In de verklaring van de Ankara-afdeling van de Kamer van Architecten werd opgemerkt dat alle projecten van Mehmet Özhaseki, kandidaat-burgemeester van de AKP in Ankara, op huur gericht zijn. Candan, hoofd van de Ankara-afdeling van de kamer van architecten, benadrukte dat met Özhaseki's kinderdorpproject klanten worden gezocht voor Ankapark.
Tijdens de persconferentie in de Ankara-afdeling van de Kamer van Architecten verklaarde Tezcan Karakuş Candan dat geen van de 111 aangekondigde projecten mensgericht is, maar huurgericht. Candan vestigde de aandacht op de noodzaak om een Ankara met een gemeenschappelijke geest te besturen: “Deze stad wordt echter bestuurd met het begrip 'ik weet het'. Geen van deze projecten is realistisch. Özhaseki vertelt hoeveel de president en zijn vrouw Emine van de projecten houden. Met andere woorden, hij zegt dat hij de stad zal regeren met een focus op de president. Er is geen participatief democratisch begrip', zei hij.
Tezcan Karakuş Candan, hoofd van de Ankara-afdeling van de Kamer van Architecten, zei: “Na de lokale verkiezingen van 31 maart begonnen de burgemeesterskandidaten in Ankara hun projecten aan te kondigen. Als professionele organisatie die Ankara al geruime tijd op de voet volgt en als organisatie die de schade-inventarisatie van de 23,5-jarige Melih Gökçek-periode heeft gemaakt, volgen we alle kandidaten op de voet en evalueren we de projecten van deze kandidaten stap voor stap en informeer het publiek. Vandaag zullen we een evaluatie maken van de door Özhaseki aangekondigde projecten in Ankara. Wanneer de andere kandidaten hun projecten aankondigen, zullen we hun projecten evalueren als de afdeling Ankara van de Kamer van Architecten. AKP-kandidaat Özhaseki kondigde vorige week Ankara-projecten aan als 11 projecten onder 111 titels. Over het algemeen zien we dat geen van deze mensgericht is. Toen we gingen graven, zagen we dat deze projecten afkomstig waren uit de projecten uit de Gökçek-periode en dat het inderdaad om een huurgerichte aanpak ging. We volgden zowel de bijeenkomst waar hij openbare verklaringen aflegde als de televisieprogramma's.”
Verwijst naar de Ulus-tunnel, de beklaagde
Candan zei het volgende over het transportbeleid van Özhaseki:
“Hij sprak over transportbeleid. Aangezien Gökçek vanwege zijn incompetentie geen metro van één meter kon bouwen, wordt het metro- en spoorwegsysteem in Ankara, zoals u weet, nu beheerd door het Ministerie van Transport. Met andere woorden, elke toezegging van de gemeente over de metro staat voor ons als rijksbeleid, niet als lokaal beleid. Hij heeft gelijk, zegt hij, dat het verkeer niet wordt ontlast door de weg te verbreden en een parallelweg te openen. Hierna voorziet hij echter een ononderbroken toegang vanaf de luchthaven met zijn auto, wat in tegenspraak is met de vorige. Hij weet niet wat hij zegt of wat hij wil doen. Omdat deze discoursen elkaar tegenspreken, is het noodzakelijk om te lezen wat er achter hun projecten zit. Er wordt gesproken over ononderbroken vervoer naar de luchthaven. Ononderbroken transport betekent verwijzen naar de Romeinse tijd en de Ulus-tunnel in het historische stadscentrum van Ulus, wat vandaag het geval is in Ulus en het potentieel van Ulus echt op zijn kop zal zetten. Hij zegt dat hij een park-and-ride-benadering zal introduceren bij elk van de metrostations. Het is duidelijk dat dit niet mogelijk is. Het betekent dat ik parkeer waar de achterliggende stations zich bevinden. Het betekent dat Güvenpark een parkeerplaats gaat maken voor Zaferpark. Het betekent dat elk metrostation zes huurwoningen opent. We lezen dat het een parkeersysteem zal worden. Het stadscentrum moet echter worden vrijgemaakt van voertuigen, minibusjes moeten het stadscentrum verlaten en zoveel mogelijk autovrij worden gemaakt. Helaas kunnen we ze niet allemaal zien. Verder zegt hij dat hij transport kan oplossen en een spoorwegsysteem van 60 km kan bouwen, maar zelfs de spoorwegsystemen werken niet goed tijdens de AKP-regering. Op het eigen terrein van de gemeente moeten 4 miljoen passagiers vervoerd worden op 2,5 metrolijnen in Ankara. Tegenwoordig worden echter in totaal 4 duizend passagiers op 370 lijnen vervoerd. Dit is een indicatie van hun falen. Je kunt de metro's die je al hebt gebouwd niet eens laten rijden op basis van hun capaciteit. Voordat ze vandaag een 60 km lange metro kunnen bouwen, moeten de lijnen die ze bouwen, werken volgens hun capaciteit. 2,5 miljoen per lijn, voor 4 lijnen moeten 10 miljoen passagiers vervoerd worden.”
Een winstgerichte benadering, geen mensgerichte benadering
“Nogmaals, het is niet duidelijk wanneer de uitbreiding van Ankaray naar AŞTİ zal worden geopend. De AŞTİ-verbinding is al 6 jaar te laat. Wat hierachter zit is, weet je, er is daar een constructie van YDA, het is nog niet af. Het lijkt erop dat de aannemer in financiële problemen zit die zijn einde kunnen betekenen. De enige reden dat het niet geopend kan worden is omdat de aannemer het niet toestaat, omdat het niet geopend kan worden. Ook hier zien we een kapitaalgerichte benadering, geen mensgerichte. Opnieuw werd gezegd dat de openbare tuinen intensief zouden worden aangelegd, en we weten dat dit niet realistisch is”, zei Candan en vervolgde als volgt:
“We weten heel goed dat ze tijdens de 23,5-jarige Gökçek-periode, de volgende Mustafa Tuna-periode en de 17-jarige AKP-regering geen mensgericht groenbeleid, een groen scenario, een groene gordel of zelfs maar een voorstel hadden. . Wat achter de nationale tuinen ligt, is de vermarkting van de gebieden die zijn omgezet in pacht. We kunnen dit heel gemakkelijk lezen via Pacific Construction, dat ze Merkez Ankara noemen, dat werd gebouwd in plaats van EGO-hangars. Vandaag hebben we een groen scenario nodig, niet erg grote gebieden. Er wordt gezegd dat we een groenproject hebben met openbare tuinen, terwijl er behoefte is aan meer groen en kinderspeelplaatsen en aan scholen in groene gebieden. Het is echter duidelijk dat hier een huurbeleid achter zit. Ze gingen de kinderdorpprojecten bouwen die ze hadden aangekondigd op het AOÇ-land naast Ankapark. Omdat Ankapark reclame nodig heeft. Het is vrij duidelijk dat de twee onwettig zouden zijn. Hij weet niet eens dat de tenten in Ankapark brandbaar zijn. Als je je herinnert dat de grond los was en met zeer gevoelig speelgereedschap, was Gökçek bij de eerste poging op de heuvel. Het kinderdorpproject is gepland als een andere dimensie van het creëren en adverteren van klanten voor Ankapark. Ankara heeft een kindvriendelijk stadsbeleid nodig in de stad, geen kinderdorp. Tegenwoordig kunnen moeders met baby's niet met hun kinderen naar buiten. We zijn onze kinderen kwijtgeraakt toen er aanrechtbladen en gootstenen op vielen. Er is vandaag nood aan kindvriendelijke buurten, geen kinderdorpen.”
Ze zijn van plan om toeristen rond te leiden met kabelbanen die zwaar in prijs maar licht in capaciteit zijn.
Candan evalueerde Özhaseki's smart city-discours als volgt:
“Ze praten over de slimme stad. De mind city gaat over het respecteren van technologie en wetenschap. Weet je nog, we zijn een samenleving waar er managers zijn die de robot het zwijgen opleggen. Als we vanuit een wetenschappelijk en technisch oogpunt naar LGS kijken, zijn ze zich er niet van bewust dat het percentage wiskundevragen in Turkije 7.70 is. De slimme stadsbenadering van een mentaliteit die alle wetenschap heeft gedood en het wetenschappelijke begrip van de stad heeft afgeschaft, kan worden begrepen uit het tot zwijgen brengen van de robot. Hoewel de voetgangerszone en fietspaden niet worden genoemd, zijn ze van plan om toeristen rond te leiden met kabelbanen die zwaar in prijs zijn maar een lichte capaciteit hebben. De reisroute zou beginnen bij het kasteel, naar het Romeinse bad gaan, naar de gebieden waar Seljuk-artefacten zich bevinden, naar Saraçoğlu, vervolgens naar Anıtkabir en vervolgens naar het voortvluchtige paleis. Het Fugitive Palace was architectonisch erg belangrijk. Uitdrukkend dat de persoon die kandidaat is voor de Ankara Metropolitan Municipality, een gebouw gebouwd als een afval in AOÇ, tegen de wil en voorwaardelijke schenking van Atatürk, tegen de wet en het geweten, een perfecte plek is, stelt hij voor dat de kabelbaan daarheen gaat. In het illegale paleisgebied vliegen geen vogels op 40 meter wegen. “
Een nieuws uit Özhaseki Ankara
Candan benadrukte dat Ankara moet worden bestuurd door een gemeenschappelijke geest, en zei:
“Lange tijd is het uitgevoerd met beleid dat wetenschap en technologie uitschakelt met een ik-weet-benadering. Hij zegt dat hij het wel zal redden met de kamers, ons waarschijnlijk niet noemend. Het zal waarschijnlijk worden uitgevoerd met meer commerciële en huurgerichte benaderingen. Maar het is duidelijk dat dit niet realistisch is, en hij presenteert al zijn projecten aan de president en zegt: 'Onze president vond dit leuk en gaf zijn goedkeuring'. Hij stelt dat de president deze stad zal regeren en dat hij tot zijn beschikking zal staan. Hij zei ook: 'Mevrouw Emine hield van het zero waste-project'. Met andere woorden, het is te zien dat beleid zal worden geproduceerd op basis van de voorkeur van Emine en de president, niet een lokale overheid op basis van wetenschap en technologie, ontwikkelingen in de wereld en stedelijk beleid. Er is hier geen participerende democratie en een democratisch stadsbegrip. Daarna houdt hij verhandelingen waarin hij zegt: 'Vedat Dalokay en Murat Karayalçın kwamen ook niet uit Ankara'. Hij is een burgemeester die als directeur van de Dalokay Chamber of Architects heeft gediend, in veel orgels heeft gediend en de geest en elke vierkante meter van Ankara heeft gevoeld. Er is een wereld van verschil tussen hen: het belangrijkste is niet om uit Ankara te komen, maar om de geest en elke vierkante meter van de hoofdstad van de revolutie te voelen. Dalokay was een burgemeester die zich verzette en waar nodig beleid maakte. Als hij een waarde onthult met het voortvluchtige paleis, als hij denkt een oplossing te vinden met de kabelbaan, laat dit zien dat hij Ankara niet kent en dat hij nieuws heeft over de waarden van Ankara. Özhaseki kan Ankara niet regeren omdat hij de hoofdstad van Ankara, haar culturele erfgoed en republikeinse waarden niet kent. Je vernietigt de symbolische sportgebouwen van de Republiek en dan zeg je dat je een stadion gaat bouwen. Wanneer je alle projecten schrapt, zal worden onthuld dat het lokale overheidsbeleid van de AKP, dat begon met het Gökçek-tijdperk, failliet ging in Ankara en ze proberen deze stad te transformeren met hun huurbeleid. Özhaseki, die zei dat het gebied van 30 miljoen vierkante meter, dat ze een stadsvernieuwingsgebied noemen, een risicovol gebied is, en dat hij dit allemaal zal doen, stelt dat hij zal handelen op basis van huur. Hij kondigde zijn huurgerichte projecten aan, niet mensgericht, voor Ankara. We zullen dit stap voor stap aan het publiek bekend maken en we zullen er vervolg aan geven. Onze Ankara 850-zaak gaat verder. Er zijn 850 controversiële en illegale gebieden. Er worden projecten gerealiseerd met een aanpak die pleit voor voortzetting van deze onrechtmatigheid.”
Candan zei: “Özhaseki TV-show Gökçek heeft revolutionair werk verricht in Ankara. Ankara is de hoofdstad van de Republiek en de revolutie.Alles wat tijdens het bewind van Gökçek wordt gedaan, is tegen de revolutie. Özhaseki verdedigt dit als een revolutie en is ook een kandidaat om de continuïteit van deze projecten te behouden. We gaan naar de dagen dat burgemeesters die geen visum kunnen krijgen bij de kamer van architecten niet verkozen kunnen worden. Özhaseki kon met deze projecten geen visum krijgen van de afdeling Ankara van de Kamer van Architecten', concludeerde hij.
Er moet een managementbenadering komen met alle lagen van de samenleving.
Ali Hakkan, lid van de centrale raad van de architectenkamer, zei:
“Als we naar deze projecten kijken, zien we dat ze de lokale situatie helemaal niet begrijpen. Alle projecten zijn gericht op de president en zijn vrouw. De lokale overheid is echter een bottom-up organisatiemodel. Er moet een managementbenadering komen met alle lagen van de samenleving. Het zegt veel onder de noemer transport, ik zie dat ze de kamer van architecten helemaal niet volgen. Chamber of Architects Ankara Branch bracht deze op de agenda en bereikte zelfs de resultaten. De AOÇ-strijd is duidelijk. Het EGO-hangarsproject is een onderwerp dat verweven is met de stedelijke identiteit van Ankara. Weet Özhaseki hiervan? Ik denk het niet. Ankara is geen toegankelijke stad, omdat het een stad is met voorrang voor voertuigen, niet voor voetgangers. De afdeling Ankara van de Kamer van Architecten zei dat de Rode Halve Maan een vierkant is. Het heeft een voetgangersproject voor Kızılay opgeleverd. Weet hij ervan? Ik denk dat ze niet hebben gestudeerd voor hun lessen. De huidige voorzitter zei tegen de Architectenkamer: 'Wat doet de Architectenkamer?' Dit zijn zeer belangrijke waarden voor Ankara, ik denk dat hij zich er niet van bewust is. Het heet een kinderdorp. Tezcan Karakuş Candan, hoofd van de afdeling Ankara van de kamer van architecten, is de directeur van architectuurstudies voor kinderen in de internationale arena. De hele wereld zit achter dit werk aan dat wordt uitgevoerd door het hoofdkantoor van de Kamer van Architecten, en ze weten er niets van. Het vergt enige intentie en enige follow-up. Het punt waar ze contact mee zullen opnemen is de Kamer van Architecten. Oda kan al zijn spaargeld delen, maar dat probleem hebben zij niet. Er is een houding die het tegenovergestelde is van onze eis, die denkt dat het transport heel goed oplost zonder de lucht, mensen en natuur aan te raken. Integendeel, ze moeten mens en natuur raken.”
Aan kandidaat-burgemeesters van Ankara wordt gevraagd: 'Zullen ze rond Kızılay ronddwalen vanaf het moment dat ze zijn gekozen?' Hakkan stelde de vraag: “Wat is er geworden van het historische stadscentrum van Kızılay en Ulus, laten we samen rondgaan. Weten mensen hoe ze zich voelen? Laten we samen reizen", zei hij.
We zien niets nieuws dat Özhaseki heeft beloofd aan Ankara en de inwoners van Ankara.
Nihal Evirgen, afdelingssecretaris van de Kamer van Architecten in Ankara, maakte evaluaties over hoe de algemene politiek werkt in Ankara.
Evirgen zei:
“De president van de republiek zei in een van zijn verklaringen over de lokale verkiezingen: 'Alleen de gemeente die compatibel is met de regering kan Ankara mooier maken'. Met andere woorden, hij gaf een dreigende waarschuwing waarin hij de kiezers zei te stemmen op kandidaten die compatibel zijn met de regering. We zien het concrete equivalent hiervan heel duidelijk in alle toespraken en beloften van Özhaseki. Het nieuws over de sloop van het 19 mei-stadion, inclusief de details van de nationale tuinenprojecten, werd aangekondigd tijdens de bijeenkomst van de president in Ankara vóór de verkiezingen van 24 juni. Geen van deze projecten kwam als een verrassing. Er zijn bepaalde voorbereide projecten waarover lange tijd is gesproken als verkiezingsbeloften en die aan het publiek zijn beloofd. We zien niets nieuws dat Özhaseki heeft beloofd aan Ankara en de inwoners van Ankara. Bovendien praat Özhaseki over het Melih Gökçek-tijdperk door te zeggen dat Melih Bey zijn verdiende loon moet krijgen. Dit is een belangrijke bekentenis voor ons, zoals bekend is, het Ankara-rapport dat door onze afdeling is opgesteld nadat Gökçek heeft gedocumenteerd hoe Gökçek gedurende 23,5 jaar schade heeft aangericht in Ankara. De hoofdstad ligt nu in puin en het begrip dat deze staat prijst, is opnieuw kandidaat voor het presidentschap. Een van de beloften is bijvoorbeeld om de beroepen die waarde hebben in Ankara nieuw leven in te blazen, en het eerste voorbeeld is Siteler. We weten allemaal hoe Siteler vandaag een instortingsgebied is geworden. Er is een serieus probleem met immigratie uit Syrië. Op de locaties worden Syrische vluchtelingen tegen zeer lage lonen tewerkgesteld. Er is een grote uitbuiting van arbeid en arbeidsdiefstal. Hoe ga je opstaan en de problemen op de Sites lokaal oplossen, zonder een nationaal of stadsbreed immigratiebeleid te hebben, zonder deze problemen in het algemeen onder ogen te zien? Of betekent het nieuw leven inblazen van deze beroepen de voortzetting van arbeidsuitbuiting met goedkope arbeidskrachten? Dit zijn allemaal serieuze vraagtekens. Een andere belofte is om de landbouw te ondersteunen. Je hebt de AOÇ vernietigd, hoe kun je nu zeggen dat we de landbouw zullen steunen? Je hebt alle landbouwgronden opengesteld voor ontwikkeling. Gaat u deze bestemmingsplannen nu opgeven? Ga je de tirade opgeven? Evirgen zei:
“Er is een zeer ernstige kwestie waar Turkije zeer recentelijk voor moet opkomen. We moeten allemaal even stilstaan bij de moord op Ceren Damar Şenel en hoe we zover zijn gekomen. Op dit punt, gebracht door de voortdurende lof van onwetendheid door de regering, moet Özhaseki ook terugkijken op zijn retoriek. De toespraak die hij hield door te zeggen: "Veel van degenen die de staat verraden zijn universitair afgestudeerden, en de jeugd van imam Hatip heeft geen probleem met hun staat", toont duidelijk het belang aan dat wordt gehecht aan de academische wereld, wetenschap en technologie in dit land, en hoe goed opgeleid mensen worden bekeken. De moed om Ceren Damar in het openbaar op de universiteit te vermoorden, wordt hier ook door gevoed. Als een kandidaat voor het burgemeesterschap van de hoofdstad van Turkije deze woorden gebruikt, kunnen we niet zeggen dat het een ongeluk is. Dit is een teken van een mentaliteit en deze mentaliteit mag niet over Ankara heersen. Ankara is een universiteitsstad, Ankara is een hoofdstad en bevindt zich op een punt dat een voorbeeld zou moeten zijn voor Turkije. Turkije verdient geen stad die gedomineerd wordt door deze mentaliteit, maar een hoofdstad die vooruitgang boekt in het licht van wetenschap en technologie.”
Wees de eerste om te reageren