Technisch comité spoorwegsystemen opgericht

De Technische Commissie Railsysteemindustrie (RAY-TEK) is opgericht om de huidige situatie van productie, import of export met betrekking tot de spoorwegsysteemindustrie in Turkije te bepalen, moderniseringsstudies uit te voeren voor capaciteits- en kwaliteitsverhoging en aanbevelingen te doen over deze kwestie.

Het "Communiqué over de vorming en taken van de technische commissie voor spoorwegsystemen" van het ministerie van Industrie en Technologie werd gepubliceerd in het Staatsblad en trad in werking.

COMMUNIQUE OVER DE VORMING EN TAKEN VAN DE TECHNISCHE COMMISSIE VAN DE SPOORSYSTEMENINDUSTRIE (COMMUNIQUE NR: SVGM-2019/1)

HOOFDSTUK EEN

Doel, reikwijdte, basis en definities

doel

ARTIKEL 1 - (1) Het doel van dit Communiqué; Het industriebeleid voor spoorwegsystemen bepalen in overeenstemming met de principes, doelstellingen en beleidslijnen in ontwikkelingsplannen, jaarprogramma's en strategieën, een technische commissie instellen om de problemen van de sector te identificeren en oplossingen te ontwikkelen, en de werkprocedures en uitgangspunten van deze commissie.

strekking

ARTIKEL 2 - (1) Dit communiqué behandelt de taken, werkprocedures en principes van de technische commissie voor de spoorwegsysteemindustrie (RAY-TEK), die bestaat uit openbare instellingen en organisaties die verband houden met de spoorwegsysteemindustrie, en vertegenwoordigers van de sector.

ondersteuning

ARTIKEL 3 - (1) Voorbereiding van technische wetgeving met betrekking tot producten van 10/7/2018 en genummerd 30474 met alinea (ç) van de eerste alinea van artikel 1 van het presidentieel decreet nr. 388 betreffende de presidentiële organisatie gepubliceerd in het staatsblad van 29/6 /2001 en genummerd 4703 Het is opgesteld op basis van de wet op de wet en de uitvoering ervan.

Definities

ARTIKEL 4 - (1) In dit communiqué;

1. a) Ministerie: Het Ministerie van Industrie en Technologie,
2. b) Algemeen Directeur: Algemeen Directeur Industrie en Efficiëntie,
3. c) Directoraat-generaal: Directoraat-generaal Industrie en efficiëntie,

ç) Spoorwegsystemen: het geheel van systemen voor hogesnelheids-, conventionele, voorstedelijke, metro-, tram-, lightrail-, monorail-, magnetische liftlijnen (MAGLEV) en alle soorten voertuigen die op deze lijnen worden gebruikt, waarop passagiers- en goederenvervoer kan worden gedragen,

1. d) RAY-TEK: de Technische Commissie Rail Systems Industry, die bestaat uit de vertegenwoordigers van de instellingen en organisaties die worden genoemd in de eerste alinea van artikel 5 van dit communiqué,
2. e) Secretariaat: de relevante afdeling die door de Algemene Directie Industrie en Efficiëntie is aangewezen om op te treden als secretariaat van de Technische Commissie,

Verwijst.

DEEL TWEE

RAY-TEK's formatie, werkprocedures en principes en plichten

Vorming van RAY-TEK

ARTIKEL 5 - (1) RAY-TEK bestaat uit vertegenwoordigers van de volgende instellingen en organisaties:

1. a) Twee leden die de Algemene Directie vertegenwoordigen.
2. b) Een lid dat het directoraat-generaal Veiligheid en inspectie van industriële producten van het ministerie vertegenwoordigt.
3. c) Eén lid dat de algemene directie industriële zones van het ministerie vertegenwoordigt.

ç) Eén lid dat het directoraat-generaal van het ministerie van Europese Unie en Buitenlandse Betrekkingen vertegenwoordigt.

1. d) Eén lid vertegenwoordigt de algemene directie R&D-stimuleringsmaatregelen van het ministerie.
2. e) Een lid dat het Ministerie-Generaal Directoraat Stimuleringsimplementatie en Buitenlands Kapitaal vertegenwoordigt.
3. f) Eén lid dat het Ministerie van Handel vertegenwoordigt.
4. g) Een lid dat de afdeling Strategie en Begroting van het voorzitterschap vertegenwoordigt.

ð) Eén lid namens het Ministerie van Verkeer en Infrastructuur Algemene Directie Spoorwegregulering.

1. h) Een lid dat het directoraat-generaal Infrastructuurinvesteringen van het Ministerie van Transport en Infrastructuur vertegenwoordigt.

i) Een lid dat de algemene directie van de staatsspoorwegen van de Republiek Turkije vertegenwoordigt.

1. i) Een lid dat de Republiek Turkije Staatsspoorwegen Transport Joint Stock Company vertegenwoordigt.
2. j) Een lid dat de Turkish Locomotive and Engine Industry Joint Stock Company (TÜLOMSAŞ) vertegenwoordigt.
3. k) Een lid dat de Turkish Wagon Industry Joint Stock Company (TÜVASAŞ) vertegenwoordigt.
4. l) Een lid dat de Turkish Railway Machinery Industry Joint Stock Company (TÜDEMSAŞ) vertegenwoordigt.
5. m) Drie leden van universiteiten die het voorzitterschap van de Raad voor Hoger Onderwijs vertegenwoordigen.
6. n) Eén lid dat de Ontwikkelingsorganisatie voor het Midden- en Kleinbedrijf vertegenwoordigt.
7. o) Een lid dat het Turkish Standards Institute (TSE) vertegenwoordigt.

ö) Een lid dat de Wetenschappelijke en Technologische Onderzoeksraad van Turkije (TÜBİTAK) vertegenwoordigt.

1. p) Een lid dat het Turkse octrooi- en merkenbureau vertegenwoordigt.
2. r) Eén lid dat het Turkse accreditatiebureau vertegenwoordigt.
3. s) Een lid dat de Unie van Kamers en Goederenbeurzen van Türkiye vertegenwoordigt.

ş) Een lid dat de Unie van Kamers van Turkse Ingenieurs en Architecten vertegenwoordigt.

1. t) Eén lid dat de Turkse Exporteursvergadering vertegenwoordigt.
2. u) Een lid dat de vereniging van spoorvervoersystemen en industriëlen vertegenwoordigt.

ü) Een lid dat de Anatolian Rail Transportation Systems Cluster Association vertegenwoordigt.

1. v) Een lid dat de Rail Systems Cluster Association vertegenwoordigt.
2. y) Een lid dat het National Rail System Research and Test Center vertegenwoordigt.
3. z) Een lid dat de All Rail System Operators Association vertegenwoordigt.
4. aa) Een lid dat de Vereniging van Gemeenten van Türkiye vertegenwoordigt.
5. bb) Een lid dat TRtest Test and Evaluation Joint Stock Company vertegenwoordigt.
6. cc) Een lid dat Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi vertegenwoordigt.

(2) RAY-TEK-leden worden op verzoek van het ministerie door de relevante instellingen en organisaties voor twee jaar bepaald en aan het ministerie meegedeeld.

(3) In het geval van een wijziging in het lidmaatschap van RAY-TEK binnen de ambtstermijn, wordt de informatie over het nieuwe lid meegedeeld aan het ministerie.

(4) In het geval dat het RAY-TEK-lidmaatschap afloopt vanwege het verstrijken van de ambtstermijn, wordt aanvaard dat het commissielidmaatschap van de vertegenwoordiger de komende twee jaar zal voortduren, tenzij het ministerie op de hoogte wordt gesteld van de wijziging.

De werkprincipes en procedures van RAY-TEK

ARTIKEL 6 - (1) De werkprincipes en procedures van RAY-TEK zijn als volgt:

1. a) Vergaderingen worden gehouden op door de Algemene Directie passend geachte data.
2. b) De agenda van de vergadering wordt bepaald door de Algemene Directie. RAY-TEK-leden dienen hun verzoeken om agendapunten mondeling in bij de voorzitter van RAY-TEK of schriftelijk bij de algemene directie met betrekking tot de volgende vergadering.
3. c) RAY-TEK komt bijeen met ten minste de helft van het totale aantal leden als gevolg van de uitnodigingsbrief van het ministerie met de vergaderagenda en neemt besluiten bij meerderheid van stemmen.

ç) De voorzitter van RAY-TEK is de directeur-generaal of de door hem gemachtigde vertegenwoordiger van het ministerie.

1. d) De secretariaatsdiensten van RAY-TEK worden uitgevoerd door de Algemene Directie.
2. e) Beslissingen die tijdens de vergadering worden genomen, worden in het besluitenboek geschreven en na de vergadering wordt een kopie van de beslissing door het RAY-TEK-secretariaat naar de leden gestuurd.
3. f) Bij elke vergadering wordt de pagina met de besluitenlijst met de besluiten die in de vorige vergadering zijn genomen, ondertekend door RAY-TEK-leden.
4. g) Indien RAY-TEK dit nodig acht, kunnen relevante instellingen, organisaties en vertegenwoordigers van de relevante sector worden uitgenodigd als waarnemer. Waarnemers hebben niet dezelfde rechten als RAY-TEK-leden.

De taken van RAY-TEK

ARTIKEL 7 - (1) De taken van RAY-TEK zijn als volgt:

1. a) Gerelateerd aan de spoorwegsysteemindustrie; om de huidige situatie van productie, import of export te bepalen en aanbevelingen te doen door te werken aan zaken als ontwikkeling, verbetering, modernisering voor capaciteits- en kwaliteitsverhoging.
2. b) De werkzaamheden van de spoorwegsysteemindustrie volgen op basis van internationale normen en wetgeving, met name de wetgeving van de Europese Unie, en suggesties doen om de belanghebbenden in de sector te begeleiden.
3. c) Het volgen van de werkzaamheden van de Europese Unie en andere internationale organisaties met betrekking tot de spoorwegsysteemindustrie, om suggesties te doen voor de ontwikkeling van samenwerkingsmogelijkheden tussen ons land en andere buitenlandse landen.

ç) Om de problemen te identificeren die zich voordoen in de sectoren die verband houden met de spoorwegsysteemindustrie en om suggesties voor oplossingen te doen.

1. d) Het onderzoeken van de herzieningsstudies die moeten worden gemaakt in de relevante wetgeving en de nieuwe ontwerpen van technische wetgeving die moeten worden voorbereid, afhankelijk van de ontwikkelingen, het voorstellen van nieuwe wetgeving in overeenstemming met de uitgevoerde onderzoeken en de geïdentificeerde behoeften.
2. e) Identificatie van de problemen waarmee de relevante sectoren worden geconfronteerd en/of de kwesties die moeten worden opgehelderd in het kader van de implementatie van de wetgeving met betrekking tot de spoorwegsysteemindustrie, en het ontwikkelen van oplossingen in overeenstemming met deze geïdentificeerde problemen.
3. f) Het volgen van de ontwikkelingen in de wereld en in ons land met betrekking tot de spoorwegsysteemindustrie, het geven van adviezen en suggesties met betrekking tot de problemen en klachten die bij het ministerie zijn ingediend.
4. g) Meningen en suggesties geven met betrekking tot het bepalen van strategieën voor de toekomst van de spoorwegsysteemindustrie.

DEEL DRIE

Diverse en slotbepalingen

Evaluatie van de beslissingen van RAY-TEK

ARTIKEL 8 - (1) De beslissingen van RAY-TEK zijn adviserend en de genomen beslissingen worden geëvalueerd door het ministerie.

kracht

ARTIKEL 9 - (1) Dit communiqué treedt in werking op de datum van publicatie.

uitvoerend

ARTIKEL 10 - (1) De bepalingen van dit communiqué worden uitgevoerd door de minister van Industrie en Technologie.