Izmir Metropolitan Municipality heeft actie ondernomen voor het nieuwe project waarin het optimistische en pessimistische klimaatscenario's en modellen voor de jaren 2050 en 2100 zal onthullen. Milieuwetenschapper Dr. Nuran Talu verklaarde dat ze de projecten van Izmir Metropolitan Municipality om de intense klimaatverandering tegen te gaan nauwkeurig hebben onderzocht en zei: “Noch Ankara, noch Istanbul heeft een actieplan met betrekking tot klimaatverandering. Izmir heeft in dit opzicht een lange weg afgelegd ”, zei hij.
De Metropolitan Municipality heeft belangrijke stappen gezet op weg naar een "groener Izmir" en is begonnen met een nieuwe applicatie die de toekomst van de stad zal bepalen. Het project "A Framework for Resilient Cities: Green-Focused Adaptation", geïnitieerd in samenwerking met de Landscape Research Association, werd voor het eerst uitgelegd aan de Metropolitan Council-leden en het gemeenteambtenaar die in de relevante commissies werken. De Metropolitan Municipality zal de groene infrastructuur van de stad bepalen en enerzijds de groene infrastructuur van de stad bepalen en anderzijds de 'optimistische en pessimistische' klimaatscenario's en modellen voor de jaren 2050 en 2100 onthullen met dit project, dat wordt uitgevoerd om de groene-ruimtetoekomst van İzmir te bepalen en de routekaart te tekenen door rekening te houden met klimaatverandering. . De projectresultaten worden volgende maand met het publiek gedeeld.
Railsysteeminvesteringen verminderen de CO2-uitstoot
Tijdens de openingstoespraak van de bijeenkomst zei secretaris-generaal van de stad Izmir, Dr. Buğra Gökçe, verwijzend naar het belang van het minimaliseren van de effecten van klimaatverandering, zei: “Tegenwoordig is er een probleem dat klimaatverandering en opwarming van de aarde wordt genoemd. Het is niet mogelijk om het te behandelen door het probleem niet te accepteren. Het is niet mogelijk om de recente weersomstandigheden te verklaren als kleine meteorologische gebeurtenissen ”, zei hij.
Het nemen van een stap in de richting van het verminderen van de uitstoot van koolstof onder de grote steden in Turkije, de enige lokale autoriteiten aangeeft dat het Izmir Metropolitan Municipality Dr. Gokce, zei:
“Er is een gemeente in Izmir die zich al heel lang bewust is van de realiteit van milieuproblemen en die haar investeringen op een milieuvriendelijke manier ontwikkelt. İzmir Metropolitan Municipality onderzoekt op de natuur gebaseerde oplossingen en neemt belangrijke stappen in de richting van de overgang van rubberen wielen naar elektrische en railsystemen in het openbaar vervoer. We hebben een keuze die prioriteit geeft aan stadscentra die over het algemeen overgaan op voetgangers- en fietsvervoer. Een pionier in Izmir, Turkije, wordt voorbeeldig werk verricht. We bouwen het algemene kader hiervan op het hoofdidee van het verminderen van koolstofemissies. Izmir Metropolitan Municipality komt haar belofte na om 'de CO2020-uitstoot tegen 20 met XNUMX procent te verminderen', stap voor stap ”.
We gaan biogas produceren in Harmandalı
Algemeen secretaris Buğra Gökçe vervolgde als volgt: “İzmir Metropolitan Municipality heeft het meest uitgebreide intelligente verkeerssysteem in het land geïmplementeerd onder de naam İZUM. Dit is een van de werken die tot doel hebben om tegen 2020 251 duizend ton CO15-uitstoot te verminderen, met het systeem dat de wacht- en overgangssnelheden op kruispunten zoveel mogelijk in één centrum verzamelt. Met de bewegingen die we hebben gemaakt in zeetransport, slingeren onze nieuwe koolstofcomposiet, milieuvriendelijke veerboten voor 3 passagiers en 20 wagens in de baai. Het verbruikt veel minder brandstof dan eerdere schepen. Bovendien vermindert elk voertuig dat door vervoer over zee of per spoor wordt gestolen door transport met rubberen wielen, de koolstofemissies iets meer. Onze groen aangedreven lagevloerbussen rijden en op deze manier proberen we al onze bussen te vernieuwen. Een vloot van 5 elektrische bussen die als vervoer binnen de stad als primeur in Turkije actief zijn. Tot nu toe heeft de elektrische bus 780 miljoen passagiers vervoerd, waardoor het gebruik van 81 duizend liter diesel is vermeden. In vergelijking met dieselvoertuigen werd 2 procent besparing per kilometer behaald. Zo werd 103 duizend 640 ton CO1-uitstoot voorkomen. Om deze bussen van stroom te voorzien, werd het dak van de ESHOT-werkplaatsen in Gediz bedekt met zonnepanelen. We halen onze energie uit de zon. Evenzo gaan onze projecten die zonne-energie en daken actiever gebruiken in onze andere faciliteiten, door. De Tahtalı-dam is een van de belangrijkste bassins die als waterbassin in het land wordt gebruikt en de algemene directie van İZSU heeft 75 miljoen XNUMX jonge boompjes geplant in een gebied van XNUMX hectare om dit bassin te beschermen. De Izmir Metropolitan Municipality ondertekent geen besluit dat bouw in dit bekken op enigerlei wijze mogelijk maakt. "
Door te zeggen dat het locatieprobleem al lange tijd niet is opgelost met betrekking tot de oprichting van ultramoderne faciliteiten voor het recyclen van vast afval in İzmir, verwees Gökçe ook naar de Harmandalı Reguliere Stortplaats, die een politieke controverse was en zei: “Er is geen wilde opslagruimte in Izmir. De eerste stortplaats van Turkije in de Harmandalı zijn grotere stortplaatsen in Istanbul vanwege een vergelijkbare aard. We voeren nu een groot rehabilitatieproject uit in Harmandalı. We zijn gestopt met de bouw van een biogasinstallatie met een opwekkingscapaciteit van 15 MW. Binnenkort produceren we energie in deze faciliteit. Dan gaan we dit gebied systematisch aanpakken. Maar onze hoofdtaak is de Solid Waste Recycling and Biogas Facility, waarvoor we wachten op de vergunningstrajecten voor de bouw ”.
Izmir verschil in actieplan
Milieu- en politiek wetenschapper Nuran Talu verklaarde dat de Izmir Metropolitan Municipality de projecten ter bestrijding van intensieve klimaatverandering van nabij heeft onderzocht en zei:
“Izmir Metropolitan Municipality voert het actieplan voor duurzame energie uit volgens de normen van de Europese Unie. Er zijn veel doorbraken in het ontwerp van groene ruimtes in stedelijk transport en afvalbeheer om de uitstoot van kooldioxide te verminderen, waaraan we veel belang hechten en fossiele brandstoffen noemen. De Metropoolgemeente stelt binnen de kaders serieuze doelstellingen voor de reductie van broeikasgassen en loopt op deze stap. 3 metropoliet in Turkije, Ankara, Istanbul en Izmir. Noch Ankara, noch Istanbul heeft echter een actieplan inzake klimaatverandering. Izmir heeft een lange weg afgelegd. Zelfs de institutionele structuur die de gemeente heeft opgezet, laat zien dat ze klimaatverandering goed begrijpt. Een eenheid als Healthy Cities en Clean Energy Branch Office werkt door de meeste steden van elkaar te scheiden. U beschermt echter zowel de natuur als de uitstoot van broeikasgassen. Izmir is de enige Metropolitan Municipality die wandelt door dit paar waar te nemen. Izmir is een van de meest vastberaden gemeenten. "
Ege University Faculteit Landbouw, Faculteitslid Landschapsarchitectuur Assoc. Cigdem HepC Coskun zei dat het voorbeeld van Turkije, waar elke stap van de Izmir Metropolitan Municipality scoorde, milieu-investeringen evalueert.
18 een maand lang werken
Het werk aan het project "A Framework for Resilient Cities: Green-Focused Adaptation" van de Izmir Metropolitan Municipality, dat recht had op een subsidie van 150 euro van de EU, duurde ongeveer 18 maanden. Het stedelijke infrastructuursysteem werd in kaart gebracht voor het Balçova-district, dat werd geselecteerd als proefgebied, en er werden landgebruik- en veranderingsmodellen opgesteld. Stedelijke ecosysteemdiensten werden in kaart gebracht. Er werden planbeslissingen genomen om Izmir in staat te stellen zich aan te passen aan de klimaatverandering. Er werd een handleiding opgesteld met daarin alle informatie die tijdens het projectproces werd verkregen en gecreëerd.
Wees de eerste om te reageren