Minister van Transport en Infrastructuur M. Cahit Turhan verklaarde dat wanneer de Çanakkale-brug in 1915 voltooid is, deze een grote economische versnelling in de regio zal opleveren: "De reistijd vanaf de Straat van Dardanellen, die 30 minuten duurt met de veerboot maar 1 uur duurt met wachttijd, zal teruglopen tot 4 minuten." zei.
Minister Turhan zei in zijn toespraak op de Çanakkale-brug - Lapseki-onderdompelingsceremonie in 1915 dat hij zeer verheugd was om deel te nemen aan de onderdompelingsceremonie van de Asian Side-caisson van de Çanakkale-brug uit 1915, de langste overspanning ter wereld.
Door te beweren dat hun enige doel is om "de natie boven het niveau van de huidige beschaving te verheffen om de halve maan niet op de grond te laten vallen", benadrukte Turhan dat de Çanakkale-brug uit 1915 een van de belangrijkste stappen op deze weg is.
Turhan vestigde de aandacht op het grote strategische belang van de brug en verklaarde dat de twee zijden van de Dardanellenstraat, die twee keer zo lang is als de Straat van Istanbul, zullen worden samengevoegd.
Turhan verklaarde dat wanneer de brug is voltooid, dit een grote economische versnelling zal opleveren in Thracië en West-Anatolië, waar de belangrijke dienstverlenende, industriële en toeristische bedrijven van het land zijn gevestigd. Het zal het mogelijk maken om in de westelijke Middellandse Zee te landen. De reistijd vanaf de Straat Dardanellen, die met de veerboot 30 minuten duurt maar 1 uur met een wachttijd duurt, zal de reistijd terugbrengen tot 4 minuten. " hij sprak.
"Istanbul zal een belangrijk alternatief zijn, zelfs vanaf de oversteek van de Bosporus"
Bevolking en economie in termen van de grootste stad van Turkije, Istanbul, de gehechtheid van het land aan de snelweg naar de agrarische en industriële regio Istanbul en zal de waarde van de verbonden provincies vergroten, Turhan over de belangrijke sociaaleconomische bijdrage zal het project mogelijk maken, wanneer de aanbesteding is voltooid en geplande evaluatie met andere snelwegen, vooral in de Egeïsche Zee Hij merkte op dat het een belangrijk alternatief zal zijn voor vracht- en personenvervoer tussen het westen van Centraal-Anatolië, de Adana-Konya-as en de westelijke mediterrane regio's en Thracië / Europa, zelfs dan de Bosporusovergang in Istanbul.
Door te beweren dat de verbinding van de snelweg met de Gebze-İzmir Highway rond Balıkesir de afstand tussen toeristische centra zoals İzmir, Aydın en Antalya met Europese landen zal verkleinen, benadrukte Turhan het belang hiervan bij het behalen van de doelstellingen voor 2023, vooral in termen van buitenlandse handel en toerisme.
Turhan benadrukte dat de integratie van de havens in de regio's van Marmara en de Egeïsche Zee met spoorweg- en luchttransportsystemen en snelwegtransportprojecten wordt verzorgd door de Çanakkale-brug.
“Als ingenieur wil ik erop wijzen dat deze brug zowel van strategisch belang is als van groot belang voor engineering. Het wordt de langste hangbrug met middelhoge overspanning ter wereld, met een middenoverspanning van precies 2 meter. De totale lengte bereikt 23 duizend 4 meter met zijn zijopeningen en viaducten. De hoogte zal ongeveer 608 meter bedragen, wat neerkomt op de 3e van de 18e maand. Met deze eigenschappen is het een van de weinige projecten ter wereld. Het zal echter een van de beste voorbeelden van techniek en esthetisch design ter wereld zijn. "
"Stichting Asian Tower Caisson weegt 54 duizend 800 ton"
Minister Turhan, 203 advertenties voor functies in de grond verbetering zal op de toren kamers van de brug in de noordelijke toren zitten, 165 berichten vertellen 2,5 meter in diameter, totaal 368 staal opstapelen aan de zuidelijke toren, Europa toren caisson fundament van 51 duizend 186 ton, terwijl de belangrijkste Aziatische toren caisson vandaag zal worden ondergedompeld 54 duizend gemeld dat in 800 ton.
Herinnerend dat het doel is om de brug in maart 2023 in gebruik te nemen, wanneer het project wordt aanbesteed, zei Turhan: “Het is echter belangrijk voor ons dat dit project eerder wordt afgerond om de doelen te bereiken die we voor ons land hebben gesteld. Op dit punt werkt het aannemersbedrijf ook snel, zich bewust van het belang van dit project. " gebruikte de uitdrukkingen.
"We zullen het gigantische project op 18 maart 2022 voltooien"
Turhan herinnerde eraan dat ze begin deze maand de fundering van de European Tower Caisson tot zinken hebben gebracht en zei: “We zijn nu in uw bijzijn de fundering van de Asian Tower Caisson aan het laten drijven en tot zinken brengen. Binnenkort zullen we de poten van de brug zien stijgen. Door dit gigantische project op 2022 maart 18 te voltooien, zullen we 's werelds breedste middellange overspanningsbrug naar Turkije brengen en het silhouet van Çanakkale opnieuw vormgeven.” zijn beoordeling gemaakt.
Turhan, 1915 Brug van de mooie toekomst van Turkije, zei hij dat de aard van het bewijsmateriaal.
Investeren in de regering van de natie om diensten te verlenen aan Turkije naar het hedendaagse Turhan trok geen belemmering om te erkennen dat de aandacht om verder te gaan op het beschavingsniveau "Turkije de grootste indicator is die de leidende landen van de regio zijn." hij sprak.
Minister Turhan startte toen de onderdompeling van de Çanakkale-brug uit 1915 - Lapseki Caisson.
Wees de eerste om te reageren