Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan verklaarde dat ze de elektriciteits-, signalerings- en communicatie-infrastructuur hebben aangelegd om de capaciteit van de spoorwegen verder te vergroten, waardoor ze veiliger en comfortabeler worden.
Turhan zei: “Als je geen signalerings-, elektrificatie- of communicatiesysteem hebt in het conventionele systeem van spoorwegvervoer, kan de trein achter je rijden wanneer de treinstellen op een station aankomen. Met dit door ons ontwikkelde communicatiesysteem kunnen treinen communiceren en elkaar volgen. Dit is belangrijk voor de veiligheid. Na de ongelukken krijgen we kritiek als "je hebt de lijn geopend zonder signaal, je hebt hem bediend". 45 procent van de spoorinfrastructuur in ons land is geëlektrificeerd en gesignaleerd. We hebben de infrastructuur gebouwd, de rails veranderd, de balansen en traversen verbeterd en versterkt.”
Turhan vestigde de aandacht op het belang van de kwantiteit-afstandsrelatie in het transport en zei: “Ons land is gegroeid, ontwikkeld en het verkeer van goederen en mensen is toegenomen. De reisbewegingen in ons land zijn toegenomen tot 3 en de laadbewegingen tot 3,5. Dit laat ook zien dat ons land economisch groeit. ” gebruikte de uitdrukking.
“We gaan ons richten op het spoor”
Turhan verklaarde dat ze meer gewicht zullen toevoegen aan de spoorwegen in de nieuwe periode en zei:
“We gaan de capaciteit van onze spoorwegen vergroten. De spoorweg kan 3 keer goedkoper zijn dan de snelweg in termen van transportkosten, wanneer een product kan concurreren op de wereldmarkt. Dit is een heel belangrijke kwestie. Vanwege de verhouding tussen afstand en hoeveelheid was de invoer van transportkosten in een goed en service bijna 2000 procent, volgens de berekeningen die we in de jaren 15 maakten. We hebben de verdeelde wegen aangelegd, onze wegen verbeterd, de normen verhoogd en tot 10 procent opgetrokken. ”
Turhan verklaarde dat ze 17 miljard pond hebben geïnvesteerd in het laatste 537-jaar en dat ze het 139-aandeel van 1 miljard pond hebben gerealiseerd met build-operate-transfer-model en dat ze zijn gerealiseerd door de investeringsomgeving in het land te verbeteren en veiliger te maken.
Erop wijzend dat ze allebei kapitaal naar Turkije trekken en dat de benodigde projecten zijn geïmplementeerd, zei Turhan: “Istanbul Airport is een faciliteit van 10 miljard dollar. We hebben hier geen publieke middelen aan besteed en het is in gebruik genomen. De exploitant betaalt ons jaarlijks 822 miljoen euro huur.” zijn afweging gemaakt. (UBAK)
Wees de eerste om te reageren