Medewerkers van İZBAN, het voertuig voor stadsvervoer per spoor van İzmir, werden verhoogd tot onder de inflatie. Er was geen compromis, het aanvalspad verscheen.
Bij de laatste collectieve onderhandelingsonderhandelingen tussen Demiryol İş en İZBAN kon opnieuw geen overeenstemming worden bereikt toen het lagere inflatiepercentage werd gegeven. Nu het bemiddelingsproces is beëindigd, begint het stakingsproces in de komende dagen.
CAO-onderhandelingen tussen TCDD, een van de hoofdlijnen van het stadsvervoer in İzmir, en İZBAN AŞ, een partnerbedrijf van de İzmir Metropolitan Municipality, en de Railway-İş Union die is aangesloten bij Türk-İş, waren opnieuw niet doorslaggevend. Tijdens de gisteren gehouden zitting konden de partijen wederom niet tot overeenstemming komen.
In de TİS-onderhandelingen, die nauw verband houden met in totaal 342 arbeiders in İZBAN, waaronder machinisten, technici, technici, stationoperators en kassamedewerkers, is er geen consensus bereikt over 63 items van het ontwerp met 24 items, die zijn belangrijk voor arbeiders. Tegen de vraag in voor een verhoging van 27 procent van de Spoorwegarbeidersbond, stelden İZBAN-bureaucraten voor tussen 12-16 procent onder het inflatiepercentage voor het eerste jaar en tegen het inflatiepercentage voor het tweede jaar.
RIJ- EN VARIATIECOMPENSATIE
Terwijl de vakbond een bonus van 112 dagen eiste, boden de İZBAN-bureaucraten een bonus van 85 dagen aan voor het eerste jaar en een bonus van 90 dagen voor het tweede jaar. 95 procent voorstel kwam voor sociale rechten. De vakbond eist ook rit- en ploegentoeslag, maar ook dit verzoek werd afgewezen. De vakbond neemt de beslissing om te staken binnen 34 dagen na ontvangst van het geschilrapport en start het stakingsproces van 6 dagen.
'OM ONS TE BETEKENEN IN INFLATIE TE SUCCESSEN'
In een verklaring aan Evrensel vroeg de president van de Izmir-afdeling, Hüseyin Ervüz, dat van hen niet mag worden verwacht dat ze deze tarieven ondertekenen. “Sinds we de laatste loonsverhoging kregen, zijn we ongeveer 9 procent van ons loon kwijtgeraakt door inflatie. Dit aanbod betekent dat we bezwijken voor de inflatie. Met dit verhogingsaanbod zal het laagste werknemerssalaris rond de 2 liggen, inclusief bonussen. Er is geen mogelijkheid dat het aan de tafel zal eindigen zonder onze vraag naar loonsverhogingen, bonussen en vergoedingen te ontvangen. Het gaat ons niet om het veroorzaken van problemen voor de bevolking van Izmir, maar we zijn niet in staat om elke strijd te ontlopen om ons brood te laten groeien. Het lijkt erop dat er een moeilijk proces voor ons ligt. We hebben een vraag die dicht bij de voorwaarden in andere gemeenten en openbare instellingen ligt”, zei hij.
500 MENSEN BEWEGEN PER DAG
İZBAN-medewerkers leveren diensten op de voorstedelijke lijn tussen Aliağa en Selçuk, het grootste stedelijke openbaarvervoersysteem per spoor met luchthavenverbinding in het land. Met de opening van de Torbalı-Selçuk-lijn bereikt İZBAN 40 stations en 136 kilometer, en worden dagelijks ongeveer 500 duizend mensen vervoerd. Bij de vorige TİS-onderhandelingen kon geen overeenstemming worden bereikt over het aanbod van een verhoging van 11% en de vakbond ging op 8 november 2016 in staking. Als gevolg van de 8-daagse staking werden de eisen van de arbeiders geleidelijk geaccepteerd.
bron: www.evrensel.net
Wees de eerste om te reageren