Geraamde totale kosten van de eerste 40 1,7 miljard RON voor de elektrische eenheid (358,8 miljoen euro) en 30 miljard RON voor een totaal 80 trein OLN zorg taille tijdens 4,55 jaar (960 miljoen) inschrijving de geboden prijs, gepubliceerd door de Roemeense spoorwegen. Aanbiedingen kunnen worden ingediend tot en met juni 3 2019 en zal worden geëvalueerd tot en met augustus 5 2019. Sinds 220 maand tender, om gebruikt te worden in de eerste fase van de route aan te kopen in de buitenwijken en 40 nieuwe power unit. De eerste orde, met een optie voor andere elektrische apparaten 40.
Het financiële bod krijgt 80% en het technische bod 20%. Voor het technische voorstel zal een maximum aandeel van 10% worden toegewezen aan de bieder met een hoger draagvermogen, op voorwaarde dat de bied- / zitverhouding en andere veiligheids- en comfortnormen die in het aanbestedingsboekje voorzien worden gehandhaafd.
Eerste 40 energiecentrale in Boekarest Centraal Station-Ploiesti Sud-Ploiesti Vest, Dej-Cluj-Baciu schakelinstallaties, Arad-Timisoara-Lugoj, Pascani-Iasi-Nicolina-Socol in Constanta-Fetesti en zal werken in de Boekarest-Branesti-Fundulea lijn.
De tweede partij 40 elektrische eenheid Brasov Sfantu Gheorghe, Bacau en Rome, Boekarest Centraal Station-Rosiori Nord, Cluj-Campia Turzii-Alba Iulia, Galati-Braila-Lacul Sarat, Suceava Pascani en zal in Buzau-Ploiesti Sud -Braz van operationeel zijn routes.
Daarom wordt voor elke 200 stoelen boven de minimumwaarde bepaald in het biedboek van 10 stoelen 2% toegekend tot een maximum van 250% voor 10 stoelen. Een hoger aantal stoelen dan 250 boven de score wordt niet toegevoegd.
European Railway Agency (ERA) en door het Europese netwerk operaties in een verhouding van 3% goedgekeurd bedrag zal worden gegeven aan voorstellen met inbegrip van een passerende trein eenheid. De nieuwe eenheden zullen werken met een maximum van 160 km / h. Elke fabrikant die het voorstel gerold, althans in de afgelopen drie jaar 40 en elektrische apparaten die soortgelijke producten op zijn minst 114,28 miljoen RON KDV (KDV behalve (24 miljoen euro) moeten aantonen dat biedt waarde onderhoud. Gratis) aan te bieden.
Hetzelfde pakket omvat de dienstverlening voor de eerste elektrische eenheid van 40, onderhoudsdiensten, personeelstraining voor het besturen van treinen en softwaretoepassingen.
Projectfinanciering wordt verstrekt via het Operationeel Programma Grote Infrastructuur - POIM, en cofinanciering wordt verstrekt uit de staatsbegroting.
Wees de eerste om te reageren