KARDEMİR kondigt 200 Thousand Domestic Railway Wheels aan

Karabük IJzer- en staalfabrieken (KARDEMİR) AŞ. Ercüment General Manager Unal, Turkije Karabük University in zijn toespraak dat het bestaande spoorwegnet in 12 532 duizend kilometer en er wordt gezegd dat in 2023 25 gerichte verwijdering van duizend kilometer. Unal, Turkije's eigen productie van de nationale spoorwegen in merk dat Kardemir kondigde ook aan dat 2023 jaar voor het spoor wiel productie doelwit van 45-50 duizend in.

Het vierde International Rail Systems Engineering Symposium georganiseerd door Karabük University Faculty of Engineering dit jaar tussen oktober en oktober, bespreekt nationale en internationale wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen, productie, veiligheid, testen en normen op het gebied van railsystemen.

Het symposium werd gehouden in de Hamit Çepni Conference Hall. Dr. Refik Polat, vice-rector Dr. Mustafa Yaşar, Kardemir AŞ General Manager Ercüment Ünal, secretaris-generaal Lütfü Köm en vele academici, studenten en genodigden van universiteiten in verschillende landen.

Assoc. Dr. Voorbeeld: İsmail Esen

De openingstoespraak van het programma, Assoc. Dr. İsmail Esen vervolgde zijn toespraak door te stellen dat er ontwikkelingen zijn op het gebied van railsystemen zoals op andere gebieden met een nieuw begrip dat begon in 2002:

Klasik Ten eerste begonnen de klassieke treinen te versnellen. Tegenwoordig rijden enkele van de steden met de naam YHT 250-kilometers per uur met sneltreinen. Metro- en lightrailsystemen worden in veel steden actief gebruikt, met name in Istanbul, Ankara en Izmir. Kardemir AŞ, dat voornamelijk huishoudelijke rails produceert, heeft ook zijn wielproductiefaciliteit in de fase van de proefproductie gebracht. Karabuk University heeft Rail Systems Engineering opgericht in 2010 om te voldoen aan de behoeften van gekwalificeerd personeel op dit gebied en zet zijn educatieve activiteiten voort. Tijdens het symposium worden uitgenodigde papers aangeboden aan de deelnemers met 13-nummers, wetenschappelijke papers met 80-nummers en standaardisatiecertificering en -testpanel.

Kardemir Inc. General Manager Ercüment Ünal: 2,6 jaarlijkse groei van de markt voor spoorwegsystemen

Kardemir Inc. General Manager Ercüment Ünal heeft een presentatie gegeven over "Kardemir and Rail Systems ında bij de opening van het evenement. Unal het verstrekken van informatie over de geschiedenis van Kardemir In zijn presentatie, Kardemir, Turkije's grootste in 2017 24. industriële onderneming.

Unal zei dat de jaarlijkse groei van de railsystemenmarkt ongeveer 2,6 per jaar is. De marktomvang van spoorwegsystemen in ons land neemt voortdurend toe in het kader van lopende en lopende investeringen en tussen 29-2003 jaar was het overheidsbudget dat alleen aan spoorwegsystemen was toegewezen 2017 miljard TL.

"We zijn de wederopbouw van Turkije"

Kardemir, Turkije's eerste productie van de Turkse ijzer en spoor de productie in Turkije Unal, wat aangeeft dat alleen nationaal merk, "Turkije bestaande spoorwegnet is 12 532 duizend kilometer. Als we naar ons 2023-plan kijken, willen we ons spoorwegnetwerk uitbreiden tot 25 duizend kilometer. In railsystemen, met name waar de Kardemir-rail wordt gebruikt, is het netwerk gericht op verhoging naar 2. Het betekent verder te gaan en we houden rekening met de signalering systeem zal hier worden geïnstalleerd betekent dat we bouwen in Turkije opnieuw. 7 duizend 589-kilometers van de geplande projecten worden toegevoegd aan het project en de aanbestedingsfase, terwijl een nieuw netwerk van 2 duizend 650-kilometers zal worden toegevoegd. Een sector die niet wordt beïnvloed door de crisis. In 7 duizend 589-kilometers ontvingen we deze railbestellingen in april. In april was de bestelling van ons volgende jaar duidelijk tot april. Daarom is er een sector die op geen enkele manier wordt beïnvloed door de sector, markten of buitenlandse valuta. Omdat onze regering is nu als we kijken naar de ontwikkelde landen waar de goederen per vrachtwagen verminderd door het nemen van de relevante maatregelen, dus ik zeg dat 'weer op te bouwen in Turkije hebben al de beslissing genomen. "Hij zei.

Onderstrepen dat Kardemir de enige spoorwegproducent in ons land is, zei Ünal, iyle. Een nieuwe investering is gerealiseerd in onze walserij voor spoorwegen met medewerking van TÜBİTAK en de universitaire industrie. Deze investering heeft het concurrentievermogen van ons bedrijf op de railexportmarkten vergroot en heeft TCDD ook in staat gesteld kurkversterkte rails te verkrijgen die zijn geïmporteerd uit ons bedrijf. Gezien de huidige en voortdurende investeringen in railsysteemvoertuigen heeft ons land met name goederenwagons en metro-, tram- en sneltrams nodig. "

"We zullen een exportgericht spoorwegwiel produceren"

Ünal verklaarde dat ook proeven zijn gedaan in het spoorwegwielproductiesysteem. "Spoorstaafsystemen zijn een kwestie waar onze overheid belang aan hecht. We startten onze productiefaciliteit voor wielbanden als 24 september, met onze eerste start als vrachtauto. 200 heeft een faciliteit om duizenden spoorwielen te produceren. Onze huidige behoeften zijn ongeveer 25-30 duizend eenheden, maar het 2023-45-plan zal oplopen tot duizend eenheden. Dit betekent dat we een exportgericht spoorwegwiel zullen produceren. Het zal de kracht van Kardemir op de exportmarkten vergroten en de geïmporteerde spoorwielen als binnenlands ontmoeten. "

rector Dr. Refik Polat

rector Dr. Refik Polat zei in zijn toespraak dat het International Rail Systems Engineering Symposium, dat traditioneel is geworden, om de twee jaar plaatsvond en dat het eerste werd gehouden in 2012. Rector Polat "Rail Systems Engineering Department, de eerste en enige in Karabük University in Turkije. We willen de technische afdeling van Rail Systems alleen op de universiteit van Karabük opleiden en er de mooiste van maken. We zijn er trots op dat onze afgestudeerden van de afdeling Railway Systems Engineering op verschillende gebieden werken. Ik denk dat we door zullen gaan met het trainen van meer gewilde afgestudeerden terwijl Rail Systems Engineering aanwezig is. "

Na de openingstoespraken, hoogleraar Gebze Technische Universiteit. Dr. Rafig Mehdiyev maakte een presentatie over Milli Development of National Brand TÜLOMSAŞ Zware dieselmotoren voor locomotieven en schepen die werken aan de routes van de historische zijderoute Revived by Baku-Tbilisi-Kars Railway ".