Na de handtekeningencampagne georganiseerd door de krant Batmansonsöz werd opvallende informatie verkregen over de vraag naar het spoorwegsysteem in Batman en Diyarbakır, die een grote impact had op het publiek. Naar verluidt waren de provincies Batman-Diyarbakır opgenomen in de railbusplanning, maar als gevolg van een gebrek aan follow-up werd dit project verschoven naar Malatya.
BATMAN EN DIYARBAKIR WILLEN RAYBUS
We hebben voorgesteld om de bestaande en actieve spoorlijn op de Batman-Diyarbakır-spoorweg, die dagelijks door gemiddeld 15 mensen wordt gebruikt, om te vormen tot een spoorvervoervoertuig. De steun voor de handtekeningencampagne die we zijn gestart voor de raybus, die het aantal voertuigen en de luchtvervuiling op de Batman-Diyarbakır Road zal verminderen en veilig, snel en goedkoop reizen zal bieden, is gegroeid. Diyarbakır Press steunde ook de campagne die we lanceerden voor de implementatie van de raybuslijn tussen Zonguldak-Karabük, Çatal-Tire, Kars-Akyaka, Malatya-Elazığ tussen Batman-Diyarbakır. Vijf kranten in Diyarbakır publiceerden de gezamenlijke kop Batman-Diyarbakır wil treinbus.
BIJDRAGEN AAN DE STAATECONOMIE
Terwijl we wachtten op de steun van politici voor de ombouw van de 90 km lange spoorlijn tussen Batman-Diyarbakır naar een spoorbus, kwamen we tot opvallende beweringen. Naar verluidt was Batman-Diyarbakır opgenomen in de Raybus-lijnplanning van 2019, maar vanwege het gebrek aan follow-up van deze twee provincies werd de planning gewijzigd en verschoven naar Malatya.
POLITICI ZIJN BLIND, DOOF, STOM
De mensen willen dat het spoorwegsysteem, dat al twintig jaar in de westelijke provincies wordt gebruikt, tussen Batman en Diyarbakır wordt geïmplementeerd. De gemeenschappelijke eis, die breed wordt uitgemeten in de pers, en politici blijven blind, doof en stom. (Batmansonsöz)
Wees de eerste om te reageren