Verhogingen van elektriciteits-, thee-, suiker- en aardgascentrales trokken de aandacht van bruggen en snelwegen. De tolgelden op 15 juli en Fatih Sultan Mehmet-bruggen en snelwegen die door de staat worden beheerd, zullen pas aan het einde van het jaar worden verhoogd. De tolgelden in de Euraziëtunnel, die door de particuliere sector wordt geëxploiteerd, veranderen niet.
HaberturkVolgens het nieuws van Olcay Aydilek; “Yavuz Sultan Selim en Osmangazi bruggen, Eurasia Tunnel en Istanbul-İzmir en Northern Periphery snelwegen werden gebouwd door de particuliere sector met het build-operate-transfer (BOT) model. Bij deze projecten wordt de tol voor voertuigen bepaald op basis van de dollarkoers.
In de Euraziëtunnel wordt de tol tweemaal per jaar verlengd, op 1 januari en 1 juli. De verhoogde dollarkoers wordt weerspiegeld in een verhoging van de tolgelden.
Zullen de tolgelden op 1 juli stijgen in de Euraziëtunnel? Volgens de informatie die HABERTÜRK heeft ontvangen van betrouwbare bronnen dicht bij de exploitant, zullen de tolgelden niet veranderen. Bestaande tarieven blijven tot het einde van het jaar hetzelfde.
Een ander belangrijk punt zijn de 15 juli-martelaren en de Fatih Sultan Mehmet-bruggen en de tolheffingen die door de staat worden beheerd... De staat zal de tolgelden pas eind dit jaar verhogen.
In Ankara stond een verhoging van 2019 procent van het herwaarderingspercentage van 23.73 voor bruggen en snelwegen die eigendom zijn van en beheerd worden door de staat, in het kader van de inspanningen om "besparingen en inkomsten te vergroten", op de agenda. De kwestie is besproken op het ministerie van Verkeer en Infrastructuur. Het ministerie vond deze verhoging niet “passend” en stond tariefwijzigingen niet toe.
Wees de eerste om te reageren