Elektronische Routing en vereenvoudigt Life Information Display in Konya



elektronische begeleiding en informatieschermen in Turkije maken het leven gemakkelijker
elektronische begeleiding en informatieschermen in Turkije maken het leven gemakkelijker

Elektronische begeleidings- en informatieschermen die worden geïmplementeerd op het 55-punt in het stadscentrum door de Konya Metropolitan Municipality, maken het leven van burgers eenvoudiger.

De elektronische begeleidings- en informatieschermen geïmplementeerd door de Konya Metropolitan Municipality in het stadscentrum informeren de gemiddelde aankomsttijden tussen twee punten, de staat van de weg, informatie, parkeerhulp, ongevallen en transportomstandigheden.

Om ervoor te zorgen dat het systeem beter wordt begrepen door de gebruikers, is de verklaring van het Department of Transportation Planning and Rail Systems als volgt:

Ları Elektronische routing- en informatieschermen; voorsteden forwarding, route in de onderhavige tijdreizen is schieten uit de doorstroming van het verkeer door te laten zien en druk verkeer dat de veiligheid, wegwerkzaamheden, verkeersongevallen en wegomstandigheden werden opgericht door het geven van directe informatie om hun problemen met het oog op de veiligheid en het comfort te verbeteren rijden.

Het systeem bestaat uit 88 pcs gemiddelde reistijddetectiesensor, 55 pc's elektronisch ledscherm, 55 pc-camera en hun componenten en centrale verkeersbeheersoftware.

Hoe de reistijd bepalen?

De op bluetooth gebaseerde sensoren die we gebruiken, detecteren en matchen Bluetooth-apparaten in voertuigen die minimaal 2 passeren. De gemiddelde reistijd wordt berekend op de gedetecteerde voertuigen. Met andere woorden, de gemiddelde reistijd van de voertuigen die op de route reizen waarop u zich bevindt, wordt op de schermen weergegeven.

Figuur werklogica
Figuur-1 Sensor bedieningslogica

De reistijden van de routes gemaakt met behulp van de gegevens van de sensoren worden berekend en de tijden worden gekleurd volgens de dichtheid (groen stroomt, geel-dicht, rood-zeer dicht).

Figuur Voorbeeld Screenshot
Figuur-2 Voorbeeldafbeelding

Hoe een route te creëren?

In de route tussen het begin en de bestemming, wordt de tijd tussen de opeenvolgende sensoren gecombineerd om te zien hoe lang de bestemming zal worden bereikt.

Slant route Screenshot
Schermafbeelding Sekil-3 route

Wat zijn de use-scenario's?

1- Routing en reistijd

geplant
Figuur-4

2- Parkeergeleiding en onmiddellijk weergave van de capaciteit

Met dit systeem worden directe en gesloten parkeergarages over een bepaalde capaciteit in het midden geleid en wordt het aantal lege platformen tijdelijk weergegeven.

geplant
Figuur-5

3- Verkeersgebeurtenissen en -situaties

geplant
Figuur-6
weg
Figuur-7
weg
Figuur-8

Konya; stadscentrum ringweg, sub-viaducten, bruggen en bewegwijzerde kruispunten met voetgangerszones van Konya Metropolitan Municipality wordt bewaakt door honderden camera's door de Traffic Control Center, wonen, worden gevolgd door datastromen van sensoren. De geplande of ogenblikkelijke verkeersgebeurtenissen worden via de DMS-schermen aan de chauffeurs getoond, waardoor het verkeerscomfort en de navigatie veiliger worden.

Reklamlar

Hogesnelheidstrein Nieuws



Railtenders van de week

20 / 05 / 2019 voor evenementenweek

Deze week navigatie

Evenementen laden
Zat 25
Geen evenementen gevonden
Sun 26
Geen evenementen gevonden

Gratis e-mailabonnement

Uw e-mailadres:

Wees de eerste om te reageren

Yorumlar

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.