Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan verklaarde dat ze elektrificatie- en signaleringssystemen hebben ontwikkeld om de spoorlijnen veiliger te maken en zei: "We hebben 45 procent ervan in het hele land voltooid." gezegd.
In zijn toespraak tijdens zijn bezoek aan het Gouverneursbureau van Gaziantep merkte minister Turhan op dat Gaziantep een van de snelst ontwikkelende steden is in de regio Zuidoost-Anatolië en Turkije, en zei dat de stad de 7e provincie van Turkije is met het hoogste exportvolume, met zijn export bijna 6 miljard dollar.
Erop wijzend dat de infrastructuurdiensten van zo'n snelgroeiende stad zich ook snel zouden moeten ontwikkelen, zei Turhan: "In die zin werd geconcludeerd dat sommige kruispunten op de ringweg en de snelweg D-400 verbeterd moesten worden en dat er nieuwe kruispunten moesten worden gebouwd in om de bestaande wegtransportinfrastructuur in Gaziantep te verbeteren. We hebben hierover instructies gegeven aan de General Manager Highways.” hij zei.
Turhan verklaarde dat hij instructies had gegeven voor het GaziRay-project, dat was gestart om het deel van de zuidelijke spoorlijn dat door de stad loopt geschikt te maken voor hogesnelheidstreinvervoer, om zo snel mogelijk te worden voltooid.
“De spoorwegkwestie is een kwestie die sinds het verleden een belangrijke pijnlijke herinnering aan ons land is. Nu de regeringen van de AK-partij aan de macht komen, is de spoorwegkwestie een staatsbeleid geworden. We hebben al onze spoorlijnen verbeterd om onze bestaande spoorlijnen te rehabiliteren en te verbeteren en om een veilige en comfortabele service te bieden. We zijn nu onze elektrificatie- en signaleringssystemen aan het ontwikkelen om deze lijnen te automatiseren en veiliger te maken. We hebben 45 procent van het hele land voltooid. We zetten ons werk in deze regio voort.”
Turhan zei dat de regering van de AK-partij, die de hogesnelheidstrein naar Turkije introduceerde, deze niet alleen zal beperken tot de lijnen Istanbul, Ankara en Konya, en dat de werken aan de lijnen Ankara-Izmir, Ankara-Sivas en Mersin-Adana- De lijnen Osmaniye-Gaziantep gaan door.
Erop wijzend dat de bestaande conventionele lijn momenteel vervoer van Gaziantep naar Adana in 5 uur en 10 minuten biedt, en dat de tijd zal worden teruggebracht tot 1,5 uur wanneer de werken zijn voltooid, zei Turhan dat het Dörtyol-Hassa-project, dat de weg naar de Iskenderun-baai, om het zeetransport van Gaziantep te verzorgen. Hij benadrukte dat ze hun werk hebben voltooid en dat ze het project in 2019 zullen starten en Gaziantep op een kortere en snellere manier naar de haven zullen brengen.
verdeelde wegenwerken
Turhan verklaarde dat de ontbrekende verdeelde wegwerkzaamheden tussen Gaziantep en Nurdağı volgend jaar zullen beginnen om zowel de rijksweg als de TAG-snelweg te verbeteren.
Turhan legde uit dat de terminals van Gaziantep Airport zullen worden vergroot en dat ze zijn begonnen met de bouw van de terminals met het 6-gelede systeem. gezegd.
Cahit Turhan, minister van Transport en Infrastructuur, wees erop dat er geen sprake is van stopzetting van de werkzaamheden aan de uitbreiding van de terminals op de luchthaven en zei dat ze nieuwe terminals zullen bouwen en in 2020 in gebruik zullen nemen en de oude zullen gebruiken degenen als internationale lijnen.
Turhan voegde eraan toe dat het projectwerk voor het logistieke centrum, dat de industrie hard nodig heeft, aan de gang is, en de integratie ervan met transportsystemen.
Wees de eerste om te reageren