Het eerste op een tram lijkende trolleyvoertuig van Noord-China, uitgerust met autonome rijtechnologie, begon zijn testreis in de stad Harbin.
De trolley is 30 meter lang en kan snelheden tot 70 kilometer per uur halen. Deze trolley stoot in vergelijking met zijn oude typen minder gassen uit, is milieuvriendelijker, heeft onzichtbare rails, is geschikter voor verkeer in de stad en heeft een hoog draagvermogen.
Allereerst werd het voertuig onderworpen aan een reeks tests om te zien of het bestand was tegen de wegomstandigheden die zouden heersen in de winterse omstandigheden van Harbin, waaronder de bevroren ijzige weg en de zo laag mogelijke temperatuur.
De eerste test werd uitgevoerd zonder passagiers op vrijdag-zaterdag 22-23 februari. De tweede proefrit voor passagiers is vandaag begonnen en zal in maart eindigen.
De Chinese metro kost momenteel ongeveer 500 miljoen yuan per kilometer, en spoortramlijnen kosten ongeveer 150 miljoen yuan per kilometer. Het trolleytramsysteem heeft dezelfde bruikbaarheid als de moderne tram en aangezien het voertuig geen railsysteem nodig heeft, is de investering voor de hele lijn een vijfde van de moderne trams.
Wees de eerste om te reageren