich in Afyon. Het 'ATLAS'-signaleringssysteem gebaseerd op het European Railway Traffic Management System en het European Train Control System (ERTMS / ETCS [1]) niveau 1 en 2, de' Smartlock 'elektronische vergrendeling en de geïntegreerde controlecentrum' Iconis 'apparatuur werden aangepast aan de lijn. Eskisehir - Balikesir-project in Turkije, dat is uitgerust met treinbeveiligings- en controlesysteem ERTMS niveau 1 en 2, is de eerste regel van de conventionele functie.
Wees de eerste om te reageren