We bouwen de hoofdruggengraat van het spoorwegsysteem van Istanbul

We leggen de belangrijkste ruggengraat van het spoorwegsysteem van Istanbul
We leggen de belangrijkste ruggengraat van het spoorwegsysteem van Istanbul

Het artikel van minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan met de titel "We vestigen de hoofdruggengraat van het spoorwegsysteem van Istanbul" werd gepubliceerd in het maartnummer van het tijdschrift Raillife.

Hier is het artikel van de minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan;

In overeenstemming met de instructies van onze president hebben we er sinds onze aantreden aan gewerkt om Turkije te bereiken met een beter ontwikkelde en probleemloze infrastructuur. We rusten ons land niet alleen uit met nieuwe projecten, maar zetten ook transportnetwerken op die comfortabel reizen mogelijk maken.

Op basis hiervan dragen we de transportinfrastructuur van Istanbul, onze vooraanstaande stad die twee continenten met elkaar verbindt, de toekomst in. We bouwen ringwegen en verbinden Istanbul met verdeelde wegen. Wij zeggen dat dit niet genoeg is, wij bouwen kruispunten en ondergrondse gangen. We bouwden 's werelds grootste luchthaven in Istanbul. We weten ook dat de spoorweginfrastructuur van groot belang is in een ontwikkelde stad. Op dit punt ondersteunen we niet alleen de Metropolitan Municipality bij het creëren van de metro-infrastructuur, maar verbinden we ook alle lijnen onder de Bosporus.

van Gebze, die we in maart in gebruik willen nemen. HalkalıHet Istanbul Suburban Line-project, dat zich uitstrekt tot , is ook een project van groot belang voor Istanbul. Deze lijn is de belangrijkste ruggengraat die alle spoorwegsystemen van Istanbul met elkaar verbindt. Wanneer deze lijn, inclusief Marmaray, voltooid is, zullen zowel de metrolijnen, de YHT-lijnen als de goederentreinlijnen met elkaar geïntegreerd worden. Istanboelbewoners zullen nu ononderbroken per spoor kunnen reizen. Om dit te garanderen, heeft Gebze-Halkalı We hebben een spoorlijn aangelegd met 3 lijnen (2 lijnen in het kruispunt van de Bosporus). Vanuit in totaal 13 stations hebben we 16 metro- en tramlijnen geïntegreerd.

Wanneer de voorstedelijke lijn in gebruik wordt genomen, bedraagt ​​de afstand tussen Üsküdar en Sirkeci 4 minuten; 13,5 minuten tussen Ayrılık Çeşmesi en Kazlıçeşme, 12 minuten tussen Söğütlüçeşme en Yenikapı, 37 minuten tussen Bostancı en Bakırköy, XNUMX minuten tussen Gebze enHalkalı Er komen 115 minuten tussen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*