Turkije, Rusland en Azerbeidzjan Spoorwegen Tussen de Baku-Tbilisi-Kars (BTK) spoorwegen werkte mee aan de route. Bij de ondertekeningsceremonie zal YHT, 'Iron Silk Road', bekend als de Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, worden geïntegreerd.
Ankara-Izmir, Ankara-Sivas Hogesnelheidstreinlijn (YHT) is in aanbouw. Halkalı- Kapıkule-hogesnelheidsspoorprojecten worden geïntegreerd in de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn, genaamd 'Iron Silk Road'.
TCDD Algemeen Directeur Sprekend bij de ceremonie, Ali Ihsan geval, de Memorandum of Understanding Ondertekeningsceremonie van ons land, uitte zijn tevredenheid vanwege zijn gedaan geografische locatie als Turkije Aziatische en eraan herinnerd dat plaatsvindt op het spoor belangrijkste verkeersader tussen Europa.
De 2003 miljard Turkse Liras, die sinds 527 in 126 is geïnvesteerd, is toegewezen aan 7 miljard Turkse Lira's, wat wordt geaccepteerd als overheidsbeleid. 40 is met succes geëxploiteerd door de aanleg van 1.213 km hogesnelheidsspoorlijn, die XNUMX van onze provincie en onze bevolking bedient.
Marmaray, dat betekenis geeft aan het ononderbroken spoorvervoer in de oost-westcorridor, in 2013, de spoorlijn Baku-Tbilisi-Kars in 2017, Gebze-Halkalı verklaarde ook dat de spoorweg werd geopend op 12 maart 2019. We zijn van plan om onze testvluchten in Ankara-Sivas te starten.
Daarnaast de geplande constructie van Sivas-Erzincan en Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule hogesnelheidsspoorprojecten worden geïntegreerd in de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn. Zo, Turkije, Georgië, Azerbeidzjan, zal bijdragen aan de economische en sociale leven van Rusland en Centraal-Aziatische landen.
Wanneer deze studies zijn afgerond, vanaf Kars naar Edirne, variërend van high-speed en high-speed rail met Turkije, Europa het Midden-Oosten, Centraal-Azië, Rusland en zal uitgegroeid tot een belangrijke corridors voor het transport zal zijn om China. "Hij zei.
Met de wet uitgevaardigd in 2013 spoorlijnen in Turkije is nu voorzien van de mogelijkheid om het transport van de private sector in de wereld en in Europa, ons land van bedrijven die actief zijn op dit gebied te maken, met nadruk op dat zij belangrijk vinden bij het vervoer te hebben op de spoorweginfrastructuur van de TCDD Algemeen Directeur Ali Ihsan geval, "broer land Azerbeidzjan en Met onze vriend Rusland is het handelsvolume de afgelopen jaren toegenomen. Met ingang van vandaag 20 miljoen ton meer dan het vervoer wordt uitgevoerd tussen Turkije en Rusland worden uitgevoerd en heeft de potentie om veel meer te verhogen.
Dit transport, voornamelijk over het spoor in Rusland, terwijl in transit in Turkije wordt voornamelijk uitgevoerd door de zee.
Tegenwoordig als de spoorwegadministraties van 3 bevriende landen; Door de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn actiever te maken, wordt beoogd tot 6 miljoen ton over Rusland te vervoeren. Een van de positieve bijdragen van deze lijn is dat de producten die door onze kleine en middelgrote industriëlen in ons land worden geproduceerd sneller, veiliger en economischer toegang hebben tot de Russische en Centraal-Aziatische markten. ” zei.
Spreken op het Vervoer en Infrastructuur Minister M. Cahit Turhan ceremonie, herinnerend aan 30 oktober waren ze bezig met de officiële opening Baku-Tbilisi-Kars spoorlijn op 2017, trok hij heel het feit dat het een strategisch belang voor de regio, deze lijn moet landen zowel.
BTK-lijn van start met China in Zuidoost-Aziatische landen, Kazachstan, Turkmenistan, Oezbekistan, de Centraal-Aziatische landen zoals Azerbeidzjan en vervolgens Georgië, naburige en vriendelijke landen zoals Rusland, Europa via Turkije, Turhan die het Midden-Oosten en Afrika treft, deze lijn is dezelfde Hij benadrukte ook dat de landen op de nieuwe zijderoute, zoals in de oude zijderoute, rechtstreeks zullen bijdragen aan de economie en dat het een van de basisonderdelen is van het ononderbroken transportnetwerk tussen Azië en Europa.
Turhan wees erop dat het belang van de BTK-lijn, die volgens hen voor iedereen positieve resultaten zal opleveren op het gebied van economie, met de dag toeneemt in buurlanden en regionale landen die een aandeel hebben in de Aziatisch-Europese handel. en zullen sneller, veiliger en economischer toegang hebben tot Centraal-Aziatische landen. ” gebruikte de uitdrukking.
Wees de eerste om te reageren