Voormalig burgemeester van Kartepe, Hüseyin Üzülmez, legde uit waarom de werken werden stopgezet nadat de fundering van het kabelbaanproject op 10 december 2018 was gelegd. Üzülmez zei: “Het bedrijf Valter Elevators kocht het Ropeway Line Project met het build-operate-transfer-model. Het is een van de beste bedrijven ter wereld op het gebied van kabelbaanlijnen. Het bedrijf startte een externe lening. Hij kon echter niet aan het werk omdat hij om economische redenen deze lening niet kon krijgen.
“WE HEBBEN EEN DROOM GEREALISEERD”
Hüseyin Üzülmez zei dat het Cable Car Line Project een 50 jaar oude droom van de stad is en zei dat hij deze droom realiseerde na lange strijd tijdens zijn burgemeesterschap.
Üzülmez zei: “Ik heb 3,5 jaar van mijn burgemeesterschap besteed aan de realisatie van dit project. Ik heb veel moeilijkheden en obstakels overwonnen. Uiteindelijk hebben we het project afgerond. Voor de realisatie van het project schudden we de hand van de Turkse vertegenwoordiger van Valter Elevators, een van 's werelds beste bedrijven in deze sector. Alleen de bouw van het kabelbaanproject kostte 12 miljoen euro. Het omvatte ook een hotel en andere sociale voorzieningen. Dat zou het bedrijf ook doen. De totale kosten waren een project van 100 miljoen TL. We legden de basis van het project met een ceremonie op 10 december 2108. Door de economische crisis kon het bedrijf echter geen buitenlandse leningen krijgen en kon het project niet starten.”
WETTELIJKE TIJD VERDER
Üzülmez zei dat het bedrijf beloofde het project tegen februari 2020 af te ronden en dat ze een contract voor deze periode hebben getekend. Hij zette 5 miljoen in onderpand terwijl hij het bedrijf runde. De wettelijke termijn duurt voort. We moeten wachten tot de wettelijke termijn. Als de werken op het einde van de wettelijke termijn niet zijn aangevangen, wordt het eenzijdige contract beëindigd en verliest de onderneming de door haar gestelde waarborg.”
WIJ HEBBEN PLANNEN A EN B
Üzülmez zei dat ze plannen A en B hebben voorbereid toen ze aan het project begonnen, en dat als plan A niet wordt gerealiseerd, ze kunnen overschakelen naar plan B. Üzülmez zei: “Als het bedrijf dat het werk op zich neemt met ons plan A build-operate-transfer-model het werk niet uitvoert en vertrekt, wordt plan B van kracht. Bij plan B schrijft de gemeente het kabelbaanproject aan, het aannemersbedrijf dat de aanbesteding wint, voltooit het project en levert het op aan de gemeente. We hadden ongeveer 80 procent van ons geld klaar voor plan B. Het Ministerie van Cultuur en Toerisme stelde in twee fasen een budget van 10 miljoen TL beschikbaar voor het B-plan. Het geld wordt geblokkeerd op de rekening van het Ministerie van Cultuur. Als de gemeente het project aanbesteedt, wordt de blokkade opgeheven en wordt het toegewezen geld voor het project overgemaakt.”
WORDT HIJ EEN NIEUWE PRESIDENT?
Üzülmez verklaarde dat het belangrijk is of de nieuwe president, Mustafa Kocaman, het project voortzet en zei: “Plan A van het project loopt nog. Als het bedrijf geld vindt en binnen de wettelijke termijn aan de slag gaat, is er geen probleem en wordt het project afgerond. Als plan A wordt geannuleerd, hangt de start van plan B af van de nieuwe president, de heer Mustafa. Meneer Mustafa, als mijn prioriteit niet de kabelbaan is, maar andere projecten, zal het kabelbaanproject nog steeds een droom zijn. Ik denk echter dat de nieuwe president het in dit stadium gebrachte kabelbaanproject zal voortzetten. Terwijl we aan het werk waren, was Mustafa Bey onze districtspresident en hij volgde alle stappen.” (de özgürkocael)
Wees de eerste om te reageren