Ankara 9 mensen die het onderzoek naar de hogesnelheidstrein crash die Ankara Openbaar Ministerie Oguz Ejder Özdemir, Vervoer en Infrastructuur Minister Cahit Turhan gedood uitgevoerd "niet onmisbaar" was de achtervolging ook het signaleringssysteem.
CumhuriyetVolgens het nieuws van Alican Uludağ uit Turkije: "Op de dag dat de minister een verklaring aflegde, vroeg aanklager Özdemir, die een brief stuurde aan de algemene directie van TCDD met een" dringende "waarschuwing, of er een signaleringssysteem was tussen Ankara YHT Station en station Marşandiz waar het ongeval plaatsvond. De officier van justitie vroeg ook om een antwoord op de vraag: "Heeft de afwezigheid van dit systeem een direct effect op de routering van treinen?"
December 13 2018 de tijd dat de Ankara-Konya YHT Hoed Hoed 1 omdat vordert in het voorjaar het veranderen van handmatig xnumx'y Marsandiz locomotief botste in het station uit de tegenovergestelde richting 2 uur. Het ongeval "nalatigheid de dood tot gevolg" begonnen met een onderzoek op beschuldiging van Ankara Openbaar Ministerie Ozdemir, minister van Transport Cahit Turhan "niet onmisbaar signaleringssysteem", waarin de dag 06.36 stuurde een brief van één pagina te TCDD in december. Alle aspecten van de "volledige" yanıtlandırıl het gewenste artikel, van TCDD werden gevraagd om de volgende vragen te beantwoorden:
- Is er een signaleringssysteem in de spoorlijn tussen Ankara YHT Gar en de halte waar het incident plaatsvond?
- Als het navigatiesysteem niet wordt gebruikt, hoe verloopt de routing van de treinen dan?
- Heeft dit systeem een directe invloed op de richting van treinen? Hoe werkt het systeem als dit systeem is geïnstalleerd? Wat is de openingsdatum van de YHT Ankara-Konya-lijn? Hoe wordt het routeren gedaan sinds het werd geopend?
De organisatie wilde het schema
In lijn met deze trend, met het verzoek de vervolging van ambtenaren die verantwoordelijk zijn voor navigatie en routing activiteiten en die een eenheid, deze eenheden trekken de autoriteiten van het organogram, taken die zij hun taken uit te voeren en werden gevraagd te worden gemeld aan het parket afzonderlijke vermelding. De controller dispatcher en doorverwijzing naar de spoorlijnen tijdens het proces van het schakelen uitgevoerd door switchman YHT en richtlijnen locomotief tenzij gevraagd en vroeg kan de gevraagde informatie artikel niet te zijn, werd gevraagd of een circulaire heeft de monteur en machinist ter kennis gebracht werd gevraagde document voor de melding. Tot slot TCDD is om een administratief onderzoek naar het incident vragen te lanceren, werd hij gevraagd de namen van de aangewezen inspecteur.
Wees de eerste om te reageren