Prof. dr. Şamandar verklaarde dat het YHT-project waaraan hij werkt door ons Gerede-district zal lopen. "Passagiers die uit de Zwarte Zee komen, kunnen met de bus naar Gerede komen en met de trein naar Istanbul of Ankara", zei Şamandar, die de details van zijn project uitlegde.
Prof. verklaarde dat de huidige YHT tussen Ankara en Istanbul 4,5 uur duurt en dat veel provincies niet kunnen profiteren van hogesnelheidstreinen. dr. Şamandar legde de details uit van het YHT-project waaraan hij vier jaar heeft gewerkt.
Hij verklaarde dat ze routes als Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze en Istanbul overwogen en dat deze route in alle opzichten voordelig was. Prof. dr. Şamandar zei dat de Mudurnu-route tussen Ankara en Istanbul duur is. Prof. dr. Şamandar zei: “Aangezien de Mudurnu-route bergachtig en ruig is, zijn er 73 tunnels van 49 km lang en 13 viaducten van 25 km lang. We voerden een multicriteria-besluitvormingsanalyse uit, stelden 10 criteria op en onderzochten welke route efficiënter was. Dit bleek de meest winstgevende en efficiënte alternatieve route te zijn. 6 provincies en 2 districten profiteren van de route. Op de alternatieve route worden 62 duizend passagiers enkele reis vervoerd en 124 duizend passagiers beide richtingen. Terwijl de haalbaarheid van de Mudurnu-route in 30 jaar wordt afgeschreven, schrijft ons project zichzelf in 9 jaar af. ‘Wij werken in het belang van het land’, zei hij.
Prof. zei: "We gaan van Ankara naar Istanbul, net zoals we van Xinjiang naar Kayaş gaan." Şamandar zei: “Passagiers die uit de Zwarte Zee komen, kunnen met de bus naar Gerede komen en met de trein naar Istanbul of Ankara. We zullen profiteren van dieselbrandstof, benzine, milieuvervuiling en tijd. De bevolkingslast van Istanbul zal worden verlicht. De afstand tussen Düzce en Istanbul bedraagt 1 uur en tussen Bolu en Istanbul 70 minuten in de ochtend en avond. Degenen die in Düzce wonen of degenen die in Sakarya wonen, zullen naar Istanbul kunnen gaan om te werken. We hebben het over een project dat we ons niet eens kunnen voorstellen, waarbij de afstand tussen Istanbul en Ankara 2 uur bedraagt. Er is een voorbeeld hiervan in Japan: we hebben het over een trein die met een snelheid van 270 km/u reist, 515 kilometer aflegt in 2 uur en 15 minuten en 600 passagiers per dag vervoert. "Er zijn vluchten om de 3 of 4 minuten. Hoe meer ritten, hoe meer winst we zullen halen uit de hogesnelheidstrein. We hebben het over een trein tussen Istanbul en Ankara die elke 15 minuten vertrekt", zei hij.
bron: www.geredemedyatakip.com.tr
Wees de eerste om te reageren