President Erdoğan, GebzeHalkalı Hij legde een verklaring af tijdens de openingsceremonie van de voorstedelijke treinlijnen op Kartal Square. “Erdogan zei dat er ongeveer 8.5 miljard lira werd uitgegeven aan de spoorlijn.
Deze lijn, de drukste van Istanbul en met de hoogste verkeersdichtheid, zal 75 passagiers in één richting vervoeren en 1 passagiers per dag. Alleen al deze voorstedelijke lijn zal passagiers vervoeren die normaal gesproken alleen met 700 voertuigen kunnen worden vervoerd. Deze lijn, die samen met Marmaray in totaal uit 100 stations bestaat, zal door de integratie met andere lijnen tot ontspanning in het verkeer in Istanbul leiden. We zijn er ook trots op dat 43 van de 440 voertuigen die op deze lijn zullen werken, in ons land zijn geproduceerd.
Marmaray is het meest strategische onderdeel van dit project. Vanaf hier rijd je onder de zee door naar Europa. In het verleden liepen er treinlijnen naar Haydarpaşa en naar Sirkeci aan de Europese kant. Deze twee lijnen hebben we gecombineerd. We bouwen er nog een op de Yavuz Sultan Selim-brug. De oude voorstedelijke lijn hier voldoet bij lange na niet aan de behoeften van Istanbul.
Het was een moeilijke taak om Istanbul op deze manier van het ene eind naar het andere te doorkruisen. Gebze, waar tot nu toe 1,4 miljard euro en ongeveer 8,5 miljard lira aan is uitgegeven. Halkalı Ik feliciteer iedereen die heeft gediend om de Marmaray-lijn naar onze stad te brengen. Met deze lijn hebben we Istanbul's 170 kilometer spoorwegsysteem verlengd tot 233 kilometer.
Een ander kenmerk van deze lijn, zei Erdogan, is dat het het Istanbul-podium vormt van de IJzeren Zijderoute, die zich uitstrekt van Londen tot Peking. Hij komt uit Londen en gaat naar Peking. Met deze lijn zullen YHT's Pendik niet als laatste halte gebruiken, HalkalıHet duurt tot . Hoewel Marmaray al sinds de jaren 1860 een droom was, had niemand concrete stappen ondernomen. Na een lang voorbereidingsproces streefden we ernaar om Marmaray in 2004 af te ronden, waarvan de basis in 2009 werd gelegd. Het werd verlengd tot 2013 vanwege de historische artefacten die tijdens de bouw werden verwijderd. "Vandaag hebben we Marmaray naar een hoger niveau getild", zei hij.
Wees de eerste om te reageren