Het belangrijkste verzoek van de industriëlen in onze stad van de minister van Transport, Cahit Turhan, tijdens de vergadering van juni van de Kocaeli Chamber of Industry (KSO), was de metro. KSO-president Zeytinoğlu verklaarde dat het metroproject tussen Körfez en Köseköy door het ministerie zou moeten worden aanbesteed, en de Metropolitan kon het project, dat 10 miljard TL kost, niet betalen.
Kocaeli Chamber of Industry (KSO) De parlementaire vergadering van juni vond gisteren plaats in de parlementaire zaal onder het voorzitterschap van Hasan Tahsin Tugrul. De minister van Transport en Infrastructuur Mehmet Cahit Turhan was deze maand te gast bij de Assembly. Het programma ook gouverneur Hüseyin Aksoy, Kocaeli burgemeester Tahir Büyükkakın, AK partij provinciaal voorzitter Mehmet Ellibeş, Gulf Kamer van Koophandel President Recep Ozturk Kocaeli Kamer van industrie president Ayhan Zeytinoglu, bestuursleden en parlementsleden namen deel. Kocaeli Chamber of Industry President Ayhan Zeytinoğlu vroeg de minister van Verkeer en Infrastructuur Mehmet Cahit Turhan om een bijdrage te leveren aan het Gulf-Köseköy Metro Line Project dat 10 miljard TL kost. Zeytinoğlu eiste steun voor de financiering van Kocaeli Metropolitan Municipality door te zeggen dat het deze kosten niet aankan.
KSO-president Ayhan Zeytinoğlu, die tijdens de vergadering de eerste verdieping betrad, zei: “In mei; De export bedraagt 15 miljard 998 miljoen dollar. Een stijging van de export met meer dan 10 procent vinden wij erg belangrijk. De import bedraagt 17,7 miljard dollar. Geachte minister, Kocaeli is na Istanbul en Izmir de derde provincie die 11,82 procent van de geïnde belastingen voor zijn rekening neemt. In 2018 betaalde onze provincie 73 miljard 451 miljoen TL aan belastingen. Wij betalen meer belastingen dan 71 provincies samen. De belastinginkomsten per hoofd van de bevolking bedragen 38 duizend 529 TL. De provincie die de staat de meeste inkomsten oplevert, is Kocaeli. De overheidsuitgaven per hoofd van de bevolking in Kocaeli bedragen 3 TL.
Istanbul ontvangt tweemaal het inkomen en de vennootschapsbelasting betaald aan Kocaeli. Er is ook een ernstig verlies van onze Metropolitan Municipality. Veel belangrijke kruispunten, op zijn minst 50 van de wegeninvesteringen, worden gefinancierd door onze belastingbetalers en de rest wordt gedekt door de Kocaeli Metropolitan Municipality. Kocaeli Metropolitan Municipality doet de nodige investeringen voor snelwegen. Onze provincie heeft het echter moeilijk om deze investeringen te financieren. We communiceren voortdurend onze eisen met betrekking tot de investeringen van infrastructuur, snelweg, metro naar onze ministers. We hebben in dit opzicht aanzienlijke vooruitgang geboekt met uw bijdragen.
Het Kocaeli City Hospital-project wordt volgend jaar afgerond en zal operationeel zijn. In het ziekenhuis werd een project voor kruising en een lightrailtransportsysteem aangelegd. De bouw van het kruisingsproject werd uitgevoerd door de algemene directie van de snelwegen. We eisen dat dit project zo snel mogelijk van start gaat. Er is een protocol ondertekend tussen het ministerie van Transport en Infrastructuur en de Kocaeli Metropolitan Municipality in het kader van TEM Side Roads voor Gebze georganiseerde industriële zones. Het project bestaat uit de 3-fase en de bruggen van de eerste fase zijn vastgesteld door de algemene directie van snelwegen en de zijwegen door de KNO.
In het kader van de eerste fase van het project werd de aanbesteding van 6-bruggen gedaan door de Highways, maar de productie is nog niet gestart. Om de integriteit van het project te beschermen, vragen wij dat de zijstraatconstructies ook worden opgenomen in de reikwijdte van de snelwegen en dat de offertes worden ingediend. Aan de andere kant; Om het verkeer in Izmit op te lossen, raden wij de vergelijkbare veerdiensten aan tussen Harem en Sirkeci tussen de racebaan Degirmendere en Korfez. We denken dat het land geschikt is voor deze expedities. We willen graag vermelden dat we indien nodig ook als Kamer kunnen opereren.
COST 10 BILLION TL
Kocaeli Metropolitan Municipality is met eigen middelen begonnen met het opzetten van metrolijnen in onze provincie. Deze projecten; Metrolijnproject tussen Gebze Organized Industrial Zone en Gebze Center-Darıca; 15,6 heeft een lengte van km. De totale kosten van dit project bedragen ongeveer 5 miljard TL. Het wordt ontmoet door grootstedelijke gemeente. Subway - Korfez - Metro Line Project; 37 km-lengte is goedgekeurd door het ministerie en de geschatte kosten zijn ongeveer 10 miljard TL. Wanneer andere investeringsprojecten van de Kocaeli Metropolitan Municipality in overweging worden genomen, lijkt het moeilijk om deze kosten te boven te komen. Om deze reden willen we dat het ministerie van Transport en Infrastructuur het Metro Metro Line Project tussen Körfez en Köseköy ve toekent en dit in de begroting plaatst en financiert.
Het voorlopige project om de metrolijn van Sahiba Gökçen Airport naar ons Gebze-district te verbinden is Metro A.Ş. en grootstedelijk. Het is echter nog niet duidelijk welke delen van dit project door wie zullen worden uitgevoerd. We willen graag dat het bouwproject voor de metrolijn door het ministerie van Verkeer en Infrastructuur wordt aanbesteed en dat het door de begroting wordt gefinancierd. ook; We raden aan dat de metrolijn, die werd gebouwd door de Metropolitan Municipality van Istanbul en werd uitgebreid naar Tuzla, eerst wordt uitgebreid naar ons Gebze-district en vervolgens naar Izmit met een geïntegreerd systeem. 900 heeft een bevolking van duizend mensen. Elke dag vervoert 1,5 duizenden mensen met transportvoertuigen. Dit project zal aanzienlijk bijdragen aan het verkeer, energiekosten en het milieu.
De derde en vierde spoorlijn van de hogesnelheidstreinlijn die door onze regio loopt, werden opgenomen in de plannen. Tender was gedaan. In aanbouw. Volgens de informatie die we van TCDD hebben ontvangen; 3 dat doorgaat tussen Gebze en Izmit. en 4. Vanwege de problemen bij de aanleg van de tunnels onder de Osmangazibrug en in Hereke, werd de voltooiingstermijn van het werk tegen het einde van het jaar uitgesteld. Voor goederenvervoer over middellange termijn; We raden een andere lijn parallel aan de North Marmara en South Marmara Motorways aan. Aan de andere kant werden de voortentlijnen geïnitieerd voor de OIZ en de poorten. In dit kader hebben TCDD en onze Kamer een bezoek gebracht aan 10 en 3 OIZ. Onderhandelingen met poorten zijn voltooid. Dubai Port en Route connection-projecten zijn goedgekeurd en de werken zijn gestart.
In 2011 werd Cengiz Topel Airport geopend voor de burgerluchtvaart. Het aantal vluchten is nog steeds erg ontoereikend. 3-4 Vanaf onze luchthaven naar de Oost-Marmara-provincies willen we regelmatig dagelijkse vluchten naar onze stad. We zijn klaar om onze handen onder de steen te leggen als kamers "
IK VERTELDE MIJN MINISTER NIET
Kocaeli Burgemeester Tahir Büyükakın zei: "Onze President van de Kocaeli Chamber of Industry zei alles wat we moeten zeggen. Maar ik weet zeker dat ik het niet heb gezegd, mijnheer de secretaris. We zullen naar u toe komen voor het project en de vraag van u. Deze stad heeft zeer serieuze logistieke ondersteuning. Wij zijn de eerste om een logistiek masterplan te maken. We zijn klaar in 2016. De noordelijke snelweg van Marmara zal een belangrijke bijdrage leveren aan deze stad. Het is erg belangrijk voor ons om de TEM-snelweg te gebruiken als een rondweg. De verwerkingscapaciteit van onze havens voor buitenlandse handelsdoelen moet worden verhoogd. Maar we zorgen ervoor de haven niet te vullen. Na de hogesnelheidstreinlijn die op North Marmara moet worden gebouwd, is de huidige spoorlijn erg belangrijk voor havenbelasting. Als een systeem in de voorsteden zoals İZBAN wordt gebruikt in logistiek verkeer, zal de last van de stad worden genomen. We moeten het Marmara-bekken als geheel bouwen. Het is beter om de tankers over te brengen naar de binnenregio's door zeetransport in plaats van de binnenwegen van de stad te gebruiken. "
MINISTER TURHAN, OC HET HART VAN DE INDUSTRIE EN HANDEL KOCAELİ "
Gouverneur Huseyin Aksoy, "Kocaeli, Turkije komt uit de provincie het geven van economische bijdragen", zeggen dat de kwesties die nodig zijn om Kocaeli Industry Chamber president aan te pakken en eindigde zijn toespraak door te stellen dat tot de burgemeester. Toen zei de minister van Transport en Infrastructuur Mehmet Cahit Turhan: "Het hart van industrie en handel. Ik ben erg blij om in Kocaeli te zijn, het productiecentrum van ons land. We maken momenteel zeer belangrijke ontwikkelingen door in ons land en onze regio in de wereld. Adviezen over de diepste crisis worden gemeld. Als je met politiek wilt omgaan of ons laten industrialiseren, kan het negeren van deze gebeurtenissen geen enkele taak gezond maken. Er zijn landen die de handel met de logica van de kolonie willen bepalen.
Als we de transportinfrastructuur op tijd hadden voltooid, zouden we in een heel ander land hebben gewoond. Zee, lucht, land en spoor doorkruisen ons land. Zou het groter kunnen zijn dan dat? we hebben een historisch besluit in dit land ondertekend, we zijn begonnen met transportmobilisatie. We hebben ons wegennet veel sterker gemaakt met gesplitste snelwegen. We hebben het spoorvervoer weer in onze focus geplaatst. We hebben de ongerepte lijnen vernieuwd. We boden passagiers- en vrachtvervoersdiensten aan met hogesnelheidstreinprojecten. We hebben de luchtweg op de manier van de mensen gemaakt. We hebben het luchtvervoer geliberaliseerd en het luchtvervoersnetwerk door het hele land verspreid.
25 MILJARD 280 MILJOEN INVESTERINGEN IN KOCAELİ
Kocaeli bevindt zich op de overgangszone tussen Europa en het Midden-Oosten en heeft een groot voordeel met de nabijheid van Istanbul. De productiebijdrage van 13 procent toont deze situatie. Het aandeel van de industrie in economische activiteiten is net zo belangrijk als 51. Het heeft het potentieel om zijn ontwikkeling voort te zetten met de voordelen die het biedt op land-zee en spoorwegen. De grote verscheidenheid aan transportmogelijkheden en de nabijheid van de 3-luchthaven maken Kocaeli aantrekkelijk. De Golf is een natuurlijke haven en biedt toegang tot de binnenste delen van Anatolië. Na Istanbul geven grote ondernemingen de voorkeur aan Kocaeli. Tot nu toe hebben we 25 miljard 280 miljoen TL geïnvesteerd in Kocaeli. We hebben Kocaeli op het gebied van transport in de wereld geïntegreerd "
Turkije's 2. Minister Turhan merkte op dat de negatieve gevolgen van het onvermogen om na de Tweede Wereldoorlog over te schakelen naar nationale productie zeiden: "Kijk, de Tweede Wereldoorlog eindigde in 1945. Met het einde van de oorlog zien we dat de wereld politiek en commercieel wordt hervormd. Als in die jaren, we liever naar de markt klaar zijn voor één van onze eigen middelen, als we hadden gekozen om mankracht, dat wil zeggen de lokale en nationale productie te produceren als we hadden, industriële schoorstenen onze tüttürs we onze infrastructuur voor transport güçlendirs we konden, zouden we vandaag de dag leven in een heel ander Turkije . Natuurlijk is het geen droom. Omdat we in zo'n geografie leven dat we op de kruising van de drie continenten zijn, omdat we ons op de belangrijke handelscorridors bevinden, zijn we bijna een natuurlijk logistiek centrum. We zijn niet alleen tussen oost en west, maar ook tussen noord en zuid op een wereldwijde schaal. Zegt u zee, land, lucht, lucht, spoor, alles mogelijk. Zou dat een grote troef kunnen zijn? U, de gewaardeerde industriëlen, zult beter weten wat dit allemaal betekent. Want als productie de eerste stap is voor een industrieel voor een fabrikant, dan is het de tweede en derde stap om het op de veiligste en goedkoopste manier naar de markt te brengen "
Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Halkalı Mehmet Cahit Turhan, minister van Verkeer en Infrastructuur, heeft ook een verklaring afgelegd over het hogesnelheidsspoorproject en gezegd: iz We zullen ook het spoorwegproject uitvoeren dat cruciaal is voor Kocaeli. Hij heeft ook Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport-Halkalı Fast Rail-project. Deze lijn vormt een van de belangrijkste verbindingen van de Europese verbinding van het deel van de Zijspoorroute dat door ons land gaat.We voltooiden de survey-projectstudies op het gedeelte Gebze-Sabiha Gökçen Airport-Yavuz Sultan Selim Bridge-Istanbul Airport. We zijn van plan om deel te nemen aan de aanbesteding binnen de begroting. Daarnaast zijn we begonnen met het project door ruimte te leveren op het gedeelte 118 kilometer Istanbul Airport-Çatalca. 22 / 1 schaalonderzoeken zijn goedgekeurd en 25.000 / 1 schaalprojectstudies gaan door. In 5.000 hebben we de luchthaven Cengiz Topel, de niet-opening van de industriële stad Kocaeli, geopend. We zijn begonnen met lijnvluchten. Cengiz Topel Airport naar Trabzon Airport 2011 dag van de week is georganiseerd wederzijdse vluchten. Nogmaals, we hebben zeer belangrijke studies uitgevoerd op het gebied van maritiem. We hebben veerdiensten, veerdiensten ontwikkeld en vele visschuilplaatsen gebouwd. "
Wees de eerste om te reageren