Bij de bouw van de 1915 Çanakkale-brug werd een technische reis georganiseerd door Ömer Bolat, provinciaal directeur van milieu en verstedelijking, en zijn technisch personeel.
De technische presentatie van de Çanakkale-brug uit 1915, met onder meer de regionaal directeur Sezgin KÜÇÜKBEKİR van de publiek-private samenwerking en de provinciale directeur Ömer BOLAT, werd gemaakt door Kemal ÇETİN, de chef van de hangbrug van het regionaal directoraat voor publiek-private samenwerking.
Suspension Bridge Chief ÇETİN, 1915 Çanakkale Bridge-project, dat als de langste middenbermbrug ter wereld wordt overgezet naar de literatuur wanneer het is voltooid, licht de visie van het Çanakkale Bridge-project, aanbestedingsinformatie, onderzoek naar de effecten op het milieu bij de voorbereiding van het project, de reikwijdte van het project en de locatie van de snelwegbrug toe.
Benadrukkend dat de Çanakkale-brug uit 1915 de langste brug met gemiddelde overspanning zal zijn met 2023 meter middenoverspanning, verklaarde ÇETİN dat het project, dat wordt uitgevoerd met het Build-Operate-Transfer-model, de Malkara-Çanakkale-fase van 88 kilometer heeft voltooid, inclusief 13 kilometer hoofdlichaam en 101 kilometer verbindingsweg.
Turkije is het meest ontwikkeld en de bevolkingsdichtheid is het hoogst in de regio om ononderbroken toegang tot het snelwegennet te garanderen, de Egeïsche regio in de bezienswaardigheden snel transport en om hun landbouwactiviteiten te ondersteunen, verklaarde dat de uitvoering van projecten Kemal Cetin, 16 jaar bouw en projectbedrijven in de periode, dus de kosten Hij merkte op dat 70 daarvan gereserveerd zijn voor hangbruggen.
Legend dat ze de aardbevingsanalyse hadden uitgevoerd in het gebied waar de Çanakkale-brug werd gebouwd, hoewel er geen aardbevingsrisico was zoals de Osmangazi-brug, zei ÇETİN dat de grond was versterkt met stalen palen tegen vloeibaar worden. Hij sprak ook over de kenmerken van de hoofdkabel: “Wanneer je elke draad in de hoofdkabel, die uit 144 draadbundels bestaat, aan het uiteinde toevoegt, bereik je een lengte die 4 keer om de wereld kan worden gewikkeld, wat overeenkomt met 162 duizend 236 kilometer. De Osmangazi-brug kwam overeen met 80 duizend kilometer. Het is hier verdubbeld, ”zei hij.
Na de presentatie, Regional Director van Particulier Partnerschap Partnerschap Sezgin KÜÇÜKBEKİR, Provinciaal Directeur Ömer BOLAT en het Technisch Personeel van het Directoraat Dry pool waar de caissonproducties werden gemaakt, waterbassins waar de caissons werden geproduceerd en de waterbassins van 1915 Çanakkale Bridge overstroomden de brug.
Wees de eerste om te reageren