Snelle trein om snelwegverkeer te ontlasten

snelle trein om snelwegverkeer te verlichten
snelle trein om snelwegverkeer te verlichten

Afyon Kocatepe University Faculteit Ingenieurswetenschappen Afdeling Civiele Techniek Dr. Huseyin Akbulut, de laatste periode van toenemende speed rail project zal de verkeersveiligheid in de uitvoering van de snelwegen te verbeteren, een belangrijk kruispunt in de Afyonkarahisar zei dat de stad zal de verkeersbelasting 38 procent te verminderen.

Afyon Kocatepe University Faculteit Ingenieurswetenschappen Afdeling Civiele Techniek Dr. Huseyin Akbulut, snelweg, sociale en culturele evenementen die mensen komen om, gezien vanaf een van de belangrijkste parameters, zei hij. De mensen in toen we door de geschiedenis en de beschaving van een snellere en doe het op een comfortabele manier hoe te rijden en intonatie is in de kan ik rekening vervoer Akbulut: "Ik erin geslaagd om landen en volkeren, beschavingen verder gevorderd dan je honger hebt, zijn meer welvarend leven in het verleden. Degenen die dat niet doen, zijn achtergebleven. Het is essentieel voor hem dat de weg tussen cultureel en economisch verschijnsel in het land en de mensen is de belangrijkste snelweg, "zei hij. Als je kijkt naar de ontwikkelde landen en de Europese landen verklaard dat de zaak wordt gezien als het transport en vracht Akbulut offset, noemde hij dat de snelweg voornamelijk gemaakt van 90 procent in het personen- en goederenvervoer in Turkije.

"SNELLE TREIN WERKT ZEER BELANGRIJK"

Akbulut wees erop dat het intensieve gebruik van de snelweg ernstige problemen veroorzaakte met betrekking tot verkeersveiligheid en verkeersveiligheid, aldus: ği Het is noodzakelijk om dit op een manier op te lossen. 90 van het weg- en personenvervoer van het snelle, trein-, normale spoorwegvervoer, zee- en luchttransport, zoals transportmodi, moet worden overgedragen. In het bijzonder moet het aandeel van de spoorweg in het vervoer worden verhoogd. In die zin zien we dat het aandeel van ons land erg laag is in vergelijking met Europa. Recente studies over hogesnelheidstreinprojecten zullen een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeers- en verkeersveiligheid voor Afyonkarahisar en andere provincies. Verkeer en vrachtverkeer op de snelwegen zal de verkeersstroom verlichten. Het zal een kwestie van opluchting zijn in termen van veiligheid in termen van het nemen van dezelfde verhouding. Spoorwegen zijn de te nemen stappen in deze zin. Turkije blijft ook hoe weinig laat in deze studie zal een belangrijke toename van de verkeersveiligheid in de toekomst. "

DE BELANGRIJKSTE VERKEERSVEILIGHEID

Akbulut sprak over het hoge aantal dodelijke ongevallen. Akbulut, in termen van het aantal doden bij verkeersongelukken in Turkije van 10 duizend gewezen op de noodzaak om dit nummer ", wat betekent wanneer bekeken in overeenstemming met de algemene sterftecijfer bij verkeersongelukken in de Europese landen in Turkije zeer verminderen. Als we kijken naar de Europese Unie als een land dat we onszelf vergelijken met Europa, is het sterftecijfer behoorlijk hoog. Elk jaar gebeurt het aantal verkeersdoden met aantallen van bijna duizend. Dit aantal varieert met het aantal mensen dat stierf op de plaats van de crash. Wanneer we nadenken over de verwondingen die zich voordoen bij deze verkeersongevallen, kunnen we zeggen dat de kosten niet alleen economisch, maar ook sociaal zijn. Voor mij is verkeersveiligheid een van de belangrijkste kwesties in het land. Op het gebied van de veiligheid van mensen moet dit serieus worden behandeld en moeten worden aangepakt m.

DE DICHTHEID OP HET TRANSPORT WORDT UITGELEID DOOR LOAD TRANSPORTATION

Onder verwijzing naar het belang van het goederenvervoer in de keuze van de spoorweg Akbulut, hij drukte dat het essentieel is voor de verlichting van wegen, zei: "Toen ik het goederenvervoer in Turkije doe je met deze truck. Als je naar het gebied kijkt, is vrachtvervoer met vrachtwagens niet de juiste aanpak. We moeten de redenen hiervoor bekijken. De eerste is de verkeerde aanpak op het gebied van milieu en uitstoot. Omdat er te veel schadelijke gasafgifte is voor de natuur. Aan de andere kant zal het een zeer intensieve verkeersstroom veroorzaken. De top van de snelweg is zeer schadelijk voor de prestaties van de caravan. We zien dat het een erg dure methode is in termen van zuinigheid en brandstofverbruik. Hoe je het ook wendt of keert, het is de duurste, meest risicovolle vervoersmethode als je de spoorweg niet hebt als je geen vracht op de snelwegen hoeft te vervoeren per vrachtwagen.

AC EEN BELANGRIJK POTENTIEEL VOOR DE UNIVERSITEIT ZAL KOMEN "

Akbulut verklaarde dat hogesnelheidstreindiensten grote voordelen zullen opleveren voor Afyonkarahisar. Hij verklaarde dat er ontwikkelingen zullen zijn op het gebied van toerisme, accommodatie en studentenpotentieel in de stad met de hogesnelheidstreindiensten, en hij vroeg de autoriteiten om hun horizon open te houden over deze kwestie. Het toevoegen van dat snelle zweet zal een belangrijk potentieel onthullen, niet alleen voor Afyonkarahisar maar ook binnen de universiteit, zei Akbulut: “Er zijn veel studenten die elke dag vanuit Ankara naar de Selçuk Universiteit in Konya gaan. Evenzo zullen er dagelijks studenten naar Kocatepe University gaan. Het maken van een plan en programma hiervoor is erg belangrijk, zowel voor de universiteit als voor Afyon in het algemeen. Daar moeten we op voorbereid zijn.”

ÜK ZEER GROTE VERKEERSBELASTING OP DE STAD "

Intonatie is de kruising van de weg Afyonkarahisar Akbulut, zei dat de enorme verkeersbelasting op de stad. Snelle treinen van Afyonkarahisar georiënteerde omgeving die uitleggen hoe het verkeer last van de stad te verminderen, met de start gemaakt met de provincies Akbulut, "na hogesnelheidstrein gemaakt voertuigen, de snelheid van de 38 procent van de mensen met behulp van de instrumenten verwachten we dat de schakelsnelheid trein. Dit is wat we doen met het onderzoek. Met andere woorden: meer dan 30-voertuigen worden van de weg verwijderd. Daarom weten we dat de verkeersdruk op onze wegen zeer ernstig zal afnemen. (Bron: gazetexnumx)

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*