De grootstedelijke gemeente van Izmir heeft weer een zeer belangrijke stap gezet voor het gigantische project dat de Golf zal terugbrengen naar hoe het 70-80 jaar geleden was. De voorbereidende voorbereidingen voor het ontwerp van het 13.5 kilometer lange circulatiekanaal dat op de noordelijke as moet worden geopend en de 2 natuurlijke habitats die moeten worden aangelegd met materialen uit de baai, zijn voltooid. Na de implementatieprojecten die in oktober moeten worden opgeleverd, werd gemeld dat İZSU gefaseerd zal aanbesteden en het kanaal zal gaan scannen.
Een andere belangrijke fase is achtergebleven in het "Izmir Bay and Port Rehabilitation Project", dat werd voorbereid om het ondiep worden van de Golf te voorkomen en het doel van "zwemmende Golf" te bereiken. Het bedrijf, dat de internationale consultancytender van de Izmir Metropolitan Municipality won, heeft aan het einde van de 5 maanden durende studie de hydrodynamische modellering van de baai, het ontwerp van het circulatiekanaal, de bepaling van de screeningmethode, het ontwerp van het herstel gebied en natuurgebieden, de overbrenging van de baggerspecie naar het herstelgebied en het ontwerp van de natuurgebieden de voorbereidende voorbereidingen waaronder de overslag van materialen afgerond. Na deze fase bereidt het bedrijf de aanvraagprojecten voor volgens de door İZSU goedgekeurde methode en levert deze in oktober aan İZSU. Volgens deze projecten zal İZSU gefaseerd aanbesteden en het circulatiekanaal gaan scannen.
Wat te doen?
In het kader van de werken die worden uitgevoerd door de İzmir Metropolitan Municipality İZSU General Directorate, zal een circulatiekanaal (stroomverbeteringskanaal) met een lengte van 13.5 kilometer, een breedte van 250 meter en een diepte van 8 meter worden geopend op de noordelijke as van de Golf. Totdat de beschermingsmuren van de natuurlijke habitats zijn gebouwd, zal İZSU beginnen met het baggeren van zijn kanaal met mechanische baggerschepen en uitrusting. De baggerspecie die op de bodem van de baai wordt gewonnen, wordt met pontons naar het losplatform gebracht en van daaruit met vrachtwagens naar de 'bergingsplaats'. Het gebaggerde materiaal zal worden overgebracht naar de ontwateringsvijvers in de Recovery Area naast de Çiğli afvalwaterzuiveringsinstallatie. Het hier ontwaterde baggermateriaal zal worden gebruikt als afdekmateriaal op de Harmandalı-stortplaats en zal ook worden gebruikt voor landschapsarchitectuur in parken en tuinen.
Terwijl de uit de circulatiegeul gebaggerde materialen worden overgebracht naar het bergingsgebied, wordt begonnen met de aanleg van de beschermingsstructuur van het eiland met natuursteen. Na voltooiing van de eilandbescherming wordt de overbrenging van de baggerspecie van de circulatiegeul naar het bergingsgebied stopgezet en wordt de baggerspecie met mechanische en hydraulische baggerschepen en materieel overgebracht naar de natuurlijke habitats.
Zowel het milieu als de economie zullen winnen
Terwijl de Izmir Metropolitan Municipality dit werk uitvoert, zal het directoraat-generaal van TCDD het navigatiekanaal scannen, waarvoor 12 miljoen kubieke meter materiaal nodig is met een lengte van 250 kilometer, een breedte van 17 meter en een diepte van 22 meter, op de zuidelijke as van de Golf. Met het navigatiekanaal dat langs de zuidelijke as wordt geopend, wordt schoon water aan de Golf geleverd, terwijl het door de Metropolitan Municipality op de noordelijke as aan te leggen circulatiekanaal het debiet in deze regio zal vergroten. De waterkwaliteit en de biodiversiteit worden verbeterd. Met de te creëren natuurlijke habitats zal het bijdragen aan de flora en fauna van de regio, met name vogels en waterdieren. Habitatgebieden volgens Europese normen zullen naar de baai van Izmir worden gebracht. Tegelijkertijd zal de capaciteit van de haven van Izmir toenemen en zal het de status van belangrijkste haven krijgen door schepen van een nieuwe generatie te gaan bedienen. De regionale en nationale economie zullen winnen.
Wanneer het werk van de Izmir Metropolitan Municipality, een van de grootste ecologische recyclingprojecten ter wereld, is voltooid, keert de Golf terug naar 70-80 jaar geleden. Het belangrijkste is dat met dit project een baai die kan worden gebruikt in alle sociale en sportieve gebieden die met de zee zijn geïntegreerd, ter beschikking wordt gesteld van de bevolking van İzmir, en de rol van İzmir in de Middellandse Zee zal ook worden versterkt.
Wees de eerste om te reageren