TCDD General Manager İsa Apaydınwoonde de "Domestic Industry and Technology Summit" bij, georganiseerd door Mimar Sinan Engineers Association in Bursa op zondag 14 oktober 2018, en gaf een presentatie over "R&D en binnenlandse en nationale productiestudies in spoorwegen".
Apaydın verklaarde dat de spoorwegsector na de liberalisering verdeeld was in infrastructuurexploitanten en treinexploitanten en zei dat de lijncapaciteit effectief begon te worden gebruikt met de publicatie van de netwerkkennisgeving in 2017 voor de eerste keer.
Apaydın deelde informatie over de historische ontwikkeling van de spoorwegen en de huidige staat van de wegen en merkte op dat sinds 2003 de lengte van de gesignaleerde lijnen met 44 procent is toegenomen tot 5.534 km, en de lengte van geëlektrificeerde lijnen met 40 procent is toegenomen tot 5.056 km.
Apaydın deed uitspraken over de bestaande, in aanbouw zijnde, aanbestedings- en projectfase-spoorlijnen en zei dat de bouwwerkzaamheden doorgaan op een totaal van 1.889 km YHT- en 1.480 km HT-lijnen, terwijl de elektrificatie van de 1.147 km lange lijn en de signaleringsconstructie van de 2.323 km lange lijn wordt voortgezet.
Apaydın legde ook verklaringen af over wegvernieuwingen, projecten voor het stedelijke spoorwegsysteem en projecten voor logistieke centra.
“Er worden meer dan 150 experimenten en metingen gedaan bij DATEM”
Sprekend over R&D-studies op het gebied van spoorwegen, verklaarde Apaydın dat DATEM, dat in 2010 binnen de spoorwegen werd opgericht, als een brug dient tussen de binnenlandse industrie en universiteiten en werkt aan de implementatie van nieuwe technologieën, en zei: "DATEM heeft meer dan 150 werknemers op verschillende gebieden. , vooral materialen, geologie en elektronica. “Er worden veel experimenten en metingen gedaan.” gezegd.
Apaydın, die in zijn presentatie uitgebreid aandacht besteedde aan de nationalisatieactiviteiten op het gebied van het spoor, zei: “De productie van de nieuwe generatie nationale goederenwagon werd met succes voltooid in TÜDEMSAŞ onder coördinatie van TCDD. "Onze wagen, die als prototype werd geproduceerd, begon al na korte tijd met de massaproductie en in 2017 en 2018 werden er 150 exemplaren geproduceerd." gezegd.
Apaydın zei dat 70 procent van de lokalisatie is gericht op de treinstellen van het Nationale EMU-DMU Project en zei: “208 voertuigen (153 sets) van de 29 voertuigen werden ontvangen uit Anatolië, de eerste binnenlandse dieseltreinset in TÜVASAŞ, en Adana-Mersin , Adana-Karaman, Basmane- Het wordt gebruikt op de sporen Denizli, Basmane-Ödemiş. “Het lokalisatiepercentage bedraagt 55 procent.” hij merkte.
Apaydın verklaarde dat de werkzaamheden voor de levering van 96 YHT-sets met de SİP-methode worden voortgezet en zei dat de projecten die worden uitgevoerd in samenwerking met TCDD-TÜBİTAK, het National Signaling Development and Implementation Project, National Train Simulator Construction, Rail Systems Traffic Training System Development Project, Composite Brake Shoe Project, Tarra Lightened Hij deelde gedetailleerde informatie over het nieuwe goederenwagonontwerp- en productieproject, het E-1000-type elektrische locomotiefontwikkelingsproject, het E-5000 elektrische hoofdlijnlocomotiefproject, het kurkgeharde railproject en de wisseltransportwagen.
“Honderd procent lokale productie en ontwerp”
In zijn toespraak verklaarde Apaydın dat een prototype van de E-1000-locomotief werd geproduceerd met de medewerking van TCDD, TÜBİTAK MAM en TÜLOMSAŞ, en zei dat de E-1 voor honderd procent binnenlandse productie en honderd procent voor binnenlands ontwerp is.
Apaydın merkte op dat het E-5000 elektrische hoofdlijnlocomotiefproject op 1 oktober 2017 van start ging en zei: "Het kan in eigen land worden geproduceerd en in het buitenland worden verkocht, met zijn subsystemen met hoge toegevoegde waarde, zonder afhankelijk te zijn van het buitenland." gezegd.
“Wij zijn het derde land ter wereld met hybride technologie”
Apaydın zei uitspraken over de 'Nationale Hybride Locomotief', die grote aandacht trok op de INNOTRANS 2018 (International Railway Technologies Systems and Vehicles) Fair, 's werelds grootste spoorwegbeurs in Berlijn, Duitsland: “Ons land is de grootste spoorwegbeurs ter wereld geworden 3e land ter wereld met hybride technologie.” hij zei.
Aan het einde van het programma, rector Yusuf Ulucay van de Uludağ Universiteit, algemeen directeur van TCDD İsa ApaydınEr werd een certificaat voor jonge boompjes uitgereikt.
Wees de eerste om te reageren