Urban Rail Lines en Serving status van de voertuigen in Turkije



turkiyede stad op de spoorlijnen en weergavestatus van het voertuig
turkiyede stad op de spoorlijnen en weergavestatus van het voertuig

Turkije is momenteel 12 onze stedelijke railsystemen stad business. Deze provincies zijn Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun en Kocaeli. 3461-eenheden van Metro-, LRT-, Tram- en Suburban-voertuigen zijn momenteel in gebruik in deze bedrijven. Daarnaast zijn andere provincies van plan om het spoorwegsysteem in de nabije toekomst te gebruiken; Diyarbakir, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya en Trabzon.

CIRCUIT-SPOORWEGSYSTEMEN EN STATUS VAN DE SERVICES DIE DIENSTEN BIEDEN

Kirazlı-Halkalı: CRRC Metro-tool (% 50-% 70 binnenlands additief): 272

Stone-Mahmutbey / Dudullu-Bob: h.rote Metro (50% lokaal): 120

Yenikapı-Atatürk HA: ABB 105-eenheden: 105

Mecidiyekoy-Mahmutbey: H.Rotem Metro (% 50 native contribution): 300

Taksim - Osmanbey: H.Rotem Metro-auto (% 40 locale): 68

Uskudar - Umraniye: Mitsubishi Metro-voertuig (% 15 binnenlandse bijdrage): 126

Kirazlı - Başakşehir: Metrohalte Alstom: 80

Taksim - Osmanbey: Alstom (32) en Hyundai Rotem (92): 124

Kadıköy - Kartal: CAF Metro Vehicle: 144

Marmaray: Hyundai Rotem EMU-tool: 440

Bagcilar-Kabatas: Bombardier 55-onderdelen, Alstom 37-eenheden: 92

Kadıköy-Topkapı-M.Selam: Gotha 6 pcs, H.Rotem 28 pcs, KTA 32 pcs,

Istanbul (eigen bijdrage 60) 18 Tram: 84

Ankara Metro: CRRC Metro 324 voertuig, 108 Bombardier: 432

Ankaray: Ansoldo Breda 33 stuks HRS: 33

Başkentray: H. Rothem 96 stuks EMU (% 20 Domestic): 96

Adana: H. Rothem Subway-auto: 36

Izmir: stukjes ABB 45, CSR 42-stukjes, CNR 95 stukjes Metro,

H.Rotem 38-stukjes Tram (% 48 native): 220

Izmir Banliyo: CAF 99 pcs, H.ROTEM: 120 pcs (% 35 native): 219

Bursa: Siemens 48-eenheden, Bombardier 30-eenheden,

DUAWEG 13 pcs, GOTHA 3 pcs,

GREEN CITY (% 60 huishoudelijke additieven) 60-eenheden,

Zijderupsen (% 60 native additive) 18-stukjes: 172

Eskisehir: Bombardier 33-eenheden, Skoda 14-eenheden Tram: 47

Kayseri: Ansaldo Breda 38 units,

Bozankaya 31 Tram (% 50 native-bijdrage): 69

Konya: Skoda 72 Tram: 72

Samsun: Ansaldo Breda 16 pcs, 5 pcs CNR

Stop 8-stukjes Tram (% 60 native): 29

Antalya: CAF 14-eenheden, H.ROTEM (% 48 binnenlandse bijdrage)

18-stukjes en 3-stukjes Nostalgia Tram: 35

Gaziantep: Alstom 28 Tram: 28

Kocaeli: Durmazlar 12 pcs (% 60 native): 18

Algemeen aantal stadsvoertuigen: 3461-eenheden.

1990 12 verschillende merken uit verschillende landen naar ons land sinds 14 2168 jaar zonder voertuigen werden gekocht met geen lokale bijdrage. In de 2012 jaar sinds de oprichting van Arus Arus bracht het de lokale bijdrage eis op voertuigen gekocht met enthousiasme en nativism steeg tot 15% van xnumx't%. 70 2012-voertuigen zijn gekocht en 1293-voertuigen zijn gekocht. Dit betekent dat de geproduceerde 183 50-60% tussen het verstrekken van lokale bijdrage Panorama, Istanbul, Talas, zijderupsen en Green City is onze nationale voertuigen van het merk hoeveelheid. TCDD-filialen Tülomsaş en Tüvasaş produceren nationale en nationale EMU- en DMU-treinen. Aselsan biedt geweldige ondersteuning bij lokaliseringsinspanningen. Daarnaast heeft het bedrijf Bożanka Bangkok / Thailand 88 stuks metro voertuigen en Durmazlar bedrijf exporteert ook naar Polen 20 Total tram. ARUS bedrijven zoals begrepen tram, LRT, metro, EMI en volledig ze zijn al begonnen om hun producten te exporteren naar de lokale en nationale middelen DMU treinen.

In Arus de grote inspanningen resulteren 7 november 2017 datum en 30233 Staatsblad gepubliceerd 2017 / 22 Prime Ministerie circulaire nr brengen van ten minste% 51 lokale content eis in railsystemen en 15 augustus 2018 datum en 36 No. goedgekeurd door de Presidential "Implementatie van Industrial Cooperation Programme met betrekking tot de beginselen en procedures "indigenisatie in aanbestedingsreglementen en heeft nationaal merk opgedaan met het productieproces wordt geformaliseerd.

12 met stedelijk railsysteem en railsysteem is 8 in onze geplande stad 2035. 7000 miljard euro, dat is de kosten van al deze railsystemen, infrastructuur en tools die worden geleverd met de ARUS infrastructurele werken, het produceren van onze leden volledig met de lokale en nationale mogelijkheden om de invoer en railsysteem einde wil onze export te verhogen. (İlhami Pektaş)

Reklamlar

Hogesnelheidstrein Nieuws



  1. 2. Er is een kleine fout in de regel. Mahmutbey-Esenyurt is dat niet, Kabatas-Mahmutbey moet dat wel zijn.

Yorumlar

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.