Noodhulpsysteem voor zeeën

Mehmet Cahit Turhan, minister van Transport en Infrastructuur, verklaarde dat ze van plan zijn om zo snel mogelijk stations te vestigen om alle kusten te domineren en het "National Emergency Response System" te implementeren en zei: "Ik geloof dat we dankzij deze activiteiten belangrijke resultaten zullen behalen op het gebied van het voorkomen van vervuiling van de zee. Uiteraard werken we op dit gebied nauw samen met ons Ministerie van Milieu en Verstedelijking. " zei.

Tijdens de Kocaeli Bay Marine Pollution Emergency Response Regional Exercise, gehouden in de Golf van Tütünçiftlik, zei minister Turhan: `` Allah's genade voor de soldaten die zijn gemarteld als gevolg van de ontploffing van een handgemaakt explosief dat door PKK-terroristen op de weg vastzat tijdens de passage van een gepantserd militair voertuig op het platteland van het district Gercüş in Batman. Hij wenste onmiddellijk herstel.

Het resultaat van de terreurdaad kan nooit benadrukt worden aan Turkije Turhan, zei hij dat de natie en het land de winnaar zouden zijn.

Turhan wees erop dat de wereldbevolking voortdurend toeneemt, en dat de industrialisatie, die snel verloopt zonder te stoppen, enkele mondiale problemen met zich meebrengt en dat sommige rampen veroorzaakt door de klimaatverandering bijna dagelijks worden waargenomen.

De aandacht vestigend op het feit dat de wereld en de mens met veel belangrijkere problemen worden geconfronteerd dan voorheen, zei Turhan: “De vervuiling van de zee, die de gelegenheid is van onze ontmoeting hier vandaag, is een van deze problemen. Wij zijn een bruggenland aan 3 kanten omgeven door zeeën. We hebben 25 miljoen hectare zee. We hebben 177 rivieren, 33 natuurlijke meren, 200 dammeren en 318 vijvers, met een lengte van 300 duizend kilometer. We kunnen niet genoeg dankbaar zijn voor deze rijkdom. " hij sprak.

"Onze zee heeft dezelfde betekenis en hetzelfde belang als een vierkante centimeter van ons land betekent"

Minister Turhan benadrukte dat het niet voldoende is om deze rijkdom alleen te hebben, en vervolgde:

“Tenzij we deze rijkdom beschouwen als de erfenis van onze voorouders en het vertrouwen van toekomstige generaties, zouden we medelijden hebben. Dit is ons standpunt als overheid. De erfenis van onze voorouders, het vertrouwen van onze toekomstige generaties Om deze reden, terwijl we worstelen om te overleven voor onze natie en staat in het licht van regionale en mondiale spelen, streven we er ook naar om een ​​welvarende toekomst op te bouwen. Het kennen van de waarde van wat beschikbaar is, is hiervoor de eerste voorwaarde. Onze zee heeft voor ons dezelfde betekenis en belangrijkheid als een vierkante centimeter land. Om dit bewustzijn in ons land bij te brengen, hebben we de vorige dag het Target One Million Amateur Seafarers Training Program gelanceerd. "

Turhan legde uit dat het belang van de zeeën niet zal eindigen met tellen nadat we weten hoe ze moeten worden gebruikt: “Zeetransport is bijvoorbeeld veilig, goedkoop en milieuvriendelijk. Net als in de rest van de wereld verloopt in ons land 90 procent van de internationale handel over zee. Dit toont het belang en de strategische waarde van de sector aan. " gaf zijn mening.

"We hebben de maritieme industrie grootgebracht"

Voor vele jaren vergeten, negeerde de maritieme industrie, AK Partij regeringen tijdens de periode van het leven door het leven te geven aan het water benadrukt dat Turhan, zei:

“Parallel hieraan is met de toename van het aantal schepen het zeeverkeer geïntensiveerd. Schepen met gevaarlijke goederen werden intensief gebruikt in de maritieme handel. Als gevolg hiervan zijn bij veel ongevallen op zee die de afgelopen jaren hebben plaatsgevonden, zowel ernstig verlies van mensenlevens als eigendommen plaatsgevonden en is er grote schade toegebracht aan het milieu. "

Turhan, als een ministerie om de veiligheid van de navigatie en het leven in de zee te verhogen, om het risico van ongevallen te verminderen en het milieu van de zee te beschermen, wees erop dat ze belangrijk werk doen, zei:

“We hebben veel moderne technologische systemen opgezet en blijven deze opzetten. Het Turkish Straits Vessel Traffic Services System, dat we hebben opgezet om het maritieme verkeer te volgen en te leiden, is al 15 jaar in gebruik. De installatie van systemen voor scheepsverkeerdiensten voor de Golf van Izmit, Izmir, Mersin en Iskenderun is eveneens voltooid. Ook de installatie van het scheepsverkeermanagementcentrum, waarin één maritiem beeld is ontstaan, is afgerond. Sinds 2007 kijken wij met een automatisch identificatiesysteem als instantschepen voor de kust van Turkije. Wederom allemaal Turks bayraklı We volgen schepen waar ook ter wereld. Vreemdeling nu bayraklı We kunnen ook schepen volgen tot duizend zeemijlen van onze kust. We gebruiken satellietinformatiesystemen effectief bij zoek- en reddingsactiviteiten en bij het voorkomen en detecteren van vervuiling op zee. Onze inspanningen om satellietondersteunde zoek- en reddingssystemen volledig te nationaliseren, worden ook voortgezet. We volgen echter internationale ontwikkelingen om het zeetransport milieuvriendelijker te maken. Hierbij onderwerpen wij onze schepen aan strenge controles. We inspecteren zorgvuldig de schepen die naar onze havens komen om onze kusten te beschermen. We reguleren het verkeer door aanvullende maatregelen te nemen in onze golfgebieden waar veel scheepvaartverkeer is.

"We zijn van plan om het 'National Emergency Response System' zo snel mogelijk te implementeren"

Turhan verklaarde dat ze de bouw van het Antalya Regional Emergency Response Center in 2015 en het Tekirdağ National Marine Safety and Emergency Response Center in 2017 voltooiden als reactie op vervuiling van de zee. We zijn van plan het systeem te implementeren. Ik denk dat we dankzij deze activiteiten belangrijke resultaten zullen boeken bij het voorkomen van vervuiling van de zee. Uiteraard werken we op dit gebied nauw samen met ons Ministerie van Milieu en Verstedelijking. " gebruikte de uitdrukkingen.

Minister Turhan, intonatie bevindt zich in het hart van de maritieme sector Izmit Bay in Turkije, zei hij:

“Gemiddeld komen hier jaarlijks meer dan 10 duizend schepen binnen en vertrekken. Vorig jaar werd 35 miljoen ton vracht behandeld in 73 havenfaciliteiten in de regio Kocaeli. Dit cijfer is goed voor 15 procent van de vracht die in de havens van Turkije wordt behandeld. Daarnaast zijn er 8 scheepswerven actief in Kocaeli, een van onze belangrijkste regio's op het gebied van maritieme handel. Daarom is de hier uit te voeren praktijk van groot belang. "

Turhan verklaarde dat de instellingen ernaar streven de capaciteit van de hulpverleners te vergroten door de vervuiling van de zee snel en effectief te verstoren, eraan toevoegend dat zij hun verantwoordelijkheden moeten vervullen en op elk moment op alles voorbereid moeten zijn.