De 69e Regional Managers Meeting, die sinds de oprichting van de Highways Organization regelmatig wordt gehouden, begon met de openingsceremonie op maandag 15 april in de Halil Rıfat Paşa Hall van het directoraat-generaal van Highways. Minister van Transport en Infrastructuur Mehmet Cahit TURHAN, vice-minister Enver İSKURT, algemeen directeur van snelwegen Abdulkadir URALOĞLU, plaatsvervangend algemeen managers, regionale managers, afdelingshoofden, sectorvertegenwoordigers en snelwegen woonden de ceremonie bij.
Minister TURHAN zei tijdens de ceremonie dat deze jaarlijkse bijeenkomsten een “traditionele reis over de weg” zijn, waarbij de routekaart van de instelling wordt bepaald.
TURHAN wees erop dat transport belangrijker is geworden in deze periode waarin de grenzen tussen ver en dichtbij zijn verdwenen en de mondiale interactie voortdurend toeneemt, en zei: “Het is het wegvervoer zelf en letterlijk: “Het is ons Directoraat-Generaal voor Snelwegen.” ," hij zei.
TURHAN verklaarde dat ze onvermoeibaar, met toewijding en ernst zullen blijven werken aan het realiseren van de noodzakelijke infrastructuur voor de economie van het land om de voorziene doelstellingen te bereiken, en merkte op dat het hoofdthema van alle transportprojecten die sinds 2003 zijn uitgevoerd transportsystemen zijn die met elkaar zijn geïntegreerd. ander.
Terwijl hij erop wees dat er grote werken tot stand zijn gebracht met de transportverplaatsing die in 2003 begon, zei TURHAN dat ze in 16 jaar 20 kilometer aan wegen hebben aangelegd, waarmee ze 541 kilometer van het verdeelde wegennetwerk bereikten en 26 provincies met elkaar verbonden. TURHAN verklaarde dat alleen al in 642 77 kilometer verdeelde wegen, waarvan 2018 kilometer snelwegen, zijn aangelegd en dat 185 procent van het wegennet en bijna alle hoofdassen zijn omgebouwd tot verdeelde wegen. De kruissnelheid is verdubbeld en de reistijden zijn gehalveerd. 625 procent van het verkeer rijdt nu op verdeelde wegen. Op deze manier hebben we een jaarlijkse brandstoftijdbesparing van 39 miljard 2 miljoen lira gerealiseerd, evenals een jaarlijkse reductie van de uitstoot van 81 miljoen 17 duizend ton.”
Opmerkend dat, hoewel de mobiliteit op de weg als resultaat van de onderzoeken 2,5 keer is toegenomen, het verlies aan mensenlevens op de plaats van het ongeval per 100 miljoen voertuigen x kilometer bij verkeersongevallen is gedaald van 5,72 naar 1,79, en dat het aantal doden bij het ongeval De afgelopen tien jaar is de site met 10 procent afgenomen. , stelt dat deze reductie weliswaar een succes is, maar zeker niet iets is waar men tevreden mee kan zijn.
TURHAN benadrukte het belang van Bituminous Hot Mix (BSK)-coatingwerken voor de verkeersveiligheid en comfortabel reizen en verklaarde dat 37 kilometer, wat overeenkomt met 25 procent van de wegen, BSK heeft.
TURHAN verklaarde dat ze 90 procent van de oost-westcorridors en 86 procent van de noord-zuidcorridors hebben voltooid, die verbindingen zullen bieden met grenspoorten, havens, spoorwegen en luchthavens, en dat ze de lengte van de snelweg hebben vergroot tot tweeduizend 2 kilometer in het kader van de mobilisatie van de snelwegen die zij hebben geïnitieerd.
TURHAN legde uit dat het succes van de projecten die ze implementeerden met de build-operate-transfer (BOT)-methode vertrouwen gaf aan investeerders en de vraag naar toekomstige projecten deed toenemen, en verklaarde dat ze de wegen hadden ingekort door de moeilijke landomstandigheden van het land met tunnels te overwinnen, bruggen en viaducten, en zorgde voor een comfortabele, veilige en economische verkeersstroom.
TURHAN zei dat ze groot belang hechten aan het gebruik van informatietechnologieën en de verspreiding van slimme transportsystemen, gezien het feit dat het tijdperk waarin we leven informatie- en technologiegericht is: "We beginnen ook te werken aan het opzetten van op afbeeldingen gebaseerde snelweginformatie systeem beheer."
TURHAN zei dat de werkzaamheden aan de Malkara Gelibolu Lapseki-sectie van de snelweg Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, inclusief Gebze-Orhangazi-İzmir, Noord-Marmara, de Çanakkale-brug uit 1915 en de snelwegen Menemen-Aliağa-Çandarlı, doorgaan, en voegde eraan toe dat de hele Northern Marmara Highway. Hij voegde eraan toe dat deze in 2020 zal worden geopend en dat de historische Zijderoute nieuw leven zal worden ingeblazen omdat de intercontinentale snelwegverbinding ononderbroken transport biedt.
Abdulkadir URALOĞLU, algemeen directeur van snelwegen, heeft de liefde voor het vaderland als zijn motto aangenomen sinds de oprichting van het directoraat-generaal van snelwegen; Hij zei dat hij altijd mensgerichte projecten heeft uitgevoerd door wegen aan te leggen die het hele land met elkaar verbinden, bruggen die verbinding maken en tunnels die onbegaanbare omstandigheden overschrijden, en dat hij de wegen van Turkije naar de toekomst heeft aangelegd door de infrastructuur op de vereiste normen te brengen. , wat de voorwaarde is voor duurzame groei.
URALOĞLU benadrukte dat engineering de kunst is om onder de huidige omstandigheden het best mogelijke te realiseren en zei: “We blijven toegewijd werken, door onze middelen op de best mogelijke manier te gebruiken, met het besef van onze verantwoordelijkheid in het ideaal om van ons land een leider te maken. op elk gebied, waarbij we elke investering die we doen als het begin van de volgende beschouwen."
URALOĞLU verklaarde dat er in totaal 2 km wegennet is onder de verantwoordelijkheid van het directoraat-generaal Snelwegen, waaronder 842 km snelwegen, 31 km rijkswegen en 21 km provinciale wegen, en 34 km van deze wegen zijn gemaakt van bitumineus heet mengsel. Hij zei dat 171 km van de coating oppervlaktecoating was.
URALOĞLU verklaarde dat vorig jaar de fundering van de snelweg Ankara-Niğde, die 330 km lang zal zijn, inclusief het hoofdgedeelte en de verbindingswegen, vorig jaar werd gelegd, en zei dat de 690 km lange Cankurtaran-tunnel met dubbele buis, die werd gebouwd in De Cankurtaran Passage op een hoogte van 5,2 meter zal worden verbonden met Izmir.Hij verklaarde dat de Sabuncubeli-tunnel, die de afstand tussen Manisa tot 15 minuten verkleinde, en Ovit, 's werelds derde langste dubbele buistunnel in ons land, werd geopend.
Er wordt gesteld dat de Çanakkale-brug uit 2023, die met een gemiddelde overspanning van 1915 m de langste ter wereld zal zijn, een belangrijk podium heeft achtergelaten: de funderingen van de torencaissons waarop de pijlers van de brugtorens zullen komen, worden vanuit het droge zwembad naar de Het natte zwembad en de stalen schachtconstructie zijn voltooid, zei URALOĞLU, eraan toevoegend dat de brug een lengte heeft van bijna 400 km. Hij zei dat de voltooide delen van de Noordelijke Marmara-snelweg, die een continentale doorgang door de Yavuz Sultan Selim-brug biedt vanaf de ten noorden van de stad, zijn ook in gebruik genomen.
URALOĞLU verklaarde dat er grote vooruitgang is geboekt op het gebied van de Middellandse Zeekustweg, die de wegstandaard aan de Middellandse Zeekust aanzienlijk zal verhogen en de transporttijd zal verkorten, en dat de 426 km lange Gebze-Orhangazi-İzmir-snelweg, waarvan een aanzienlijk deel is geopend voor het verkeer, dit jaar volledig voltooid zal zijn, en dat de staatsweg Malatya-Elazığ hij ook liet weten dat de 660 meter lange Kömürhan-brug in Istanbul dit jaar in gebruik zal worden genomen.
URALOĞLU verklaarde dat de graafwerkzaamheden in de 14,5 km lange Zigana-tunnel met dubbele buis, die na voltooiing de langste tunnel in ons land en Europa zal zijn en de op één na langste ter wereld, 16 meter hebben bereikt, en vatte het werk van de Algemene Vergadering van 2018 samen. Directoraat Snelwegen als volgt:
“Bij de snelwegprojecten die we met de Build-Operate-Transfer-methode hebben uitgevoerd, hebben we 185 km opengesteld voor verkeer, terwijl ons werk op 777 km doorgaat.
Terwijl we nog eens 625 km van onze verdeelde wegen in gebruik nemen, die een belangrijke plaats innemen binnen de reikwijdte van onze inspanningen om wegdefecten bij verkeersongevallen tot een minimum te beperken; We hebben 861 km enkele weg voltooid en opengesteld voor verkeer.
We hebben 1 km aan asfaltbouw- en reparatiewerkzaamheden voltooid, waarvan 795 km met een Bituminous Hot Mixture-coating en 9 km met een oppervlaktecoating.
In het kader van Onderhouds- en Verkeersveiligheidswerken hebben wij 31 miljoen 900 duizend m2 horizontale markering, 175 duizend m2 verticale markering en 2 km leuning aangebracht. Terwijl 600 kruispunten werden gesignaleerd en gecontroleerd, werden 223 zwarte plekken en secties met een hoog ongevalspotentieel verbeterd.
We hebben de Ecologische Brug gebouwd, een primeur in Turkije, op de Noordelijke Marmara-snelweg, zodat wilde diersoorten hun leven kunnen voortzetten zonder te worden beïnvloed door de snelweg.
Terwijl we onze wegen 2018 uur per dag, 2019 dagen per week openhouden, met de inspanningen van 12 medewerkers die werkzaam zijn in de sneeuw- en ijsbestrijdingsactiviteiten van 300-422, met bijna 9 machines in ongeveer 7 sneeuwbestrijdingscentra; Er werd ongeveer 24 ton zout, 400 m380 aggregaat, 3 ton chemische ijsbestrijdingsmiddelen gebruikt en er werd 2.900 km aan sneeuwgleuven aangelegd.
Om ons steeds groter wordende buitenlandse handelsvolume verder te vergroten, blijven we werken aan het verbeteren van onze noord-zuidas, vooral door onze landgrenspoorten en havens functioneel en efficiënt te gebruiken en te zorgen voor onderlinge verbindingen voor het wegvervoer.
Dienovereenkomstig hebben we de fysieke en geometrische verbetering voltooid van 12 km van 146 noord-zuid-snelwegcorridors, die 18 km lang zijn. Er wordt verder gewerkt aan 10 405 km, en voor 1 km staat een aanbesteding gepland.
Van de in totaal 8 km oost-west-assen, die van groot belang zijn voor het vracht- en personenvervoer tussen Europa, Azië en het Midden-Oosten, is 524 km voltooid en opengesteld voor verkeer, en aan 7 km wordt nog gewerkt. De voorbereidingen voor de aanbesteding van de resterende 651 km gaan door.
De laboratoria van ons directoraat-generaal, dat zijn activiteiten uitvoert volgens zijn principes en maximale werkdiscipline om geen concessies te doen aan de kwaliteit, zijn in staat geworden om alle materialen die worden gebruikt bij de aanleg, het onderhoud en het beheer van wegen te testen en nieuwe producten en systemen te ontwikkelen. die op internationaal niveau dienen. In deze context, onze laboratoria; Naast de binnenlandse markt is het het centrum waar de technische problemen van Turkse bedrijven die in het buitenland actief zijn, worden opgelost en internationaal geldige rapporten worden geproduceerd.
"Met door TÜBİTAK ondersteunde projecten zijn de ontwerpmethoden voor wegverhardingen verbeterd, is er begonnen met het stil, veilig en langdurig aanbrengen van slijtlagen, waarvoor geavanceerde technologie nodig is, en is er begonnen met het hergebruik van geschraapte asfaltmaterialen en het gebruik van bitumineuze bindmiddelen, afhankelijk van het klimaat en het verkeer is verzekerd."
URALOĞLU legde de doelstellingen voor 2019 uit en verklaarde dat in totaal 400 km snelweggedeelte, in totaal 522 km verdeelde wegen en 250 km enkelvoudige platformwegen zullen worden voltooid met het Build-Operate-Transfer-model, 932 km nieuwe bitumineuze wegen Wegenbouw met Hot Mixture-coating en 1 km vernieuwing. 250 Hij zei dat 8 km constructie en reparatie van oppervlaktecoatings zal worden uitgevoerd, 800 bruggen met een totale lengte van 23 km en 92 tunnels met een totale lengte van 24,7 km. in dienst gesteld.
URALOĞLU streeft ernaar het totale verdeelde wegennet uit te breiden tot 2023 km door tegen 3 278 km verdeelde wegen en 1 km snelwegen binnen de reikwijdte van Build-Operate-Transfer te plaatsen; Hij voegde eraan toe dat ze 944 bruggen en viaducten met een totale lengte van 31 km en 864 tunnels met een lengte van 787 km in gebruik willen nemen.
Na de openingsceremonie bezocht de delegatie bestaande uit algemeen directeur Abdulkadir URALOĞLU, afdelingshoofden en regionale managers Anıtkabir. URALOĞLU, die het Anıtkabir-boek ondertekende, schreef:
Beste Atatürk,
Met het begrip "Grote Naties doen grote dingen" hebben we gewerkt om alle delen van het land uit te rusten met wegen, bruggen en tunnels en om onze burgers veilig en comfortabel vervoer te bieden. Nu we vandaag samenkomen ter gelegenheid van de 69e bijeenkomst van regionale directeuren van snelwegen, zeggen we: ‘Niet stoppen, blijf doorgaan!’ met het geloof en de vastberadenheid om succesvol werk uit te voeren voor de ontwikkeling van ons land, zonder onze principes in gevaar te brengen. wij zeggen.
Zegen je ziel!
Na het bezoek aan Anıtkabir verhuisde het Wegencomité naar Istanbul, waar een week lang bijeenkomsten zullen plaatsvinden.
Wees de eerste om te reageren