Mersin Metropolitan Municipality Burgemeester Burhanettin Kocamaz, Mersin Transportation zal een nieuwe visie introduceren op de Mersin Metro Publicity Meeting.
Mersin Metro Burgemeester Burhanettin Kocamaz nam deel aan de 1 Introductory Meeting van Mersin Metro, Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık A.Ş. Algemeen directeur Danyal Kubin, plaatsvervangend secretaris-generaal van de Kamer van Koophandel en Industrie van Mersin, Ezgi Biçer Uçar, raadsleden, vertegenwoordigers van niet-gouvernementele organisaties en kamers en leden van de pers aanwezig.
De openingstoespraak van de bijeenkomst werd gedaan door plaatsvervangend secretaris-generaal van Mersin Metropolitan Municipality Kenan Tektemur. Na de plaatsvervangend secretaris-generaal Tektemur, Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık A.Ş. General Manager Danyal Kubin maakte de technische presentatie van Mersin Metro Line 1 en informeerde het publiek.
Na de vertoning van de animatiefilm van de grootstedelijke Mersin Burhanettin sprak Kocamaz Mayor.
"We hebben onze mensen ontmoet door slimme stadsoplossingen te produceren die Mersin waardig zijn"
De burgemeester van Mersin, Burhanettin Kocamaz, deelde zijn trots en opwinding met de deelnemers voor de presentatie van het project dat hoop, toekomst en modernisme in de stad zal brengen, en zei: "We hebben dag en nacht gediend met de wens om van Mersin een meer eigentijdse stad te maken." en een stad van hogere kwaliteit met onze harten verbonden met deze stad met een band van liefde. . We blijven produceren tot het laatste moment. Zoals u begrijpt, is snelle verandering het meest onderscheidende kenmerk van de periode waarin we leven. De vorming van samenlevingen die deze snelle verandering van de tijd kunnen bijhouden, houdt rechtstreeks verband met duurzame en welvarende leefomgevingen. Als Mersin Metropolitan Municipality hebben we op veel gebieden primeurs bereikt en we hebben slimme stadsoplossingen geproduceerd die Mersin waardig zijn en deze samengebracht met onze mensen met onze mensgerichte, strategische en informatieondersteunde managementaanpak. Eerst bepaalden we de transportbehoeften van onze stad tot 2030 en creëerden we het Mersin Transportation Master Plan. Door het vervoer van onze stad samen te brengen met innovatieve technologie, hebben we de eisen van onze burgers, de huidige en potentiële problemen van onze stad op tijd geïdentificeerd en praktische oplossingen ontwikkeld die gericht zijn op informatica.”
Metro We brengen onze stad, de parel van de Middellandse Zee, met de metro en breken nieuwe wegen in het transport "
Burgemeester Kocamaz vermeldde hoe moeilijk het is om een nieuwe visie op een stad te brengen en te doen wat nog niet is gedaan: “Er is moed voor nodig, een ondernemersgeest, een visie om het gezicht van een stad naar de toekomst te keren met al haar waarden. We hebben de toekomst van onze stad gepland op de manier waarop we begonnen met deze aanpak en we hebben jullie een belofte gedaan, beste inwoners van Mersin. We hebben gezegd dat we onze stad, de parel van de Middellandse Zee, samen met de metro zullen brengen, en dat we baanbrekend zullen zijn op het gebied van transport. We wilden de hoogste technologie brengen voor het transport van Mersin. In deze context zijn we een serieus werkproces ingegaan door voor u het beste te bedenken. Voor dit waardevolle project werkten we samen met het deskundige projectbureau van ons land. Tegelijkertijd hebben we het onmogelijke voor Mersin bereikt door nauw samen te werken met Prota Mühendislik, een bedrijf uit Mersin, en ons technische team dat binnen onze gemeente is gevormd, en ervaren docenten van Istanbul Commerce University. We ontwierpen de eerste lijn van onze metro, die 8 km lang zal zijn, met 19 stations, en die in 15 maanden volledig ondergronds zal gaan, en we hebben onze goedkeuring gekregen van het Ministerie van Transport.
"We hebben een wereldrecord neergezet"
Onderstreese dat ze een wereldrecord hebben behaald door 2-3 jaar-lange projectwerken te voltooien, inclusief alle werken die in het veld worden uitgevoerd, waaronder 8 per maand, zei Koc Mayor Kocamaz, Ik deelde met hoop en opwinding. Het is hartelijk werk, geduld en tijd. Op deze manier waren we misschien erg moe omdat er geen voorbereiding was van de lokale overheid die we hebben overgenomen, maar gelukkig zijn we bij het grootste project in de geschiedenis van Mersin terechtgekomen, wat geschikt is voor ons doel om onze mensen tot vrede te brengen. In dit proces geloven we dat we in harmonie en eenheid vooruitgang zullen boeken voor Mersin en ik ben er trots op dat het aftellen is begonnen in het grootste project van Mersin. "
Ik zal doorgaan tot het einde van de projecten "
President Kocamaz eindigde zijn toespraak als volgt:
"We staan aan de vooravond van de lokale verkiezingen en lokale verkiezingen, zoals u weet, helaas, heeft de grenzen van Mersin overschreden, overtrof de grenzen van Turkije. Het is een belangrijke nieuwsbron geworden in de wereldmedia. Daarom hebben onze inspanningen om Mersin naar een plek te brengen waar we dag en nacht hebben gewerkt voor 5-jaren, helaas de punten bereikt die de persoon zullen beletten en deze visie projecten met niet-democratie spellen. Maar we willen dat iedereen weet dat Mersin visie nodig heeft, regerend dat Mersin een hart nodig heeft, het managen van Mersin vereist kennis, ervaring en ervaring. Zoals iemand zei, om de metrobus met dit project te vergelijken of om Mersin de metrobus waardig te zien is om de geest van Mersin en Mersin te bespotten. Daarom zal ik de andere projecten die we in dit proces hebben voorbereid, de projecten die we hebben voorbereid en gepland voor het volgende 5-jaar met onze mensen, en ik wil iedereen informeren dat ik tot het einde de volger van deze projecten zal zijn. Moge ons metroproject gunstig zijn voor onze Mersin. "
Metro's projectdetails
Mersin Metro, gezien de architectuur van de stad, stedenbouw en afkomstig van de bescherming van het stedelijk esthetische gevoeligheid, Istanbul, Ankara en Izmir na, alle geteld, die één van ons land ondergrondse metro zal zijn.
Het Mersin-metrostation, dat uniek is in veel gebieden en geen precedenten kent wat betreft het eerste zijn, werd niet alleen ontworpen als een modern vervoersgebied, maar ook als een stedelijke woonruimte. Metropolitan Municipality, station planning van de tentoonstellingsruimte, winkelunits, culturele zalen, vergaderruimte voor maatschappelijke organisaties, het toevoegen van inkomstengenererende ruimten en nog veel meer functies project beoogt een nieuwe woonruimte in de stad te creëren.
overdracht door het ondertekenen van een beleid in het land en de mensen in het centraal station fiets, op de motor en de auto parken gesloten en beveiligde parkeerplaats, een systeem dat ze kunnen gaan en staan waar ze willen in het comfort van de metro steden te creëren.
maakt integratie transport, zal het de eerste metro in Turkije
Het geïmplementeerd met behulp van de nieuwste technologie wereldwijd in het project, een buitendiameter van 10 meter met single-tube-systeem met ons land weer door het ondertekenen van een beleid dat meer veilig, betrouwbaar, comfortabel en snelste manier om het afronden van de bouw van de metro, zodat u snel toegang en is gepland om te worden verbonden met Mersin mensen.
Metropolitan Municipality, weg, een combinatie van spoor en over zee, waardoor de integratie van transport, vaststelling van het eerste metrosysteem in Turkije, de burgers van de overdracht station zonder te worden beïnvloed door de slechte weersomstandigheden in de stad is het ontwerpen van een project om hen in staat te stellen de snelst mogelijke manier te bereiken.
Metropolitan door de stad, de metro, die zal worden uitgerust met smart city-technologie, volledig geautomatiseerde bedrijfssysteem, comfortabele auto's, speciale verlichting en omroepinstallatie, het nieuwste systeem informatieborden, bewegend beeld reclame-systeem door het ontwerpen van het nieuwste systeem roltrappen en liften, 7 van 70 naar alles is erop gericht om een beroep op het publiek te doen.
De constructie begint in 2019
Metro 2019 wordt gestart in 1. De lijn zal eerst in oostelijke richting aan het publiek worden aangeboden in het hoofdverkeer van de stad.
10 2 is gepland om in het jaar te worden geïmplementeerd. Het is de bedoeling om de lijn te maken tussen Pozcu en de universiteit in de lightrail-categorie bestaande uit 10,5 km-lengte en 8-station. In 2023 dacht 2 beschikbaar te zijn voor het publiek. De kosten van de lijn vereisen investering van 400 miljoen TL met de waarde van vandaag.
12, bestaande uit 12 km-lengte en 3-station gepland om ondergronds, ondergronds en ondergronds met het metro- en busstation te verbinden. Naar verwachting wordt de lijn in 2024 in gebruik genomen.
4.Hat zal bestaan uit 5,5 km en 6 station tussen het Centraal Station en de Nationale Tuin. Het tramproject, dat van de kust zal gaan, is gepland om beschikbaar te zijn voor het publiek tot 2025.
Lijn 8, die het busstation en Pozcu zal verbinden, is 8 km lang en bestaat uit 5 stations, en zal gedeeltelijk ondergronds rijden. Het is de bedoeling om het project in 2027 naar Mersin te brengen.
11 bestaande uit 12 km- en 6-stations om de haven en Pozcu vanuit het noorden met elkaar te verbinden. De lijn is helemaal ondergronds. Deze lijn is gepland om te worden voltooid in 2029 en gepresenteerd aan de dienst van de bevolking van Mersin.
Wees de eerste om te reageren