De elektrische transportoplossing APTIS van Alstom wordt momenteel getest in Spanje

alstomun elektrisch transportsysteem in aptis
alstomun elektrisch transportsysteem in aptis

Alstom introduceert Aptis, een nieuwe transportervaring, op een beurs van zes weken in Spanje. Aptis zal worden getest in samenwerking met lokale transportbedrijven in Barcelona, ​​Madrid en Vigo. De eerste operationele test werd gehouden in Barcelona in januari, in Madrid op 4 februari. De Roadshow gaat door in Vigo van 14 tot 22 februari.

"We zijn verheugd dat Aptis de interesse in Spaanse steden met zijn baanbrekende functies heeft vergroot", zegt Antonio Moreno, hoofd van Alstom voor Spanje. Roadshow is opnieuw een geweldige kans om de unieke capaciteiten van Aptis in stedelijke omgevingen te demonstreren. "Moderne oplossingen die de mobiliteit van morgen dienen, zouden niet mogelijk zijn zonder de aandacht van de Spaanse transportautoriteiten", zei hij.

Tests in klantenloodsen en in echte werkomstandigheden zijn ontworpen om de unieke eigenschappen van Aptis in de stedelijke omgeving, het laadsysteem en de verkeersprestaties te beoordelen na de eerste succesvolle tests in België, Nederland, Duitsland en Frankrijk.

Aptis, een bus geïnspireerde bus, biedt een unieke comfortervaring voor passagiers. Lage vloer en grote dubbele deuren langs het voertuig bieden gemakkelijke toegang voor passagiers en rolstoelgebruikers. De panoramische ramen aan de voor- en achterzijde van de bus hebben meer raamoppervlakken dan een traditionele bus met% 20.

Dankzij de twee stuurbare assen past het voertuig perfect in de stad. Deze prestatie is vooral een voordeel bij bushaltes waar het automatische parkeersysteem is ontwikkeld, waardoor de benodigde ruimte voor haltes wordt verminderd en de bereikbaarheid voor passagiers wordt vergroot. Apti's worden 's nachts opgeladen in onderhoudshangars. Snel opladen wordt uitgevoerd via een omgekeerde pantograaf of via SRS, Alstom's innovatieve grondgebaseerde statische oplaadsysteem. Dankzij lage onderhouds- en bedrijfskosten en een langere levensduur (20 jaar) dan de levensduur van een bus, zijn de totale kosten van Aptis gelijk aan de huidige dieselbussen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*