Burgemeester Hüseyin Sözlü van de Adana Metropolitan Municipality benadrukte dat ze al de nodige cruciale investeringen hebben gedaan in de voltooiing van de dubbelsporige spoorwegen en metro in de brugprojecten.
Burgemeester Hüseyin Sözlü van de grootstedelijke gemeente Adana herinnerde eraan dat zij de brugprojecten hebben uitgevoerd die nodig zijn voor de voltooiing van de tweede fase van het Adana Metro (Light Rail-systeem), waarover vóór de lokale verkiezingen werd gesproken, en dat er een dubbelsporige spoorlijn op de Devlet Bahçeli-brug en İlim Yolu Boulevard. Burgemeester Hüseyin Sözlü zei: “We doen al cruciale investeringen in het voortzetten van de metrolijn naar de campus van de Çukurova Universiteit. In deze context bouwen we een dubbelsporige spoorlijn op onze brug aan de İlim Yolu Boulevard. “Bovendien zijn onze plannen klaar om de spoorlijn die door de Devlet Bahçeli-brug zal gaan, vanaf de Turgut Özal Boulevard verder te zetten met een nieuwe lijn van 7.5 kilometer”, zei hij.
“VOLTOELING VAN DE METRON IS DE VRAAG VAN ALLE ADONANS”
Burgemeester Hüseyin Sözlü van de Adana Metropolitan Municipality, die belangrijke uitspraken deed in de gezamenlijke live-uitzending van Legendary Radio en Radio Turan, evalueerde de woorden van zijn voorganger Aytaç Durak, die hij in 2014 overnam: "Als er iemand is die de metro zal voltooien en ga er onmiddellijk mee door, ik ben geen kandidaat." Burgemeester Hüseyin Sözlü onderstreepte dat hij tijdens zijn 4,5-jarige dienstperiode prioriteit gaf aan transportprojecten en zei: “De voltooiing van de metro is niet alleen het verzoek van Aytaç Durak, maar van alle inwoners van Adana. Bij onze grote projecten die we op dit vlak uitvoeren, houden we rekening met de metro. Er komt ook een dubbelsporige spoorlijn op de brug over de 35 meter lange İlim Yolu Boulevard, die zich op de tweede fase van de metro bevindt. De Devlet Bahçeli-brug, die is verrezen als het prestigemonument van Adana, krijgt een 6-baans weg en een 8 meter brede dubbelsporige spoorlijn. De spoorlijn op de Devlet Bahçeli-brug zal tussen de universiteit en de Turgut Özal Boulevard worden voortgezet als een nieuwe lijn van 7,5 kilometer. We denken na over, plannen en implementeren dit allemaal in onze projecten die de toekomst van Adana vormgeven. In dit opzicht moet de regering echter eerlijk zijn en haar steentje bijdragen, net als in andere steden. “De enige metro in Turkije die niet is overgenomen is de Adana-metro”, zei hij.
“AYTAÇ DURAK KIES DE MOEILIJKE EN STEUNDE MIJ”
Burgemeester Hüseyin Sözlü verklaarde dat Aytaç Durak, die 25 jaar lang burgemeester van de gemeente Adana was, hem steunde bij de lokale verkiezingen van 2014 en dat hij daar dankbaar voor was: “De heer Aytaç Durak koos voor de moeilijke keuze en steunde mij. Ik ben een persoon met een gevoel van loyaliteit. Welke keuze je vandaag ook maakt, het is respectabel voor mij. Als hij kandidaat wil zijn of iemand steunt, zal ik dat respecteren. De ideeën van Aytaç Brain zijn absoluut belangrijk voor ons. Dit is het geval in hedendaagse democratieën. De vraag naar de voltooiing van de metro is de vraag van alle Adana-burgers. ‘Het is onze wens om de metro af te maken en nieuwe lijnen te openen’, zei hij.
“ER ZIJN STALEN BARRIÈRES IN DE VERGEVING”
Burgemeester Hüseyin Sözlü verklaarde dat ze plannen hadden gemaakt voor de komende 100 jaar om het vervoer in Adana te vergemakkelijken en dat ze de nodige regelingen hadden getroffen in de bestemmingsplannen, en zei:
“Onze mensen waarderen het reliëf op de Gemini-brug en de Alparslan Türkeş-boulevard. We zijn gestart met onze drie nieuwe brugprojecten. We bouwen twee bruggen over de Seyhan-rivier en één brug over de Ceyhan-rivier, ten westen van de historische Misis-brug. We verdubbelen de breedte van de Kyrenia-brug. De overkapping van de Karnıyarık-passage en de uitbreidingen grenzend aan het museumknooppunt en het legerkamp brachten grote opluchting in deze regio. Nu maken we de snelwegverbinding met Alija Izetbegovic Boulevard. Met de nieuwe verbeteringen die we zullen aanbrengen, zullen onze burgers gemakkelijker vervoerd kunnen worden in het stadsverkeer. Voor al deze projecten hebben wij de aanbesteding afgerond. We hebben echter problemen met de financiële middelen. We komen stalen barrières en stalen obstakels tegen. Maar mijn alliantie is mijn volk. Onze oprechte alliantie met mijn medeburgers gaat door.”
“HET IS ONZE VERPLICHTING OM NIEMAND SPIJT TE MAKEN”
“Natuurlijk hebben CHP-leden op mij gestemd toen ik tot burgemeester werd gekozen. Ik ken ook de stemmen die ik heb gekregen van HDP- en ÖDP-leden. Het is onze plicht om niemand er spijt van te geven. Als we ons op ons gemak zouden voelen met de financiering van de Devlet Bahçeli-brug, zouden we deze vandaag openen. Maar onze lening van 240 miljoen lira werd niet goedgekeurd. Ze spraken over onze schuld van 140 miljoen lira aan de Iller Bank. In dezelfde periode bedroeg de schuld van Gaziantep bij de Iller Bank 1 miljoen à 150 miljoen lira. Het is tien keer onze schuld. Wie heeft hem in de schulden gebracht? Ze zeggen dat er geen geld in de kluis van de gemeente zit. Er zit geen geld in de kas van de gemeente dat banen oplevert. Ik heb jaren zo gewerkt. Elke dag investeren we 10 lira in asfalt en 500 lira in diesel. Moge God de presidenten voor ons zegenen, maar vergeleken met voorgaande periodes hebben we de asfaltversieringen gebroken. De prijs van een ton asfalt bedroeg 500 lira, nu is deze gestegen naar 200 lira. Deze verhoging hebben wij niet doorgevoerd. Het zal enige tijd vergen om de oplossingen die we hebben voorgesteld voor de planning van de komende 3 jaar te implementeren. Maar ik kan met gemak zeggen dat we de rehabilitatie hebben uitgevoerd die de toekomst van de stad zal redden.”
Wees de eerste om te reageren