Bij Subway Istanbul Airport zal worden geopend?

Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan beantwoordde vragen over Istanbul Airport bij CNN Türk. Turhan verklaarde dat 10.00 procent van de verhuizing naar Istanbul Airport gisteren om 97 uur was voltooid en zei: “Het kan ver van sommige punten in de verte liggen. Het is bijvoorbeeld een beetje ver van Bakırköy, Küçükçekmece, Zeytinburnu of de regio's tussen Avcılar en Fatih in het westelijke deel van Istanbul. Deze afstand vereist echter geen transportmoeilijkheden. We verwachten de komende 20 jaar geen problemen met het wegverkeer in de regio waar Istanbul Airport zich bevindt. ”

Minister Turhan verklaarde dat ze het grootste transport ter wereld in de luchtvaartgeschiedenis hebben uitgevoerd en dat ze zonder problemen, zonder problemen of problemen zijn verhuisd. Turhan zei: “De weg die 26 uur zou moeten worden afgesloten, werd in 13 uur geopend, de weg die 12 uur zou worden afgesloten, werd in 8 uur opengesteld voor verkeer. We willen ook de tolerantie bedanken van onze inwoners van Istanbul in deze periode. De operaties starten nu vanaf de nieuwe luchthaven. Er zijn geen luchtvervoerseenheden op deze luchthaven. We hebben douane-eenheden, administratieve eenheden. We hebben eenheden die hun transacties geleidelijk aan beide kanten zullen uitvoeren. Onze vrachtvluchten gaan nog een tijdje door op Atatürk Airport. ”

METRO INGEBRUIKNEMING IN 2020

Hij wees erop dat een van de belangrijkste voordelen van Istanbul Airport is dat de transportroutes voldoende zijn in vergelijking met Atatürk Airport, zei Turhan: “Het kan ver van sommige punten op afstand liggen. Het kan bijvoorbeeld een beetje ver van Bakırköy, Küçükçemece, Zeytinbumu of de gebieden tussen Avcılar en Fatih in het westelijke deel van Istanbul liggen. Maar deze afstand is qua transport geen probleem. ” Turhan legde de transportpunten van Istanbul Airport als volgt uit: “Net voordat de luchthaven wordt geopend, kunt u de Mahmutbey-Odayeri Airport Connection Road afleggen in de vorm van 2 × 4 rijstroken zonder verkeersproblemen op het meest comfortabele A-verkeersniveau van Istanbul. We hebben er een route van gemaakt. De route tussen Hasdal Junction en de luchthaven is ook omgezet in 2 × 4 rijstroken. Çatalca, dat ook van de westkant komt, is een 2 × 3 rijstrook met de luchthaven richting Yassıören. We verwachten de komende 20 jaar geen problemen met het wegverkeer in de regio waar Istanbul Airport zich bevindt. In de eerste helft van 2020 gaan we de metro tussen Gayrettepe - Luchthaven in gebruik nemen. Het zal eindigen voordat het tot juni komt. Een 32 kilometer lange metrolijn. De reistijd is minder dan een half uur. Onze operationele snelheid zal 80 kilometer zijn. Onze lijn staat 120 kilometer toe. Er zijn 6 stations. Als we gemiddeld 80 kilometer meebrengen, is dat nog geen half uur. Er is een luchtvervoer. Het zal de luchthaven bedienen op 20 punten van Istanbul. 2 duizend 300 gaan en gaan. Het zal 90 duizend mensen per dag vervoeren. Bovendien zullen IETT-bussen 24 uur rijden vanuit bepaalde centra van Istanbul. Taxidiensten op de luchthaven waren ook gedisciplineerd. ”

NIET RÖTAR

Turhan verklaarde dat de vertraging en vertraging niet te wijten zijn aan de fysieke omstandigheden van de luchthaven van Istanbul en zei dat de luchthaven een veel grotere capaciteit heeft dan de luchthaven Atatürk. Turhan zei: “De vertrek- en vertrekcapaciteit per uur vanaf onze oude luchthaven was 70. Hoewel het 3e spoor hier niet wordt geopend, zal de capaciteit hier toenemen tot 80 wanneer het wordt geopend. Volgend jaar openen we de nieuwe baan vandaag. Het wordt beschouwd als maart 120. ”

Engelse vertaling

Turhan zei het volgende over de taxi's die op de luchthaven gaan werken: “De taxi's die op Istanbul Airport gaan rijden, zijn momenteel 660. Het zal dan worden verhoogd en boven de 1000 uitkomen. De chauffeurs die de taxi hier gaan gebruiken, moeten Engels, IGA kennen en het beheert het. Het probleem met de toerist zal geen probleem zijn. Als de passagier met de speciale schermen in de taxi's aangeeft waar hij heen moet, zal de chauffeur hem de keuze van de weg aanbieden. Als de passagier dat wil, is er een kans om het kenteken, de chauffeur, te leren. Het is mogelijk om met creditcard te betalen. '

MEER COK-VLUCHTEN ZULLEN WORDEN GEGEVEN AAN BUITENLANDSE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN

Turhan zei: 'We hadden bevriende landen naar de luchthaven Atatürk. Of we nu een vlucht willen of niet. Dit was een van de belangrijkste redenen voor de bouw van de nieuwe luchthaven. Onze capaciteit was vol, dat konden we niet. Deze problemen zijn opgelost met de nieuwe luchthaven. Het heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan de economie en het toerisme van het land. De luchtvaartmaatschappij zal in 5 jaar tijd met 20 procent toenemen. Internationale en binnenlandse vluchten zijn gescheiden. We bepalen het plafond van ticketprijzen in binnenlandse lijnen. Het mag een bepaalde limiet niet overschrijden. In termen van concurrentie gebruiken ze commerciële marketingtechnieken. We bepalen het plafond van de uiteindelijke prijs. Aan de andere kant zullen directe vluchten naar meer binnenlandse en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen een voordeel opleveren in de transportkosten. Mensen die een transferluchtvaartmaatschappij gebruiken, krijgen vervoer tegen hoge kosten. ”

WAT ZAL ATATURK AIRPORT GEBEUREN?

Turhan: “Atatürk Airport wordt een park en kermis. Het plan en project worden uitgevoerd door ons Ministerie van Milieu. Ons veld wordt gebruikt als trainingscentrum. Het zal worden gebruikt voor vrachtvluchten van 1-1.5 jaar en privévluchten totdat de hangars op de nieuwe luchthaven worden gebouwd. We houden hier de Teknofest-beurs, ook al is het niet voor passagiersvluchten van de burgerluchtvaart. Het wordt een beurs die de luchtvaart in de kijker zet. Dit is hiervoor de beste plek. We houden hier een landingsbaan voor algemene luchtvaartdiensten. 5G start in 2020. ”

"ALAÇATI LUCHTHAVEN WORDT IN 2021 GEOPEND"

Turhan zei: “Onze Alaçatı-luchthaven is gebouwd met Build-Operate-Transfer. Het gaat in 2021 open. Het is vooral voor toeristische doeleinden. Het is een regio met een hoge toeristische capaciteit. Het zal het toerisme dienen. Kaş, Batı Antalya Airport… Studies naar locatiebepaling zijn afgerond. Lokaliseren is erg belangrijk. Mali heeft meteorologische criteria. Antalya is in de zomer niet genoeg. Daar komt de nieuwe luchthaven aan. Het is niet juist om de deadline van tevoren te zeggen, maar we willen dit doen met de Build-Istet-Government. Het is een project dat dit mogelijk maakt. We zien dit als een commerciële luchthaven. Het is geen openbare dienst zoals Kars, Muş, Bingöl. ' (SAE)