Het Digital Transformation Office, dat jaren geleden in Tülomsaş werd opgericht over 1,5, besloot om de locomotiefsystemen om te vormen tot een digitaal platform in de richting van de routekaart die werd bepaald als resultaat van de werken en workshops. In dit verband werd het ontwerp van alle elektrische en elektronische besturing zich in de eerste diesel-elektrische locomotief lokale en nationale dexnumx algoritmen en ontwikkeling van Turkije door Tulomsas R & D Center uitgevoerd. TLMS (Tülomsaş Locomotive Monitoring System) dat deel uitmaakt van de elektrisch-elektronische besturingssystemen en de gegevens die in real time worden ontvangen van de subsystemen van DE10000 National Diesel Electric Manoeuvre Locomotive; software wordt geleverd door personeel van Tülomsaş aan UIC10000 gebruikersinterfaces in de HMI (Human Machine Interface) wordt verstrekt om naar de machine te worden overgebracht. Bovendien kunnen de gegevens door middel van deze software worden gebruikt voor bewaking op afstand, diagnose en registratie in de buurt van 612 van de gerelateerde subsystemen.
Met TLMS wordt de informatie weergegeven van eenheden zoals de voertuigbesturingseenheid, de besturingseenheid voor de afbeeldingsframe, de dieselmotorregeleenheid, de koelingsregeleenheid en de remstuureenheid. Daarnaast starter geven, waardoor tractie diesel motor draaien, stoppen itemaanleveringsbestanden voorwaarden met betrekking tot inactieve opdrachten, tractiemotoren van de huidige, koppel, snelheid, temperatuur, spinning data, monteur stuuringangen en specifieke enkele aanvullende gegevens kunnen worden weergegeven op het gehele systeem.
DE VOORDELEN VAN HET TLMS- EN AUTOBESTURINGSSYSTEEM IN DE DE10000-LOCOMOTIEF
Door de digitaliseringsstudies is de interactie tussen de monteur en de loc ergonomischer gemaakt vergeleken met de analoge systemen in de oude locomotieven. Daarnaast worden statistische gegevens over foutmeldingen, specifieke alarmcondities en gebruiksgewoonten van de monteur geregistreerd. Dankzij TLMS, waardoor testen en storingzoeken gemakkelijker wordt in de ontwikkeling van locomotieven, nieuwe systeemintegratie, foutreparatie en onderhoud / revisieprocessen, zijn kosten en tijdswinst in de genoemde processen eenvoudiger geworden om het product geschikt te maken voor de eisen van de klant.
Dankzij TLMS, ontwikkeld door het TÜLOMSAŞ R&D Center, wordt de nodige ervaring geleverd voor de creatie van de nieuwe generatie TKYS (Train Control and Management Systems), toegang tot locomotiefgegevens via HMI's en integratie van hardware die GSM-technologie (Global System Mobile) ondersteunt, door het bieden van toegang op afstand naar data. , door het creëren van de infrastructuur van "cloud"- en "Internet of Things" (IoT)-technologieën binnen de reikwijdte van "big data"-beheer om statistische studies uit te voeren over de relevante locomotieven, noodzakelijk om de naleving van Industrie 4.0-vereisten binnen de reikwijdte van de "Predictive Maintenance"-vraagstukken. De nodige ervaring met het opzetten van infrastructuur is opgedaan. Tijdens de Digital Transformation Workshop for Locomotieven in TÜLOMSAŞ werd een belangrijke stap gezet om nationale routekaarten vast te stellen voor de integratie van boordsystemen en digitale transformatie, met deelname van universiteiten en particuliere bedrijven.
KORTE, MIDDELGROTE EN LANGE TERMIJN ONTWIKKELINGSSYSTEMEN
hybride locomotieven op de middellange termijn, met name op de korte termijn dieselelektrische rangeerlocomotieven, elektrische en diesel-elektrische hoofdlijn en rangeerlocomotieven, diesel hydraulische locomotieven en National in yht'(High Speed Train) tot lokale content en toegevoegde waarde te worden gebruikt in R & D TULOMSAS high tkys Center is bedoeld om te worden geproduceerd door minimale kosten.
Aan de andere kant zullen op middellange termijn sensoren, elektronische kaarten met sensorlezers, GSM-apparatuur en "big data"-beheer, "cloud"-systemen worden toegevoegd met betrekking tot de "Predictive Maintenance"-studies die moeten worden uitgevoerd door het TÜLOMSAŞ R&D Center binnen de reikwijdte van Industrie 4.0-compatibiliteitsprocessen en “Internet of Things” (IoT)-ervaringen, zullen onderzoeken naar het verzamelen van statistische gegevens mogelijk zijn om storingen vooraf te detecteren. Het zal voor academici en ondernemers mogelijk zijn om 's werelds meest geavanceerde praktijken toe te passen op TÜLOMSAŞ-locomotieven.
Op de lange termijn zal, dankzij de over een lange periode verzamelde statistische gegevens over Industrie 4.0-compatibiliteitsprocessen en de opgedane expertise, aan alle eisen met betrekking tot "Predictive Maintenance" worden voldaan en zullen de onderhouds-/reparatiekosten van de locomotieven worden geminimaliseerd.
Het inbedrijfstellingssysteem is te zien in de nationale elektrisch manoeuvreerlocomotief die voor de eerste keer zal worden tentoongesteld op de EURASIA RaiL-beurs in 10-12 april 2019.
Wees de eerste om te reageren