Ankara Sivas hogesnelheidstreinproject is in 2020: Abdullah Peker, voorzitter van de Transport and Railway Employees Rights Union, verklaarde dat het Sivas-Ankara hogesnelheidstreinproject in 2020 zal worden voltooid. President Peker's verklaring is als volgt; “Onze geachte president verklaarde tijdens de bijeenkomst in Sivas dat het Sivas Ankara hogesnelheidstreinproject, dat al jaren een polemisch materiaal is, in 2020 zal eindigen.
Als vakbond stellen wij ons de volgende vraag: waarom liep het project vertraging op en had het verzoek om de locatie van het HSL-station te wijzigen een aandeel in de vertraging? Zo ja, zullen de verantwoordelijke instelling of personen ter verantwoording worden geroepen?
Ankara Sivas hogesnelheidstreinproject blijft tot 2020
Ankara Konya Line, die 4 jaar na Sivas Ankara YHT Line werd ontworpen, Het is jaren geleden dat het in gebruik werd genomen Waarom Sivas Ankara Line niet werd gebouwd.
Abdullah Peker, voorzitter van de Transport and Railway Employees Rights Union, zei dat hoewel de autoriteiten herhaaldelijk hebben gezegd dat het Sivas - Ankara hogesnelheidstreinproject in 2018 zal eindigen, het zeker is geworden met de verklaring van onze president dat het eindigt niet op voornoemde datum. Peker zei dat hij denkt dat er gewerkt wordt aan het punt dat de lijn Kayseri - Ankara eerder klaar zal zijn. In zijn schriftelijke verklaring over dit onderwerp verklaarde Peker dat de wegenbouwwerkzaamheden niet op het gewenste niveau verliepen en dat de routewerkzaamheden tussen Akdağ Yıldızeli en Yıldızeli Sivas vanwege de fysieke omstandigheden onmogelijk leken te voltooien op de bevestigde datum. Peker zei: "Gezien het feit dat er geen werk is gedaan tussen Kırıkkale en Ankara, zal het proces langer duren", merkte Peker op dat hij daarentegen dacht dat de Kayseri-Ankara-lijn eerder zou worden voltooid, en dat hij dacht dat het werk werd gedaan. Peker zei dat 2023 in alle opzichten veel betekent: “Het meest betekenisvolle voor ons is de uitbreiding van het spoorwegnet en de volledige uitvoering van de hogesnelheidstreinprojecten. Voor dit project is naar schatting vijftig miljard dollar nodig. Wij geloven dat hogesnelheidstreinprojecten projecten zijn die 2023 waardig zijn. Hogesnelheidstrein staat op de eerste plaats in veilig en snel personenvervoer, in heel Europa en andere ontwikkelde landen van de wereld. We denken dat de belangrijkste reden hiervoor tijdwinst, veilig en snel reizen is.”
Mensen van Sivas willen zo snel mogelijk de hogesnelheidstrein”
Peker zei: “De hogesnelheidstrein zal tijdens de reis van 2 uur op 9 stations stoppen. Na Ankara zal het Sivas bereiken na Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni en Yıldızeli. De hogesnelheidstrein die door deze plaatsen rijdt, zal zowel commerciële als sociaal-culturele waarde toevoegen aan de nederzettingen, de promotie van deze steden zal effectiever worden, zal een toegevoegde waarde bieden aan de economie van het land, zal een meerwaarde zijn voor de economie van het land, en dat de sub-industriële organisaties die een personeelsbestand kunnen creëren dat de productie ondersteunt wanneer de zakelijke efficiëntie van de bedrijven effectiever wordt in grote steden. Het stoppen van de bevolkingsgroei en het geven van stimulansen aan andere provincies zal ook zorgen voor een evenwicht in de bevolkingsspreiding. belang dat moet worden gehecht aan Sivas en Kayseri, die de toegangspoorten zijn van Ankara naar het Oosten, zal het mozaïek van het land creëren, de samenleving die de mogelijkheid zal creëren voor betere ontwikkeling met totale werkgelegenheid, transport, industrie, technologie, wetenschap en onderwijs Er bestaat een verlangen naar verdere vooruitgang op deze gebieden.
Wees de eerste om te reageren