2. Het project, dat wordt uitgevoerd door het Turkse samenwerkings- en coördinatiebureau (TİKA) in het Amman-station van Hicaz Railway, een van de belangrijkste projecten uit de Abdulhamid-periode, zet de bouw van het museum en de restauratie van de 3 historische gebouwen op het station voort.
In het kader van het project, dat in 2017 door TİKA is gestart, wordt een museumgebouw gebouwd in het treinstation Hicaz Railway Amman, waar de geschiedenis van de Hicaz Railway zal worden verteld. Tegelijkertijd worden drie stationsgebouwen naast het museumgebouw gerestaureerd met behoud van hun historische textuur. Het museum, met een gesloten oppervlakte van 3.000 m2, zal rails, locomotieven, communicatiematerialen op het station, gereedschappen voor reparatie en onderhoud van rails, foto's en drukwerk voor het museum tentoonstellen. Daarnaast worden de eerste jaren van het station nieuw leven ingeblazen met een multidimensionale presentatie van conducteurs, passagiers en eigendommen in hun originele kleding, vergezeld van historische geluidsopnames van de stations aan de lijn.
Op de andere verdiepingen van het museum zal een gedeelte zijn waar modellen van andere stations worden tentoongesteld met de diorama-techniek. Het historische 3-gebouw naast het museum wordt gerestaureerd en gebruikt voor sociale activiteiten. De restauratie en museumconstructie zijn gepland om te worden voltooid in de eerste maanden van 2020 en het Hicaz Museum is gepland om aan de bezoekers te worden geserveerd.
De Hejaz-spoorweg wordt een aantrekkingspool voor toeristische mobilisatie in de regio met de voltooiing van het bouwproject in het station van Amman en de nieuwbouw van het museum. Het museum zal zijn bezoekers informeren over de Hijaz-spoorweg, het belangrijkste Ottomaanse erfgoed in Jordanië, en tegelijkertijd het toerisme ondersteunen, dat een van de belangrijke inkomstenbronnen is van de Jordaanse economie. Het museum, dat is ontworpen als een modern gebouw met sporen van Turkse architectuur, krijgt een voorbeeld van een museum in Jordanië door het museumgebouw uit te rusten volgens het moderne museumconcept. Hijaz tussen het museum aan de gemeenschappelijke historische en culturele erfgoed van Jordan vertellen en Turkije wil niet alleen een deel van het zijn.
Geschiedenis van de Hejaz-spoorweg
Sultan II. Hijaz Railway, een van de belangrijkste projecten in de periode van Abdulhamid Khan, werd tussen 1900-1908 jaren gebouwd tussen Damascus en Medina. De lijn, die begon te worden gebouwd van Damascus naar Medina, bereikte Amman in 1903, Maan in 1904, Medayin-i Salih in 1906 en Medina in 1908. De aanleg van de spoorlijn was in korte tijd voltooid, ondanks de barre omstandigheden van droogte, watertekort en slecht terrein. Meer dan 458-stations werden gebouwd op de 27-kilometer van de spoorweg.
De spoorlijn had aanzienlijke militaire, politieke, economische en sociale gevolgen voor het Ottomaanse Rijk. Met de opening van de lijn van Syrië naar Medina ongeveer veertig, kwam een lange en gevaarlijke reis naar Mekka in de lange en gevaarlijke Han-reis 4-5 dag ten einde. Verstedelijking en commerciële activiteiten namen toe in het hele station en op de spoorlijn. De spoorlijn werd ook een vitaal vervoermiddel bij militaire operaties en militaire operaties tijdens de Eerste Wereldoorlog en de Hicaz-opstand.
Wees de eerste om te reageren