M1A Yenikapı-Atatürk Airport, M1B Yenikapı-Kirazlı-lijn en M1B's 2. de stap Halkalı Gelijktijdig met het "Binnenlandse en Nationale Zelfrijdende Volautomatische Treinbeïnvloedingssignaleringssysteem", dat begon te werken voor de uitbreiding van de stations, begonnen ook de capaciteitsvergrotingswerken van de stations.
In het kader van de studie zijn bouwwerkzaamheden gestart om de perronlengtes van de stations in het M1A-traject van de lijn te verlengen, de toegangsmogelijkheden op sommige stations te verbeteren en te vergroten en de perrongebieden in te richten in overeenstemming met Platform Separator Deursystemen. Met de perronuitbreidingswerkzaamheden op de stations wordt een stationsvolumestijging van 25% gerealiseerd. Met deze fysieke capaciteitsverhoging, het vernieuwde signaleringssysteem en zelfrijdende voertuigen wordt in 2021 een toename van 70% van de passagierscapaciteit per uur van de lijn gepland.
Details over het Project Binnenlandse en Landelijke Signalisatie door op deze link te klikken U kunt bereiken.
Wees de eerste om te reageren