Verklaring 'Domestic Cars' van minister Varank

Minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank legde een verklaring af over de presentatie aan president Recep Tayyip Erdoğan door de Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB) en de Automobile Initiative Group van Turkije. Minister van Industrie en Technologie Varank benadrukte dat alles volgens plan verloopt in het nieuwe proces en zei: "Eind 2019 zal een prototype verschijnen, ik hoop dat we onze voertuigen in 2022 op straat zullen zien."

TWEEDIMENSIONALE TEKENINGEN OK

Minister Varank verklaarde dat de CEO en zijn team, die zijn aangesteld bij de Automobile Enterprise Group in Turkije, zeer ervaren en professioneel zijn, en zei: "Ze werken zeer toegewijd. Met de komst van onze vriend begon het echte project eigenlijk. Workflows worden onthuld. Workflows gaan door zoals gepland. Hopelijk onthullen ze eind 2019 een prototype. We zullen het prototype van de auto van Turkije zien. Op het moment dat de tweedimensionale tekeningen klaar zijn, is er een best coole tool verschenen. We presenteerden onze tweedimensionale tekeningen aan meneer de president.” hij zei.

WIJ ONTVANGEN CONTINU BERICHTEN

Varank merkte op dat alles volgens plan verliep in het project in het nieuwe proces en dat ze de binnenlandse auto in 2022 op straat zullen zien, "Er is op dit moment geen probleem in het plan. De initiatiefgroep zal een model onthullen door het tijdperk in te halen en deze kans te evalueren. Ik denk dat dit model het zal houden. Ik denk niet dat er een marktprobleem zal zijn, aangezien het voertuig dat ze zullen onthullen een best-in-class elektrische auto zal zijn. Hiervoor zullen we de operaties met betrekking tot de infrastructuur van elektrische voertuigen in Turkije zo snel mogelijk uitvoeren. Ik geloof dat we de export zullen inhalen, aangezien het een auto zal produceren die voldoet aan de eisen van het tijdperk. We krijgen constant berichten van onze burgers, openbare instellingen en niet-gouvernementele organisaties die openbare taken uitvoeren, die zeggen: 'Zelfs als dit voertuig uitkomt, kunnen we in ons eigen voertuig stappen'. gezegd.

OM 300 MENSEN TE BEREIKEN

Varank legde uit dat 3D-tekeningen en technische studies aan de gang zijn en zei: “Momenteel werkt een team van 40 ingenieurs alleen binnen het bedrijf aan activiteiten die verband houden met de R&D-dimensie van het project. Deze ingenieursgroep groeit elke dag. De verwachting is dat er tegen het einde van het jaar 300 mensen zijn. Het zal worden verplaatst naar een nieuw R&D-centrum. Hopelijk zullen we de nieuwe locatie van het R&D-centrum van de Turkse auto-ondernemingsgroep aankondigen en in gebruik nemen.” hij zei.

WIJ ZULLEN DE HELE INDUSTRIE TRANSFORMEREN

Varank verklaarde dat er een trend is naar elektrische voertuigen op de wereldmarkt en zei: “De problemen met betrekking tot emissies, vooral in Europa, hebben dit proces versneld. Met de introductie van elektrische auto's ontwikkelt de technologie zich snel op gebieden als rijtechniek, slimme stedelijke toepassingen en autosoftware. Met de terugkeer naar de elektrische auto begon de hele industrie te veranderen. Daarom zien we het autoproject van Turkije niet alleen als een autoproject, maar ook als een project dat de hele industrie en de auto-industrie in Turkije zal transformeren. Het mobiliteitsecosysteem dat zich zal ontwikkelen in de transformatie van de auto-industrie zal ook belangrijke kansen creëren voor Turkije bij de ontwikkeling van nieuwe technologieën. Dit is niet alleen een R&D-project, het is als het ware een merkcreatieproject.” gezegd.

15 MODELLEN IN 5 JAAR

Varank vervolgde als volgt: Als R&D-project kun je een product produceren, maar dit product moet worden geproduceerd, de fabriek moet worden opgericht, het moet worden geproduceerd om aan de behoefte te voldoen, het reserveonderdeel, het verkoopnetwerk, het dealernetwerk, het servicenetwerk moet worden gevestigd, dit merk moet worden behouden en indien nodig worden geëxporteerd … Dit zijn grote processen die moeten worden gepland. Hier proberen ze de auto van Turkije als een merk te onthullen. We hebben het nu over een 15-jarenplan. Het is de bedoeling om in 15 jaar 5 modellen en 3 facelifts te maken. Onze private sector beseft dit, en wij, als staat, doen wat nodig is, wat we kunnen doen, hoe we kunnen bijdragen.