Het aantal blijft stijgen in Turkije. Dienovereenkomstig bereiken 2019 1853 de totale omzet automobiel beschreven voor het eerste trimester is 1810 totale hybride model, en de eenheden gedeelte 43 100% bestond uit het elektrische model. Het totale aantal verkochte 155-eenheden van vorig jaar zal naar verwachting tegen het einde van dit jaar 200 overschrijden. TEHAD voorzitter Bayram Berke, samen met recente cijfers in Turkije, zei dat de totale 1169 in elektrisch voertuig het verkeer
verkoopcijfers voor de eerste 2019 van elektrische en hybride auto's in Turkije werden aangekondigd. Vereniging van elektrische en hybride voertuigen (TEHAD), blijkt uit cijfers op het feest leek te stijgen in de cijfers voor elektrische en hybride auto's verkocht in Turkije. De markt bereikte een totaal van 3-verkopen in de eerste 1291-maand van het afgelopen jaar en bereikte het 1853-volume dit jaar. 3-eenheden van 1853-voertuigen geproduceerd in de eerste 43 van dit jaar genereerden 100 elektrische modellen, terwijl 1810 modellen verkocht met hybride motoren. Head of Sales cijfers voor de beoordeling van TEHAD Berken vakantie, zei hij aan het eind van het jaar zoals vermeld voortdurende stijging ten opzichte van vorig jaar zal naar verwachting 200 overschrijden van elektrische auto's te verkopen, en vandaag is het aantal elektrische auto's met het verkeer in Turkije is 1169 bereikt met de meest recente gegevens. Verwijzend naar de nieuwe modellen op de markt van dit jaar, feest, "in Electrical Jaguar II-Pace totaal 21 werden 1219 In het hybride model Toyota Corolla sales units in het eerste kwartaal van de top afgerond. Smart Fortwo EQ, een van de elektrische modellen die dit jaar voor het eerst weer op de markt kwamen, maakte een goede start met de verkoop van 7-eenheden in het eerste kwartaal.
SCT en MTV blokkeren de markt voor elektrische auto's
De jaarlijkse verkoop van miljoenen in Europa van het vinden van jaarlijkse verkoopcijfers in Turkije bleef ver onder de verwachte uiting van Berkan Day, de verkoop van elektrische voertuigen om de noodzaak te onderstrepen om de markt voor elektrische auto's van SCT en MTV te ondersteunen, zei dat dit het grootste obstakel voor groei was. Day zei hij: "De verkoop van elektrische auto's in Europa bedroeg een miljoen jaar, de laatste 7 jaar in Turkije kon geen 1169 verkeer van elektrische voertuigen zijn. De jaarlijkse verkoopcijfers hebben nog geen 200 per jaar bereikt. Hier zien we dat SCT en MTV een groot obstakel vormen. Belastingtarieven voor elektrische auto's in ons land hebben 3% -7% -15% tarieven volgens KW-vermogen. Met andere woorden, het is mogelijk om het equivalente elektrische model van een voertuig te krijgen met een SCT-tarief van 145% met een SCT-tarief van 15%. U kunt een elektrische auto hebben door 163% belasting inclusief btw te betalen voor een voertuig met een belasting van 33% inclusief btw tegen de catalogusprijs. Hoewel het belastingverschil 130% is, is de consument weg van de elektrische auto vanwege de aanschafkosten. Vooral in de elektrische auto, die vorig jaar is ingevoerd en in geen enkel land is geïmplementeerd, is het noodzakelijk om de MTV dringend te verwijderen, aanvullende belastingvoordelen te geven als milieubijdrage voor de elektrische voertuigen die namens het bedrijf zijn gekocht en de consument te stimuleren als premie voor gezondheidsondersteuning. In dit opzicht, wanneer belastingvoordelen worden gegeven aan elektrische en hybride voertuigen in ons land en in de hele wereld, zal het mogelijk zijn om te voelen dat niet alleen de verkoopcijfers, maar ook de veranderingen die de hele industrie positief beïnvloeden. ”
Europese automobielindustrie bereidt zich voor op 2030
Volgens de verklaring dat 2030% van de wereldmarkt voor auto's in 30 zal bestaan uit elektrische en hybride voertuigen, zal deze verhouding in alle Europese landen toenemen tot 70%. . Het lijkt erop dat tegen 100 2030% van de wereldmarkt voor auto's zal bestaan uit elektrische en hybride voertuigen, terwijl dit percentage in alle Europese landen zal stijgen tot 30%. Vooral in alle Europese landen moeten in ons land dringend maatregelen worden genomen voor dieselauto's waarvan de productie en het verkeer in de stad beperkt zijn. Als staat, als Europese landen, zou het onze primaire stap moeten zijn om door te gaan met het streven naar nulemissies. In dit verband moet het een extra CO70-belasting opleggen voor dieselaangedreven auto's en moeten er prikkels worden gegeven voor de eerste aanschafkosten van elektrische auto's met de belastinginkomsten die daar moeten worden verkregen. Ons land, dat de visie van een emissiedoelstelling voor 2030 zal aannemen, zal in een zeer korte tijd de directe toename van de werkgelegenheid en investeringskanalen kunnen zien. ” maakte de verklaring.
De tweede hand begon te zoeken naar elektrische voertuigen
Turkije elk jaar in elektrische en hybride opgave markt voor auto's in die van het nieuwe model jaar en zal de markt in de nabije model 40 in consument van elektrische voertuigen op grote belangstelling te voeren tot het einde van Berkan's Day, "Turkije, organiseerden we in april, elektrische en hybride aandrijvingen de Week we hebben het levend gezien. Gebruikers volgen de ontwikkelingen op dit gebied op de voet en vragen zich af over de nieuwe modellen. Maar de initiële kosten en belastingdruk van het hebben van deze voertuigen duwt duizenden mensen in een zoektocht naar een tweedehandsmarkt. Hoewel dit een beperkte markt is, kan het met steun van de staat aantrekkelijker worden gemaakt
Wees de eerste om te reageren