Transport en Infrastructuur Minister Cahit Turhan, in april, zijn ze van plan met de bouw te beginnen HalkalıHij zei dat met de voltooiing van het Kapikule-spoorlijnproject een dubbelsporige hogesnelheidslijn van 231 kilometer per uur voor passagiers- en vrachtvervoer zal worden aangelegd op een traject van 200 kilometer.
Minister Turhan zei: “Dus, met de route die begint in Istanbul en eindigt bij de Bulgaarse grens, Halkalı-Het Kapikule-project zal zorgen voor een directe verbinding van ons land met de EU-landen met een hoogwaardige spoorweg.” gezegd.
De bijeenkomst op hoog niveau van de economische dialoog tussen de EU en Turkije werd gehouden in het presidentiële werkbureau van Dolmabahçe.
In het kader van de bijeenkomst heeft de Europese Unie (EU) Halkalı-Er werd een financieringsovereenkomst getekend om een subsidie van 275 miljoen euro te verstrekken aan het Kapıkule-spoorlijnproject.
Tijdens de ceremonie die werd gehouden met deelname van Violeta Bulc, lid van de Europese Commissie verantwoordelijk voor Mobiliteit en Transport, zei Turhan dat 2007 miljoen euro van het totale subsidiefonds van 2013 miljoen euro dat aan het ministerie is toegewezen tijdens de IPA I (European Union Pre- (steun voor het toetredingsinstrument voor financiële bijstand) voor de periode 574,3-570. Hij zei dat hij een contract had gesloten en 497,1 miljoen euro had uitgegeven.
Zo werd ongeveer 87 procent van het tijdens de IPA I-periode beschikbaar gestelde fonds toegewezen aan "Rehabilitatie en wederopbouw van de Köseköy-Gebze-sectie van de hogesnelheidstrein Ankara-Istanbul", "Rehabilitatie en signalisatie van de Irmak-lijn". -Karabük-Zonguldak-spoorlijn" en "Modernisering van de Samsun-Kalın-spoorlijn". Hij legde uit dat hij een belangrijke rol speelde bij de realisatie van zijn projecten.
Turhan merkte op dat de eerste twee projecten zijn voltooid en verklaarde dat de modernisering van de Samsun-Kalın-spoorlijn de laatste fase heeft bereikt en dat er intensieve inspanningen zijn geleverd om deze in korte tijd te voltooien.
Turhan zei dat het bedrag aan middelen dat aan het ministerie was toegewezen tijdens de IPA-II-periode van de financiële samenwerking tussen Turkije en de EU, die de jaren 2014-2020 bestrijkt, 362,2 miljoen euro bedroeg:
“Het EU-subsidiefonds in kwestie zal worden gebruikt voor projecten die moeten worden uitgevoerd op de belangrijkste gebieden van de transportsector, zoals duurzaam en veilig transport, efficiënt transport, toegankelijk en inclusief transport, harmonisatie van het acquis en EU-integratie. In het bijzonder zou ik uw aandacht willen vestigen op het volgende: Het zal door ons ministerie in de IPA II-periode worden geïmplementeerd en het zal ons in staat stellen hier vandaag bijeen te komen. Halkalı- Het Kapıkule-project zal het grootste infrastructuurproject zijn dat we tot nu toe met EU-fondsen zullen uitvoeren.”
Turhan, “Halkalı-Het Kapikule-spoorlijnproject, met een EU-bijdrage van 275 miljoen euro, vertegenwoordigt 8 procent van de totale toewijzingen die aan ons land zijn toegewezen tijdens de IPA II-periode, en 76 procent van de totale toewijzingen die zijn toegewezen aan transport.” hij zei.
“Türkiye zal via hogesnelheidstrein verbonden zijn met EU-landen”
Turhan, Halkalı-Kapıkule-spoorlijnproject Halkalı-Ispartakule, Ispartakule-Çerkezköy ve ÇerkezköyHij merkte op dat het uit 3 delen bestaat, namelijk Kapıkule, en gaf de volgende informatie:
“Het 155 kilometer lange traject van het project Çerkezköy-275 miljoen euro aan IPA-fondsen zal worden gebruikt in de Kapıkule-sectie, en de andere 76 kilometer lange secties zullen gelijktijdig door het directoraat-generaal van de TCDD worden aangelegd met de nationale begrotingsmiddelen. Na voltooiing van het project HalkalıOp een traject van 231 kilometer tussen Kapikule komt een dubbelsporige hogesnelheidslijn van 200 kilometer per uur voor personen- en goederenvervoer. Soortgelijk; Met zijn route vanaf Istanbul en eindigend bij de Bulgaarse grens Halkalı-Het Kapıkule-project zal zorgen voor een directe verbinding van ons land met EU-landen met een hoogwaardige spoorweg.”
“We streven ernaar om in april te beginnen met werken”
Turhan verklaarde dat de aanbestedingsprocedures voor de bouw- en advieswerkzaamheden van het project de laatste fase hebben bereikt en zei dat het de bedoeling is om de aanbestedingen in maart af te ronden en de werkzaamheden te starten door de contracten voor zowel bouw- als advieswerkzaamheden in april te ondertekenen.
Turhan verklaarde dat ze al lange tijd werken aan de bilaterale overeenkomst die vandaag is ondertekend over de gezamenlijke financiering van de lijn door de EU en Turkije, en benadrukte dat ze grote inspanningen in het project hebben gestoken.
Turhan bedankte Bulc en degenen die hebben bijgedragen aan de ondertekening van de bilaterale overeenkomst.
Het grootste EU-investeringsproject uitgevoerd in Turkije
Violeta Bulc, lid van de Europese Commissie verantwoordelijk voor Mobiliteit en Transport, zei dat van de projecten die zij ondersteunen het project met het hoogste budget HalkalıHij zei dat het het Kapikule-project was.
Aan de andere kant wordt, volgens de aankondiging op de website van de EU-delegatie in Turkije, de totale investering voor het project dat Istanbul met de grens tussen Turkije en Bulgarije zal verbinden, geschat op ongeveer 1 miljard euro. De lijn in kwestie zal het grootste EU-investeringsproject zijn dat in Turkije wordt uitgevoerd, met een subsidie van 275 miljoen euro van de EU.
Wanneer de aanleg van de lijn voltooid is, wordt voorspeld dat dit aanzienlijke voordelen zal opleveren voor zowel consumenten als producenten, met een waarde van 1,6 miljard euro. Op deze manier behoort het tot de verwachtingen dat bedrijven kunnen profiteren van zuinigere en betrouwbaardere transportdiensten in een corridor die van groot belang is in termen van internationale import- en exportactiviteiten. (UBAK)
Wees de eerste om te reageren