De werkzaamheden aan de spoorlijn Samsun-Sivas (Kalın), die ongeveer 3 jaar geleden in Samsun voor verkeer was afgesloten, zijn ten einde. De teams begonnen met testritten op de door hen geplaatste lijn. De lijn is gepland om over een paar maanden te openen.
De spoorlijn Samsun-Sivas (Kalın) heeft de laatste fase van zijn werk bereikt. In september was 2015 gesloten voor treinverkeer en wordt de 378-kilometer, inclusief stationswegen, uitgevoerd op de Samsun-Sivas-spoorlijn, die wordt onderhouden en onderhouden voor 420-kilometers.
Met de totale bouwkosten van 1,2 miljard pond werd de infrastructuur van de jaarlijkse 90-lijn vernieuwd.
Met de ingebruikname van het signaleringssysteem zal de capaciteit van de lijn worden verhoogd en zal zelfs het vrachtverkeer in de Noord-Zuid-corridor worden overgedragen aan de spoorwegen. Het was gericht op het verhogen van de treinsnelheid, lijncapaciteit en capaciteit in het lijnvak met een hoog vrachtpotentieel, om comfortabeler, veiliger en sneller te werken en om de onderhoudskosten te verlagen. Het aantal treinen, dat vóór het project 20 was, zal toenemen tot 30, wat zal resulteren in een toename van de lijncapaciteit van 50. De modernisering van de Samsun-Sivas-spoorlijn, die in september werd afgesloten voor treinverkeer van 2015, is ten einde. Er zijn testritten gestart op de sporen die op de lijn zijn gelegd. Spoorwegarbeiders voeren 's nachts testritten uit wanneer er verkeer beschikbaar is.
Bron: Zekeriya FIRAT - http://www.hedefhalk.com
Wees de eerste om te reageren