Nieuwe Renault Clio The Best of Clio

De nieuwe Clio valt op als de beste Clio ooit, met dynamisch rijvermogen, handling en kwaliteit van ontwerp tot productie. De nieuwe generatie Clio, met zijn modernere en atletischer uiterlijk, behoudt 30 zijn DNA, dat al jarenlang het succes van het model is. Nieuwe Clio zal worden verkocht in Turkije in oktober 2019.

Meer in de nieuwe Clio een modern en dynamisch exterieurontwerp opvallen, top segment technologieën in het interieur opvallen. Het belangrijkste element van het Kabin Smart Cockpit-concept 9,3 inch multimediaschermIs het grootste display dat Renault te bieden heeft. De verticale tablet in het interieur, met behulp van hoogwaardige materialen, verbetert de moderniteit van het interieur van de kast en vergemakkelijkt de leesbaarheid van het scherm.

Fabrieken geproduceerd in Oyak Renault Clio in Turkije en biedt een uitstekend niveau van beveiliging met sterren uit de Euro NCAP test die 5 In de vijfde generatie gaat het door met de traditie van aanpassing aan de leeftijd.

In de nieuwe Clio bevat de 360 ° -camera een actief noodremhulpsysteem met fietsen en voetgangersdetectie Rijassistentiesystemen (ADAS) voor het eerst in het Renault-assortiment Het vindt plaats. Het meest opvallende kenmerk is het Traffic and Highway Support System, dat opvalt als een unieke functie voor stadsauto's. Dit geavanceerde rij-ondersteuningssysteem, autonome voertuigen is de eerste stap van de overgang.

Nieuwe motoropties van de Clio nieuwe 1.0 SCe, 1.0 TCe en 1.3 TCe benzinemotoren is ook toegevoegd. Gerenoveerde Clio, vijf benzine en twee diesel wordt aangeboden aan klanten met een rijke motoroptie. (Benzine handleiding 1.0 SCe 65bg en 75 hp, Turbo 1.0 TCe 100 hp / Benzine automatisch Turbo 1.0 TCe X-Tronic 100 hp en Turbo 1.3 TCe EDC 130 hp / Diesel handleiding: 1.5 dCi 85 hp en 1.5 dCi.

De Renault Group heeft ook voor het eerst sinds 2020 de naam E-TECH genoemd. hybride motor zal aanbieden aan de markt

Valencia Orange en Celadon BlueIs een van de lanceerkleuren van de nieuwe Clio.

Renault MAIS Algemeen directeur Berk Çağdaş"De nieuwe Clio draagt ​​het DNA van de vorige generatie van het merk Renault, de mijlpaal van de nieuwe ontwerptaal weerspiegeld in het volledige assortiment, en onderscheidt zich van zijn concurrenten door de technologische revolutie in zijn kwaliteitsinterieur. veilige rijeigenschappen op het hogere segment en ook met innovatieve apparatuur in de eerste segmenten van New Clio in Turkije in oktober hebben we voorgelegd aan de otomobilseverlerin. Renault, het merk van primeurs, is baanbrekend in het B-segment met de New Clio en brengt de concurrentie naar een hoger niveau. Fabrieken geproduceerd in Oyak Renault in Turkije en naar de wereld onze trots dat New Clio, de kwaliteit die zij biedt, is ingesteld op het pictogram van de nieuwe generatie met comfort en vertrouwen geworden. "Het beste van de Clio" De nieuwe Clio zal haar succesvolle optreden in het B-segment in Europa en Turkije voort te zetten en zal zijn leidende positie te consolideren. " dedi.

Kwaliteit interieur en technologische revolutie

De interieurontwerpteams van de nieuwe Clio hebben bijzondere aandacht besteed aan kwaliteitsperceptie en ergonomie van het bestuurderscompartiment. Met materialen van hoge kwaliteit, zachte bekleding van het instrumentenpaneel, deurpanelen en middenconsole frame en zorgvuldig geselecteerde materialen, verandert het interieur van formaat in termen van kwaliteitsperceptie. De geheel nieuwe Kabin Smart Cockpit Smart, die compacter is gemaakt om voldoende ruimte te creëren, is op de bestuurder gericht en bevat meer technologie.

Multimediadisplay en digitaal instrumentenpaneel

De nieuwe Clio wordt voor het eerst met een digitaal display geleverd, in plaats van traditionele analoge knoppen. 7 naar 10 inch met technologie van topmodellen (wordt kort na de lancering aangeboden)Het TFT-display biedt de mogelijkheid om de rijervaring te personaliseren. In de 10 inch-versie is er ook GPS-navigatie op het scherm. Met twee 9,3- en 10 inch-schermen biedt de nieuwe Clio de grootste schermen in zijn klasse. Geïnspireerd door het Espace-ontwerp, geeft de licht gekantelde verticale tablet het instrumentenpaneel een gevoel van breedte, verbetert het de moderniteit van het interieur en vergemakkelijkt het de leesbaarheid van het scherm. met gebruiksvriendelijke inhoud.

Het compleet opnieuw ontworpen instrumentenpaneel van de nieuwe Clio is opvallend qua kwaliteit.Het horizontale ontwerp van de golfvormige vorm, de midden- en zijopeningen verhoogt de perceptie van de binnenbreedte. Aan de onderkant van het scherm verhogen functies zoals "piano" -knoppen en direct toegankelijke airconditioning om het gebruiksgemak van de bestuurder te vergroten de ergonomie.

stuur

Met behulp van een compactere airbag dan het vorige model, heeft het stuurwiel een elegantere en verfijndere stijl gekregen. Door de smallere besturing kan de bestuurder het instrumentenpaneel gemakkelijker zien.

Aan het stuur van de nieuwe Clio zijn alle details overwogen om het rijplezier te verbeteren. Door de overbrengingsverhouding van 15,2 naar 14,4 te verlagen, wordt sturen nauwkeuriger en gemakkelijker om het sturen te verbeteren. De stabiliteit van de weg wordt verbeterd door het gebruik van een harder voorgereedschap, terwijl de draaidiameter van 10,8 m tot 10,5 m de manoeuvreerbaarheid in de stad verhoogt.

zitplaatsen

De stoelen van de nieuwe Clio hebben functies voor het topsegment. De bredere en grijpbare stoelen ondersteunen de zitpositie van reizigers. De semi-zachte bekleding van de stoelen verbetert de knie-afstand voor de achterpassagiers aanzienlijk, terwijl dunnere hoofdsteunen in de vorm van komma's het de bestuurder gemakkelijker maken om de achterkant te zien. De stoelen dragen ook bij aan de hoge kwaliteitsperceptie van het interieur.

personalisatie

Met aanpassingspakketten voor details zoals de middenconsole, deurpanelen, besturing en armleuningen, kan iedereen zijn nieuwe Clio maken. Dankzij de innovatieve kleur van de ventilatielijn op het instrumentenpaneel, de 8-sfeeroptie die wordt aangeboden met een personalisatievoorkeur, kan het interieur worden afgestemd op uw persoonlijke voorkeur. Voor omgevingsverlichting wordt de 8-kleuroptie aangeboden.

bagage

Het ontwerp van de bagage is ontworpen om de meest kubieke vorm mogelijk te maken. Met de perfecte integratie van het BOSE premium audiosysteem, bereikt het bagagelabel 391 liters, terwijl het interne opslagvolume wordt verhoogd tot 26 liters, en het hoogste niveau in het segment bereikt.

Renault EASY DRIVE: rij-ondersteunende systemen voor het hogere segment

De nieuwe Clio biedt de meest complete rijhulpsystemen in zijn segment om het rijden gemakkelijker te maken, de veiligheid te vergroten en reizen comfortabeler te maken. Deze systemen zijn gegroepeerd onder drie rubrieken: Rijden, Parkeren en Veiligheid. De nieuwe Clio biedt nieuwe functies in het Renault-gamma, waaronder de 360 ° -camera, actief noodremhulpsysteem met detectie van fietsers en voetgangers.

Het meest opvallende kenmerk is het Traffic and Highway Support System, Een unieke functie in het veelzijdige segment voor stadsauto's. Dit geavanceerde rijhulpsysteem is de eerste stap naar de overgang naar autonome voertuigen. Cruise en limiter Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning en Lane Tracking System zijn de belangrijkste eigenschappen.

Het waarschuwingssysteem voor dode hoeken, dat beschikbaar is op veel voertuigen in het Renault-assortiment, presteert nog beter met de nieuwe Clio. Door radars te gebruiken in plaats van eenvoudige sensoren, kan het systeem de afstand en snelheid van voertuigen buiten het gezichtsveld van de bestuurder beter interpreteren.

Actief noodremsysteem, waarschuwingssysteem voor dode hoeken, snelheidswaarschuwing en herkenning van verkeersborden, ook gebruikt in de bovenste segmenten van de functies Lane Departure Warning en Lane Tracking System, zoals de rivalen New Clio.

Renault EASY CONNECT: Een verbeterd en nieuw multimediasysteem met internetverbinding

De Renault Group blijft stappen ondernemen in lijn met zijn strategie om internetconnectiviteit en aanverwante diensten op alle modellen te gebruiken. In deze context biedt de nieuwe Clio een verbeterde versie van het Renault EASY CONNECT-systeem. Het systeem heeft een nieuw Renault EASY LINK multimediasysteem dat werkt met My Renault.

In de cabine: een nieuwe ervaring in de cabine met het MULTI-SENSE en premium BOSE-muzieksysteem

Een complete revolutie vindt plaats met de nieuwe Clio: de 12 is een millimeter korter dan die van de vorige generatie, maar biedt passagiers een ruimere binnenruimte. Met de 391-liter bagageruimte en het totale interne stapelvolume van de 26-liter zet het de segmentrecords om.

Voor de beste ervaring in de cabine springt de nieuwe Clio eruit met zijn Cock Smart Cockpit, die bestuurders meer rijplezier en comfort biedt. MULTI-SENSE, dat beschikbaar is in de bovenste segmenten (Megane, Talisman, Espace, etc.), wordt voor de eerste keer gepresenteerd op Clio. MULTISENSE heeft de 3-modus: Eco, Sport, Mysense. Bovendien biedt het premium BOSE-muzieksysteem voor de eerste keer in de vorige generatie een volledig herziene versie en een rijkere geluidservaring voor de gebruikers.

Nieuwe Renault Clio RS Line

Een nieuwe handtekening geïnspireerd door Renault Sport

Renault Sport brengt de RS Line-handtekening naar de nieuwe Clio RS-lijn, die de huidige GT-Line-versie zal vervangen. Als een pionier onder de sportief ogende speciale series, heeft de GT-Line met succes de strategie van de Renault Sport-productlijn ondersteund in alle markten sinds 2010. Met zijn meer geavanceerde en rijke inhoud gaat RS Line verder dan alleen een naamswijziging.

RS Line, met een meer sportief interieur en exterieurontwerp, is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van klanten die willen differentiëren met een dynamisch ontwerp.

kleuren

Valencia Orange en Celadon Blue Lanceer kleuren van de nieuwe Clio. zijVoor het eerst in de auto-industrie onthult het oranje oranje op lak gebaseerde speciale proces, gebruikt in Valencia oranje, de dynamiek van de nieuwe Clio en geeft het model een unieke glans met diepte. De nieuwe Clio wordt geleverd met een keuze uit 11-kleuren en een extern 3-personaliseringspakket (rood, oranje en zwart).

Nieuwe reeks motoren, waaronder Renault's eerste hybride E-TECH-motor

De nieuwe Clio heeft een volledig assortiment benzine- en dieselmotoren in zijn klasse, met een motorvermogen van 65 tot 130 hp. Deze motoren zijn beschikbaar in de nieuwste technologie en voldoen aan de meest geldende normen en hebben de beste verbruiks- en emissieniveaus op de markt.

De Renault Groep zal in 2020 ook voor het eerst zijn hybride motor, E-TECH genaamd, op de markt brengen. Er zullen in totaal 9 motor-/versnellingsbakopties zijn, zodat iedereen de configuratie kan kiezen die het beste bij zijn gebruik past.

BENZINE MOTOREN

1.0 SCe 65 en 75: voordelig in aanschaf en gebruik

Voor klanten die op zoek zijn naar een zuinige stadswagen, is 1.0 SCe (3 cilinder atmosferisch) de ideale keuze. Met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en 65 - 75 pk (95 Nm koppel) biedt hij een uiterst soepel rijcomfort in de stad.

1.0 TCe 100: unieke veelzijdigheid

De nieuwe 1.0 TCe (3-cilinder-turbocompressor) is de nieuwste motor van Alliance-synergie. Een turbocompressor met een elektrisch geregelde afblaasklep (blow off), een uitlaatspruitstuk geïntegreerd in de cilinderkop, een dubbele hydraulische variabele in het distributiesysteem en een speciale stalen cilindercoating (Bore Spray Coating). Met 100 bg en 160 NM is deze nieuwe generatie krachtiger dan 90 bg en 10 Nm in vergelijking met zijn voorganger TCe 20-versie.₂ Het emissieniveau is ook lager. Met emissieniveaus vanaf 100 g / km * is de nieuwe Clio de beste in de TCe 100-categorie benzinemotoren. Bovendien biedt het het hoogste niveau van rijplezier met een koppelstijging die meer vibratie ondersteunt, beginnend bij lage snelheden.

* Geassocieerd met de NEDC-waarde van het WLTP-protocol. WLTP-waarden zijn soms hoger dan NEDC-waarden voor hetzelfde voertuig.

De TCe 100 wordt voor het eerst geïntroduceerd in de nieuwe Clio met een 5 handgeschakelde versnellingsbak. Bovendien is de nieuwste generatie van de X-TRONIC automatische versnellingsbak beschikbaar.

De TCe-motor zal ook worden aangeboden in LPG-versie om maximale gebruiksbesparingen en beperkte uitstoot van giftige gassen te bieden.

1.3 TCe 130 bg FAP: maximaal rijplezier

1.3 TCe FAP-engine, Captur, Megane, Scenic en Kadjar-modellen, deze keer nadat hij zichzelf heeft bewezen met de nieuwe Clio. Met 130 hp en 240 Nm koppel en een automatische EDC-versnellingsbak met 7-versnellingsbak zal deze motor de 1.2-benzine vervangen in het nieuwe Clio-motorengamma. Met alle dynamische functies van de nieuwe Clio biedt deze nieuwste generatie motor een opwindende rijervaring onder alle omstandigheden. De EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling maakt rijden soepeler en aangenamer, terwijl CO₂ vermindert de hoeveelheid emissies.

Alle benzinemotoren worden voor het eerst gebruikt in de nieuwe Clio.

DIESELMOTOREN

Nieuwe generatie dieselmotoren 1.5 Blue dCi 85 en 115 voor hogere efficiëntie

De nieuwe Clio biedt ook het 1.5 Blue dCi-dieselmotorsysteem dat is aangepast voor langeafstandsgebruik en wagenparkbedrijven. Deze motor is aangepast en ontwikkeld volgens nieuwe emissienormen, dankzij de integratie van het katalytische reductiesysteem (SCR), ontworpen om het meest efficiënt te zijn voor stikstofoxiden (NOx). De motor is verkrijgbaar in twee versies: 85 pk / 220 Nm voor een slanker rijgedrag en 115 pk / 260 Nm voor een meer dynamisch rijgedrag. De nieuwe Clio Blue dCi is bijzonder efficiënt tijdens langeafstandsritten, dankzij de handgeschakelde zesversnellingsbak die het motortoerental verlaagt vanaf 110 km/u en zijn aerodynamica, die de beste is in zijn segment.

Kwaliteit vormt de kern van de nieuwe Clio!

De nieuwe Clio valt op als het product van vernieuwde kwaliteitsprocessen voor een optimaal ontwerp binnen de Renault Group.

Nieuwe technologieën werden gebruikt om de algehele kwaliteit van het voertuig te verbeteren en het kwaliteitsbewakingsproces werd ontwikkeld. Met betrekking tot de rijveiligheid werden ongeveer 1,5 miljoen kilometer testritten uitgevoerd.