2035-ticket voor BursaRay 40 Million Dollar



Bursaray, dat dagelijks duizenden mensen vervoert, speelt een zeer belangrijke rol in het stadsvervoer en is goed voor de goede werking in de toekomst. Het doel is om de metro met dezelfde efficiëntie te gebruiken in de goed gebouwde Bursa van 2035.

Waar zal het passagiersverkeer in de toekomst geconcentreerd zijn? Met de investeringen die moeten worden gedaan om te signaleren, hoeveel minuten worden er verminderd? Hoe spreiden piekuren (pieken) zich uit naar een langere tijdspanne? Tegenwoordig richten BURULAŞ-ambtenaren zich op deze vragen.

Volgens de berekeningen en projecties zal een intensievere behoefte aan openbaar vervoer ontstaan ​​uit de universitaire lijn van Bursa en het westen. De belangrijkste factor is de Technology Industrial Zone (TEKNOSAB), die wordt gevestigd in de buurt van Karacabey en de satelliet van de 200 duizend inwoners, die gepland is om in dezelfde regio te worden gebouwd.

BursaRay kan na 16-jaren diensten aanbieden op 2035. Met andere woorden, de bevolking van de stad zal naar verwachting 4 miljoen benaderen op dat moment in staat zal zijn om de behoefte aan transport te beantwoorden. Het signaleringssysteem moet echter worden vernieuwd.

Volgens de aanwijzingen van BURULAŞ General Manager Mehmet Kürşat Çapar zal de investering in BursaRay-signalering 40 miljoen dollar bereiken.

Als deze grote investering wordt gedaan volgens de lijnen van de universiteit - Kestel en Emek-Arabayatağı worden de treinintervallen teruggebracht tot 2 minuten.

Çapar zei dat het mogelijk zou zijn om de tijdsintervallen van 3 en een half terug te brengen tot 2 en een half tot een met de helft hiervan.

Een ander bestudeerd probleem is; maatregelen om de ochtend- en avonduren uit te breiden wanneer de passagiersdichtheid wordt gemaximaliseerd.

De suggestie van de BURULAŞ-autoriteiten is om de scholen op verschillende uren te openen en te sluiten.

General Manager Mehmet Kürşat Çapar zei dat het gouvernement en de provinciale directie van nationale educatie in dit verband zijn geïnterviewd.

Kaynak: www.olay.com.t is

Reklamlar

Hogesnelheidstrein Nieuws



Wees de eerste om te reageren

Yorumlar

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Ontdek hoe uw reactiegegevens worden verwerkt.