Brugbalken worden gebouwd op Köseköy Junction

Kocaeli Metropolitan Municipality, die projecten uitvoert om het autoverkeer op de D-100 ononderbroken te laten verlopen, bouwt een tunnelkruispunt in Köseköy. De uitgraving van het tunnelgedeelte van het kruispunt, waarvan de uitvoeringsprojecten lopen, is voor 90 procent voltooid. Wanneer het kruispunt, dat aansluit op het districtscentrum van Kartepe en het autoverkeer Istanbul-Ankara vervoert, voltooid is, zal dit het verkeer in de regio verlichten. Het kruispunt, gebouwd in de vorm van zinken en ploffen, zal integriteit creëren in het Kartepe-district, gedeeld door de D-100. Door het elimineren van de verlichting wordt ophoping van voertuigen voorkomen.

DE ASSEMBLAGE VAN DE BALK GAAT DOOR
Terwijl de productie van de middelste landhoofdkolom van de brug doorgaat, zijn het beton van het weglichaam en de geboorde paalkapbalken voltooid. De montage van de naar het projectgebied getransporteerde brugliggers is gestart en 25 procent daarvan is afgerond. Ook in het 500 meter lange gedeelte ten zuiden van de brug worden asfaltwerken uitgevoerd. In het kader van het project worden de steenmuurwerken in het noordelijke kanaal voortgezet. Er worden betonwerken van gesloten secties uitgevoerd. Aan de zuidelijke en noordelijke zijwegen gaan de infrastructuur- en bovenbouwwerken door. In het lopende bouwgebied van de brugkruising werd dekbeton gestort om het oversteken van voetgangers te vergemakkelijken.

TUNNEL ZULT 2 STRIP 2 STRIP
Köseköy Junction elimineert de verkeersbelasting veroorzaakt door zware voertuigen die de TEM-snelweg binnenkomen en verlaten. Samen met het kruispunt zorgen voertuigen voor de doorvoer van verkeer per doorvoer. De zijwegen op het kruispunt worden verbonden met Sabanci Junction. De zijwegen hebben drie rijstroken met draaistroken. In de tunnel is 2 het 2-lint.

BATTI-ODA
In het kader van het project 110 meters gesloten tunnel (vertakking) 500 meters zijn open gemaakt. De hoofdweg van het project is duizend 300-meters. In het project 2 worden duizend 600-meters gemaakt in de noord-zuid zijwegen. In het kader van het project wordt de voetgangersbrug 1 gebouwd. In de kruisingsstudie 35 bak heet asfalt, 11 duizend vierkante meter parket, 10 bin 500 meters zullen ook in de grens worden gebruikt.